山东蓝色经济区海洋渔业发展中的金融支持研究

以海洋产业为主要支撑的山东蓝色经济区建设已经上升为国家战略,海洋渔业历来是山东海洋经济的支柱产业,而海洋渔业的健康快速发展又离不开有效的金融支持.本文介绍了蓝色经济区海洋渔业发展面临的新机遇及其发展现状和金融支持情况,分析了金融支持蓝色经济区海洋渔业发展存在的瓶颈,并提出进一步发展与完善金融支持山东蓝色经济区海洋渔业的相关对策.     

在蓝色经济区建设中加强烟台与日韩经贸合作问题初探

作为山东半岛蓝色经济区战略中的领军城市,烟台与日本、韩国在地理上比邻．在文化上相近．民间交往历史悠久,人员往来频繁,在经济、文化等诸多领域有着良好的合作基础。在新一轮发展中．烟台应积极抓住新的历史机遇．明确双方合作方向和重点．在新的历史起点上实现更大规模、更高水平和更宽领域的经济合作。     

蓝色贸易壁垒下我国劳动密集型出口企业的应对措施

一、引言 自改革开放以来,中国以劳动力丰富为优势大力发展劳动力密集型企业,在“走出去”战略的指导下,我国东部沿海利用地理区域优势率先引领了劳动密集产品出口贸易浪潮。近十几年来,随着贸易自由化程度的不断提高,关税壁垒的作用遭到限制,传统非关税壁垒也黯然失色。发达国家为了巩固其国际贸易地位,发展了一种新型贸易壁垒——蓝色贸易壁垒来遏制发展中国家贸易的迅速发展。其表现形式如下：（1）对违反国际公认劳工标准的国家的产品征收附加税;     

青岛市工商局局长于显祥:科学发展 实现蓝色跨越

青岛市工商系统要把运用十八大精神指导实践、推动工作,作为学习的出发点和落脚点,作为检验学习成效的重要标准。做好以下工作:(一)要把贯彻落实十八大精神与全市率先科学发展、实现蓝色跨越的重大战略部署结合起来。一要切实推动各类市场主体发展。按照十八大报     

山东半岛蓝色经济区旅游经济空间关系分析

从空间差异和空间关联两个角度分析了山东半岛蓝色经济区旅游经济空间关系.前者运用标准差和锡尔熵分析方法,得出山东半岛蓝色经济区旅游经济空间绝对差异在扩大、相对差异在缩小,其中国内旅游相对差异和入境旅游相对差异均在缩小.后者运用欧式距离方法测算蓝色经济区旅游经济空间竞争或互补关系.结果表明,山东蓝色经济区旅游经济发展空间还存在较大的差异,存在很大的不协调性,需要加以协调.     

蓝色经济区与东亚次区域经济合作探究

山东半岛蓝色经济区与东亚次区域经济合作与发展有利于东亚区域经济合作模式创新以及加快东亚区域经济合作的产业调整、推进中国与东亚区域经济合作进程,并促进山东半岛蓝色经济区发展目标的实现。缘脉、资源、政策、产业和对外贸易上的条件优势使合作具有可行性。合作形式采取增长三角模式,并在政府支持、机构建立、项目规划以及人才建设等方面构筑对策。     

金融创新支持蓝色经济区建设的对策建议

《山东半岛蓝色经济区发展规划》, 是我国第一个以海洋经济为主题的区域发展战略。要实现《规划》确定的发展任务目标, 需要大量资金支持。目前蓝色经济区服务海洋经济发展的金融产品缺乏、融资渠道单一、支撑能力较弱, 应积极借鉴国内外金融支持海洋经济发展的成功经验和先进做法, 加大金融改革创新力度, 为蓝色经济区建设提供稳定可靠的资金保障。     

“沃尔沃蓝色爱心”希望小学教师培训计划启动

2009年，中国青少年发展基金会携手沃尔沃集团，将先后在湖北、四川、贵州、云南四省实施“沃尔沃蓝色爱心”希望小学教师培训计划。届时来自农村小学尤其是希望小学教学第一线的200位教师将受到特别邀请参加为期3天的集中培训。     

蓝色“三谋”——岚山区借力蓝色经济发展大势

蓝色经济,已经成为山东发展大势.顺应大势,作为全省蓝色经济区"一区三带"中惟一有大项目--日照精品钢基地辐射带动区,岚山便有了蓝色"三谋".谋机遇--顺势而为,快速跟进敏锐的岚山人,不会错过任伺一个机遇,更何况,这次的机遇如此青睐这片土地.