轨道交通行业房产税计缴难点及其对策建议

轨道交通线网资产体量巨大、种类繁杂、专业性强，根据现有房产税文件规定难以准确地界定应税范围和计税基础，缴纳线路资产房产税存在一定的现实困难。例如，无统一固定资产分类标准和组资规则、应税资产范围和原值界定存在困难、房产税从租从价范围和原值以及应税时点确定存在困难等等。轨道交通运营具有准公益性特点，全国地铁城市运营收入与全口径成本严重不匹配，呈实质性亏损状态，鉴于轨道交通行业房产税计缴存在诸多难点，建议上级主管税务部门在已出台适用轨道交通的土地使用税优惠减免政策基础上，参照铁路运输企业，出台适用于轨道交通的房产税优惠减免细则。     

贫困人口可持续发展能力视角下的贫困退出考核机制研究

通过对A地区贫困人口调查发现:现行的以收入为基础的贫困退出考核机制忽视对贫困人口可持续发展能力指标考核。为提升贫困退出考核的精准性,促进全面建成小康社会目标的实现,以研究贫困家庭收入结构为基础,利用层次分析法(AHP)与熵权法对内力收入和外力收入合理赋权,认为贫困退出机制中应提升内力收入在家庭收入中考核比重,优化贫困退出考核机制。     

延安市宝塔区收入影响因素分析

居民的收入对社会、政治和经济等各方面有着重要的影响。现以延安市宝塔区为例,对延安市居民收入的影响因素进行实证研究,发现年龄、学历对工资收入都有着显著的正向影响,稳定的工作性质也能带来收入的增加。进一步研究发现,高学历人士从事稳定的工作会降低其收入水平,女性从事稳定的工作并不直接影响收入。     

上海农村综合帮扶“造血”机制的探索

<正>2013年开始的上海新一轮农村综合帮扶工作,从强化政策聚焦入手,采取针对性措施,开展重点地区对口帮扶,力争通过5年时间使本市经济薄弱地区的公共服务领域主要指标接近郊区平均水平,集体经济形成一定的自主发展能力,农村居民生产生活条件切实改善。市委副书记、市长杨雄指出:加强农村综合帮扶要坚持用改革发展的思路,与其临渊羡鱼,不如退而结网,不能再一味依赖"输血",要注重培育"造血"机制,充分利用当地条件,因地制宜推进符合各     

无人驾驶技术与车险行业发展转型研究

近年来人工智能发展迅猛并逐渐向汽车行业渗透,无人驾驶汽车正逐步走进我们的生活。本文简要介绍了当前无人驾驶技术以及车险行业发展的现状,结合时代背景指出了现阶段车险行业所面临的主要问题;同时详细阐述了无人驾驶技术给车险行业带来的冲击,并提出了相应的建议及解决方案,最后对无人驾驶时代下车险行业的未来发展进行了讨论和预测。