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全日空在华急速扩张日本全日空航空(AllNipponAirways,ANA)公司在2002年5月份宣布,将开办日本与烟台、南京、西安、成都、武汉、杭州、宁波和温州间的八条全货运航线,连接东京成田机场或大阪关西机场,从而使全日空在中国(包括香港)的客、货运航线数量将扩张一倍。为了解决货源供应,全日空计划在十六个货运航点中,通过与中国公司的合作,建立更完善的陆路覆盖网络,从而吸引更多日本付货人采用该航空公司的服务,把货物经日本机场配送到中国内陆各大城市。此外,全日空在2002年4月份已与中国西南航空和上海航空签订货… 相似文献
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近来,电信增值业务渐渐成为业界的热门话题。鉴于移动通信的高速发展,移动增值业务顺理成章地成了产业界“热中之热”的课题。笔者根据近年来在中国互联网和移动通信行业的从业感受,愿与大家分享一些思考和分析。 相似文献
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石油工业作为我国国民经济的一个基础产业和重要支柱,在国民经济发展中发挥着极其重要的作用。然而经过40多年的发展,大部分油田已经进入中后期开发阶段,采掘行业的劣势逐渐显露,资源可采储量越来越少,开采难度越来越大,开采成本越来越高。从胜利油田的情况看目前油田综合含水率、自然递减率、综合递减率居全国之最,整体生产经营遇到了前所未有的困难。 相似文献
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据悉,由于澳大利亚发生的严重干旱而出出的羊毛供应极度的短缺,中国的澳毛进口单位已经开始在世界上其他的国家与地区寻求新的货源。不仅如此,根据中国毛纺织行业协会的统计资料显示,中国在2002年期间增加了20%的化纤消费,13%的棉制品消费,而羊毛的消费则原地未动。面对这一切,中澳羊毛界正在为促进双边贸易和羊毛的发展做出积极的努力。 相似文献
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我国物流业经过几十年的努力建设已取得很大进展,但作为调整物流活动中各种关系的法律法规的制定和修改却相对滞后,从某种角度上看,法律法规的不完善导致了物流市场运作不规范,这已成为当前物流领域发展出现混乱现象的重要原因,直接影响着这一产业的健康发展。特别是在我国加入WTO后,必须履行各项相关规定条款,物流产业要与国际接轨,而我国目前的物流市场管理与行业管理关系还没有完全理顺,远落后于市场发展和WTO规则的要求;现有的物流法律法规也必须进行全面的清理,对相互矛盾或冲突的法律文件进行统一。因此,整顿我国物流业的当务之急是建立以法人治理结构为基础的现代企业制度,尽快修订完善相关物流法律法规,建立一套完善的物流法律体系。 相似文献