全文获取类型
收费全文 | 8470篇 |
免费 | 19篇 |
国内免费 | 8篇 |
专业分类
财政金融 | 459篇 |
工业经济 | 1429篇 |
计划管理 | 2128篇 |
经济学 | 796篇 |
综合类 | 251篇 |
运输经济 | 259篇 |
旅游经济 | 13篇 |
贸易经济 | 1620篇 |
农业经济 | 147篇 |
经济概况 | 1355篇 |
信息产业经济 | 17篇 |
邮电经济 | 23篇 |
出版年
2024年 | 25篇 |
2023年 | 80篇 |
2022年 | 141篇 |
2021年 | 188篇 |
2020年 | 142篇 |
2019年 | 124篇 |
2018年 | 68篇 |
2017年 | 123篇 |
2016年 | 187篇 |
2015年 | 340篇 |
2014年 | 701篇 |
2013年 | 607篇 |
2012年 | 833篇 |
2011年 | 902篇 |
2010年 | 696篇 |
2009年 | 795篇 |
2008年 | 684篇 |
2007年 | 470篇 |
2006年 | 366篇 |
2005年 | 253篇 |
2004年 | 231篇 |
2003年 | 218篇 |
2002年 | 115篇 |
2001年 | 73篇 |
2000年 | 37篇 |
1999年 | 23篇 |
1998年 | 19篇 |
1997年 | 13篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有8497条查询结果,搜索用时 0 毫秒
991.
992.
993.
994.
这几年汽车工业的发展引起了整个社会的关注.但是大家可能很少注意到汽车里面的发动机。我们是一个生产柴油机的企业.主要应用在重型汽车领域。在15吨以上的重型汽车领域.我们的市场占有率是80%.大型的工程机械领域.市场占有率是76%。应该说.这些年潍柴生产的发动机为中国装备业的提升做了一点贡献.也引起了国际同行业的关注。 相似文献
995.
996.
997.
998.
<正>"做强"应该成为企业的关键命题,企业应该将"做强"的优先级放在"做大"的前面,选择"做强做大",而非"做大做强"前段时间召开的亚布力论坛上,经济学家和企业家达成一个共识,这个共识是——在未来十年,中国的低成本优势将逐渐消失。劳动力价格上涨、原材料价格上升和人民币升值意味着,主要靠廉价劳动力形成的中国生产制造企业,低成本竞争优势的时代正在结束,构筑低成本的基础行将消失。对习惯了依靠低成本低附加 相似文献
999.
1000.
当前中国经济发展进入新常态,创新成为突出的时代命题。新常态的实质就是告别过去传统粗放的高速增长阶段,进入高效率、低成本、可持续的中高速增长阶段。新常态有三个核心特征,速度——GDP增长将保持在7%左右,结构——经济增长结构和行业结构调整转型,动力——从要素驱动、投资驱动转向创新驱动。新常态下,过去30年高速发展中积累的痼疾,比如资源能源浪费、环保意识欠缺以及需求 相似文献