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981.
982.
正一、引言经济增长历来就是经济学研究的核心问题之一,影响经济增长的因素有资本、技术进步、劳动力和人力资本等。自20世纪60年代美国经济学家舒尔茨提出人力资本理论之后,关于人力资本对经济增长的研究逐渐拓展。各国学者分别从理论和实证方面对人力资本和经济增长的关系进行研究论证。20世纪80年代后,卢卡斯、罗默将人力资本作为内生的经济发展要素纳入了经济增长模型,建立了新经济增长理论,使内生性经济增长理论成为经济学家 相似文献
983.
文章把金融发展指标(变量)纳入到研究框架,对引力模型进行了修正。运用该修正模型,从总量层面测算了我国对“迷雾四国”的出口贸易潜力,发现存在显著差异;从行业层面对出口贸易潜力进行深化分析,将我国出口行业划分成贸易过度、贸易正常和贸易不足三种类型,并针对不同类型提出了发展建议;为保证研究的可靠性,对测算结果进行了稳健性检验。 相似文献
984.
基于“改良的”二元经济结构论,选取1984-2011年相关数据,通过构建城乡二元结构指标,实证分析目前山东省城乡二元结构的现状、强度及其与经济增长的关系。结果表明,山东省的城乡二元结构经历了“强化-缓解-弱强化-弱缓解”的过程,城乡差距得到一定程度的缓解,但仍存在二元结构。说明城乡二元经济结构是发展中国家实现经济发达目标的一个必然过程,并且伴随经济增长呈现“先恶化后改善”的变动。 相似文献
985.
杜威剑 《武汉交通职业学院学报》2012,(1):51-54,74
本文运用向量自回归模型对我国的航运业发展和经济增长关系进行了实证研究。Johansen协整检验显示:我国航运业与经济增长存在长期的较为稳定的关系。Granger因果检验则显示了经济增长,内贸货物运量和外贸货运量,在一定的滞后阶数的条件下,存在着双向因果关系。脉冲响应函数曲线显示:我国航运业和经济增长之间存在较强的正向交互响应作用。方差分解分析了三个变量每一个结构冲击对内生变量变化的贡献度。在以上研究的基础上,提出进一步发展我国航运业的相关政策建议。 相似文献
986.
987.
低碳城市试点是推进国家治理体系和治理能力现代化的重要战略方向,并且带动、突破与引领全国低碳发展,而低碳城市试点政策的实施也为企业提高全要素生产率提供了重要契机.以低碳城市试点作为准自然实验,基于2008-2019年沪深A股上市企业数据及与企业所在城市进行匹配的城市面板数据,采用渐进双重差分法考察国家低碳战略对企业全要素生产率的影响.研究发现:(1)低碳城市试点政策能够提高企业全要素生产率,并且在进行平行趋势检验、安慰剂检验、PSM-DID检验等一系列稳健性检验后,结论依然成立.(2)低碳城市试点政策会降低高碳排放行业企业全要素生产率,但有助于提高非国有企业全要素生产率.(3)低碳城市试点政策通过缓解企业融资约束、提升企业技术创新水平与企业资本配置效率来促进企业全要素生产率的提高.研究丰富了将低碳城市试点切入企业层面进行政策效应评估的理论研究和经验证据,是基于中国情境对"波特假说"相关领域研究的补充,为低碳城市试点的深入推进及企业以该试点为契机来提高全要素生产率提供了政策启示. 相似文献
988.
郭亚军 《铁道部郑州公安管理干部学院学报》1997,(4):36-37
铁路是国民经济的大动脉,高速行驶的列车一旦发生事故,不仅会给国家和人民生命财产造成巨大损失,而且对杜会安定也会产生较大影响。参与对已发生的行车事故的调查,澄清事故的性质和原因,查明犯罪嫌疑人和责任者,是铁路公安机关的重要任务之一。 相似文献
989.
FDI主要通过资本积累效应和技术溢出效应实现对东道国经济增长的持续推动,但这些作用的发挥受到东道国金融市场发展水平的制约。FDI能够促进我国经济增长,其借助与金融市场的相互作用可以对经济增长发挥明显的推动作用。特别地,针对效率不同的信贷市场和股票市场,FDI通过效率更高的信贷市场对中国经济的促进作用更加明显。 相似文献
990.