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101.
《中国交通信息产业》2008,(2):69-70
作为视频车辆检测技术世界级参照的比利时Traficon公司始终走在视频检测技术研发的前列。公司研发的世界上第一个一体化视频车辆检测器Traficam在2003年正式上市,第二代Traficam于2005年正式上市。2008年1月公司研发的无线通讯Traficam在获得ETSI/FCC认证后正式上市。 相似文献
102.
张文杰 《中国交通信息产业》2008,(6):99-100
视频监控系统现状 一.收费站 各收费站监控室对本站的视频信号进行监控.各收费站所辖的收费广场摄像机、车道摄像机、亭内摄像机等信号全部引入本地视频监控系统,收费站对本站所有图像进行监控管理.经过对平西段监控系统的数字化改造,现在各路段收费站基本上都实现了数字监控系统. 相似文献
103.
随着网络带宽、计算机处理能力和存储容量的迅速提高,以及各种视频信息处理技术的出现,全程数字化、网络化的视频监控系统优势愈发明显,原有的数字视频监控系统突显出不少的缺陷,而未来中国视频监控市场还将具有进一步向商业化和家庭化、民用化两个方向发展的趋势。 相似文献
104.
卢勇 《中国交通信息产业》2021,(2):135-137
在高速公路隧道提质升级实际行动中,如何利用隧道内大量的监控视频资源,做好隧道通行情况的高效、实时、准确监测,为日常运营管理服务,成为摆在管理者面前的一个重要问题.传统依靠人工监控的方式效率低、不及时,已经无法满足保畅通、保安全、快处置的要求.本文通过介绍人工智能技术以及该技术在某隧道群管理中所取得的实际应用成果,为隧道... 相似文献
105.
106.
视频车辆检测器是随着高速公路建设而发展起来的,现在已经成为高速公路和城市交通道路监控系统中不可缺少的组成部分.视频车辆检测器在近20年取得了长足的发展,在我国高速公路中得到了较广泛的应用,如湖南临长高速公路、广州新国际机场高速公路、莞深高速公路和四川城南高速公路均采用了视频车辆检测器.与传统的感应线圈车辆检测器等高速公路监控设备相比,视频车辆检测器具有如下优点:虚拟检测域由监控计算机设置,且可按不同需要移动虚拟检测域,操作简单灵活;安装、维修检测器时无须破坏路面;检测器可提供视频图像参考,保证监控质量. 相似文献
107.
天津高速路网管理中心的网络主要分为专网局域网和对外服务网两部分.专网局域网由内网的核心交换机与各路公司的视频网和数据网相连,传输视频监控和数据业务,另外,海滨、津滨高速还租用了联通公司的VPN线路作为与路网中心进行视频和数据接入传输的备用通道,内网的业务终端接入到汇聚交换机后连接到内网核心交换机,内网的各服务器系统与内网核心交换机相连;对外服务网络部分采用路由器与运营商网络对接的方式,各外网服务器分别连接到外网的核心交换机和内网核心交换机,外网的业务终端采用接入交换机和无线网络连接到外网核心交换机. 相似文献
108.
近年来,高速公路视频监控系统规模不断扩大,应用不断深入,从早期的模拟系统到数字系统,从以前的"看得到"到现在的"看得清",人们对高速公路监控系统提出了更多更高的要求。在实际应用中发现模拟系统与数字系统并存、视频编码格式不统一、各路段采用不同厂家产品、同一厂家产品不兼容等诸多问题, 相似文献
109.
“五维深度新闻营销”模式把企业的声音有效地整合成一种更有新闻价值的内容.使企业广告形成了一种强烈的感染力、穿透力和持续力。 相似文献
110.
面向高速公路的3G移动视频监控突破了传统有线监控的局限:视频盲点采集、路网运行状况的随时获取及服务单一等。本文介绍了高速公路移动视频监控系统的功能、组成,以及数据结构、移动视频流畅的质量保障机制、云端存储转发、位置服务等关键技术。应用表明,本系统可及时有效获取突发事件信息,优化指挥调度效率,提高行车安全。 相似文献