物流外包与第三方物流发展研究

<正> 一.物流外包及其动因 外包又称资源外取,它是指一个业务实体将原来应在企业内部完成的业务,转移到企业外部由其他业务实体完成。物流外包,是指一个企业将其内部物流业务完全委托给物流专业公司来承担。Sandor Boyson(1999)对物流外包理由做了深入地分析和归纳,Sandor Boyson 认为有以下十条理由促成了企业对物流职能的外包:①为了改善企业关注的焦点;②取得一流的能力;③加速创造收益;④分担风险;⑤用于其他目标的     

企业合作创新模式探究

合作创新是企业主体间实现资源共事、优势互补，分散风险、降低成本、缩短创新时间、调整产业结构、提高竞争力的一种选择。分别运用企业资源和能力理论、交易成本理论和产业组织理论，阐明了合作创新的理论依据，并将企业合作创新归纳为3种模式，即产学研合作创新模式、虚拟企业合作创新模式、战略联盟合作创新模式。最后针对我国企业合作创新的现状，提出了应采取的对策。     

经济交往中的诡辩术及真对策

<正> 在工程谈判、贸易谈判及其它经济文往话动中，我们常常会遇到这样的情形．     

中小企业集群:区域经济竞争力提升的新支点

伴随着世界范围内传统工业经济范式向知识经济范式转型的过程，中国开始了区域经济个性化发展的多样化探索，并且涌现出浙江、江苏、广东等市场经济发挥充分、技术创新活跃的个性化经济区域，而中小企业凭借集群所创造的优势，成为个性化区域经济竞争力提升的新支点。     

策略联盟--企业经营战略的创新

随着市场竞争的日益剧烈 ,越来越多的企业选择了策略联盟合作的方式以共创竞争优势 ,本文主要介绍了策略联盟的几种主要形式和实施策略联盟时应注意的一些问题     

中小企业战略联盟的风险与对策

战略联盟改变了传统的企业边界。由于联盟中一部分控制超出了企业的范围,联盟中各方的利益与冲突只能通过沟通、协商等形式来协调,这无疑增大了联盟失败的风险性。因此,充分了解合作联盟的风险成因,是提高组织管理水平,防范失败风险,进而有效发挥联盟优势以使企业在开放的市场竞争中取胜的基础。一、战略联盟的风险分析1.合作风险。合作风险主要表现在如下几个方面:第一,合伙人选择不当。联盟伙伴的选择是建立企业战略联盟的基础和关键环节,慎重地选择合适的合作伙伴是联盟成功的前提。如果合作双方的实力严重失衡,就可能给合作带来许多麻烦…     

中国与欧盟的贸易关系及其政策修正

一、中国与欧盟经贸关系的发展状况 在经济全球化继续深化的进程中，区域贸易的加快与扩大使区域贸易联盟的发展步伐加速，欧盟、亚洲和美洲三大贸易区在全球贸易领域三分天下的格局雏形初现。2003年，我国进出口总额达8512亿美元，成为世界第四贸易大国。2004年，欧盟1～8月中欧双边贸易总额达1116．5亿美元，增长36．6％。中国与欧盟贸易额和增长速度如此之快，使我国不断增强对彼此贸易关系的关注程度。     

浅析供应链管理中的物流创新

供应链管理是现代企业管理具有竞争力的管理模式，物流管理在供应链模式下有很大的创新。与传统物流管理相比，对物流的认识和执行过程都向战略联盟、建立新型的企业关系等全球化方向努力。研究供应链管理模式，对中国企业走向现代化有着重要意义。     

中国农业发展:多重困境与突破路径

作为新农村建设顺利推进的经济基础和逻辑起点,农业发展主要表现为农业增产基础上的农民增收.由于增产和增收、宏观战略和微观目标不一致,在理论和经验上表现出多重困境:主体形成困境、结构调整困境、谈判能力困境和生产效率困境,农业发展的基础不稳定也不牢靠.基于此,将家庭联产承包责任制转变为以家庭专业承包责任制为基本特征的组织创新将至关重要,这个组织演化过程是对农业发展多重困境的一个系统的、积极的回应.     

从《京都议定书》到“中国标准”战略

尽管我们在《京都议定书》的加入谈判中取得了阶段性的胜利，维护了自身的权益．但不容忽视的是，该议定书的生效仍是在不合理的旧国际经济秩序下，由少数发达国家主导环境标准谈判达成的阶段性妥协结果。在下一阶段的谈判中，发达国家仍会不遗余力地推行自身的价值标准，而发展中国家的权益在其自身缺乏标准制定权的游戏规则中仍将无法得到永久的保障。由此可见，发达国家与发展中国家在《京都议定书》谈判中的权利义务之争．实质上是关于制定全球环境标准的主导权之争，也是经济全球化过程中各国争夺国际规则制定权斗争的缩影。