“克强指数传隐忧”货币还在空转 经济增长仍偏弱

被英国《经济学人》认为更能反映中国经济真实状况的克强指数显示,当前中国经济增长仍偏弱,构成克强指数的三大指标：4月工业用电量环比出现负增长,尽管同比增速较3月份上升44个百分点,但若按照日均用电量计算,同比也是负增长。显示工业生产仍疲弱;中长期贷款余额有所上升,但对公中长期贷款持续低迷,显示企业对未来盈利预期不佳;铁路货运量也出现大幅下滑。     

GDP、外贸出口额与物流运输的关系研究——以义乌市为例

义乌的物流运输业在迅速发展的同时也面临着严峻的问题。如何确定物流运输业发展的规模?影响物流运输业发展的因素有哪些?GDP、外贸出口额与物流运输业的健康发展存在什么样的关系?文章采用SPSS统计软件中的线性回归方法,客观地分析义乌市近几年来GDP、外贸出口额的增长与物流运输业发展的关系,并且针对在浙江省大通关环境下,义乌市应该如何理顺GDP、外贸出口额的迅速增长所带来的物流运输业发展的瓶颈,提出一些建议和看法。     

基于BP神经网络的货运量预测模型与实证分析——以新疆南疆兵团各师为例

为了科学合理地预测南疆兵团各师的货运量,以2006～2010年南疆兵团各师货运量数据为基准,基于BP神经网络算法,建立相应的预测模型,并采用Matlab编程求解,得到相应的南疆兵团各师货运量的预测值,通过与实际值比较分析,发现相对误差位于0.8％～7.8％之间,平均相对误差约为4.45％,计算结果符合精度要求,所得结果具有较好的说服力和可信度.     

浅析国内中小型航空公司货运未来发展之路

随着中国经济的快速发展,航空货运需求增长迅速,航空货运量与周转量呈现持续、快速增长态势,我国航空货运进入成长期,航空货运已经成为我国航空运输发展新的增长点,主要货运航空公司的主营业务收入和利润等指标都保持较,陕增长。为了增强竞争力,各航空公司纷纷调整经营战略,引进和运营全货机业务,赋予货运发展重要的战略地位,三大航的国航和东航先后成立了独立的专业化航空货运公司,南航将其货运业务单独剥离出来的意愿也甚嚣尘上,     

期待起飞：中国空港物流展望

随着经济全球化程度的加深，特别是在Internet／Intranet、EDI、GPS、RFID等信息技术的支持下。20世纪90年代以后，将运输、仓储、包装、流通加工、信息、营销策划等诸多物流环节进行一体化高效管理和经营的现代物流业有了长足的发展。空港物流因具有快速、安全、准确等独特的竞争优势，已成为中国现代物流业的重要组成部分。据民航总局预测，到2010年。我国的航空货运量将增加到470吨。平均年增幅为10％，届时中国空港物流将成为我国物流业发展的引擎之一。也将成为世界航空物流市场的一个新亮点。     

国际航协：九月份国际航空客货运两重天，客运量增长货运量下降

国际航空运输协会（以下简称“国际航协”）于11月2日在北京宣布9月份的国际航空客运和货运遭遇两重天,与去年同期相比,国际航空客运量增长5．6％,环比今年8月,国际航空客运量增长4．6％,相比之下,国际航空货运量与去年同期相比下降2．7％,环比今年8月,国际航空货运量下降2．4％。     

强劲“引擎”激活新疆口岸经济

新疆处于亚欧大陆地理中心,拥有5600多公里长的边境线,设国家一类口岸17个,是我国陆地边境线最长、毗邻国家最多的地区。2012年12月29日,新疆阿拉山口成立县级市。这座我国最年轻的城市脱胎于阿拉山口口岸,被称为我国向西开放的"桥头堡"。2012年,阿拉山口铁路口岸进出口货运量达到1658.6万吨,其中出口货运量604.4万吨,增长8.1%,进一步巩固了阿拉山口国内最大陆路口岸的地位。     

基于灰色预测模型的山东省公路货运量预测分析

文章论述了灰色预测模型在公路货运量预测中的应用技术、方法与程序。该方法利用了累加生成手段和微分方程描述的灰色模型,与目前常规货运量预测理论和模型相比,可有效处理小样本、贫信息的不确定系统,并在一定预测时段内具有良好的预测精度和实用性。应用灰色系统中的GM(1,1)模型对1999-2010年山东省公路货运量进行分析和研究,通过运行预测模型并与原历史数据进行比较,确认预测模型准确度较高;最后以此预测模型对山东省2012—2017年的公路货运量进行了预测。     

长沙物流需求影响因素的灰色关联分析

分析了长沙物流需求的主要指标,以及影响这些指标的主要因素,并用灰色关联分析方法对它们的影响程度进行排序,最后进行了实证分析。     

快件是这样快起来的

如今,北京每周有30条出口航线和29条进口航线运送快件,快件已辐射到228个国家和地区,海关的快件监管量也从1998年的170.3万票上升到2002年的243.6万票.