自主品牌集体突围 新能源汽车全面崛起——回眸2008北京国际汽车展

2008（第十届）北京国际汽车展览会如期举行。此次车展既是北京车展历史上规模最大的一次，也是参展品牌最多的一次，来自18个国家和地区的2100余家厂商集体发力，集中展示了国际国内所有知名品牌的乘用车。其中，既有首次在全球亮相的首发车，也有一批在亚洲和中国市场上首次发布的新车型，还有相当数量的概念车。此次盛会，自主品牌车企，全球跨国汽车集团齐聚一堂，为我们上演了车界“神话”，给我们带来了空前的视觉盛宴。     

隐秘的野心与无品牌之痛

3个月与英国罗孚汽车公司的合作协议，2个月前与韩国双龙汽车公司签署的MOU协议，一向低调的上汽，终于走到了海外扩张的起跑线上。     

把中国重汽建设成国际知名的重型车生产基地

重汽经历过曲折和坎坷，但改革重组两年多来，在党中央、国务院和省市党委政府的关心支持和帮助下，全体职工同心同德、奋力拼搏，一举扭转困难局面，使中国重汽发生了历史性的转折和变化。概括起来有以下几个方面：     

2005全球汽车业最大IPO项目 东风汽车香港上市

东风汽车集团股份有限公司（0489．HK）12月7日正式在香港挂牌交易，上市后，东风汽车集团成为香港上市的最大汽车公司，也成为内地三大汽车集团中首家在香港整体上市的公司。     

采埃孚:以独资销售服务公司巩固售后服务

正如方正宇向记者提到的,采埃孚这样零部件供应商在国内的售后服务模式属于直接为OEM厂家、维修服务点、最终用户服务的模式,将单一的售后维修转变为产品的定期维护保养,注重对客户的技术培训和技术咨询等多方面的服务。于是成立更高一级的销售服务公司,便成为实现这一服务理念的有效手段。当记者问道为何采埃孚选择在中国以独资设立销售服务公司形式实现     

上南合并独具匠心

2007年12月27日，上海汽车（600104．SH）发布公告，公司于前一日受让南京跃进汽车有限公司所持有的南京汽车集团有限公司（下文简称南汽）100％股权，交易金额为人民币20．95亿元。根据协议，上海汽车将收购南汽的整车和核心零部件资产，其它零部件和服务贸易资产并入上汽集团。同时，公司主要股东上海汽车工业（集团）总公司将其所持的近5％的股份无偿划转给跃进汽车集团公司，     

东风康明斯发动机何以独领风骚--东风康明斯发动机有限公司产品部产品总师白学明(Sherm Beyer)访谈录

东风康明斯发动机有限公司是外商投资我国最早、最大的发动机生产企业，为我国的汽车业、船舶业、工程机械业提供了可靠动力。同日寸也是我国这些行业动力升级的技术源泉。为了让更多的行业、更多的消费者对东风康明斯产品有更多的了解，日前在广州参加安徽华菱汽车集团主办的“广东地区物流研讨会暨华菱汽车广东地区经销商大会”期间，     

欧卡正式下线 剑指全球市场——南京依维柯08款跃进轻卡新品

2008年1月17日,跃进基因重组工程的又一阶段性成果,南京依维柯08款跃进轻卡新品——欧卡在南京正式下线。此次下线的欧卡,是在依维柯平台上,引入欧洲同步轻卡制造技术打造的全新产品,是国内主流轻卡市场中唯一一款欧系轻卡。欧卡由意大利依维柯领衔设计、运用依维柯生产技术和检测标准打造。与新品质跃进相比,欧卡在设计、生产、检测的过程中使用了更多的依维柯技术,尤其是其动力总成,包括发动机、变速箱在内的核心部件完全采用依维柯的产品,达到欧系品质。这款轻卡不但是跃进50年造车经验的总结,同时也是借助欧洲同步技术打造的国内第一款欧系主流轻卡,是中国第一款主流用户买得起、用得起的欧系轻卡。