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乘车从青岛市核心地标五四广场出发,不到两小时,便到达海阳。即将竣工的海洋一即墨跨海大桥通车后,将会使海阳与青岛的距离大大缩短。2011年10月14日,记者前往海阳采访,沿途亚洲沙滩运动会的宣传标语、吉祥物、口号随处可见。进入这座海滨小城,亚沙会相关的场馆、设施建设如火如荼。 相似文献
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杭州湾跨海大桥海中平台地处沿海大通道的咽喉,是世界强潮海湾地区之一,受强潮影响较大。因此,在如此恶劣的外部条件下,保证平台建成后能健康、安全地运营,保证其耐久性,是平台管理的首要任务。本文将对杭州湾大桥海中平台运营监测的方法进行探讨和总结,为有类似外界环境的运营监测提供参考和依据。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2010,(1):7-7
12月15日,堪称“中国第一桥”的港珠澳大桥开工。专家指出,港珠澳大桥建成后,不仅是世界最长的跨海大桥,多项指标在中国也是首屈一指。据介绍,该桥在设计标准上采取了内地、香港、澳门相关标准中最高的要求,整座大桥的寿命可迭12.0年。同时,港珠澳大桥能抗击每秒51米的风速(相当于最大风力16级)和8级地震。 相似文献
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<正>和熙的春风吹拂着杭州湾跨海大桥南岸一望无际的蒿草和芦苇,纵横交错的水道中,一群群野鸭在碧波里嬉戏觅食。在鸟儿翔集的杭州湾湿地,人们惊喜地发现,这 相似文献
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《宁波经济》2007,(3):34-35
目标
推进港桥海联动是宁波面向未来的既定发展战略,是促进港口经济、大桥经济、海洋经济联动格局,构筑中国先进制造业基地,做强海陆一体的区域增长极的重要战略。以港口战略升级、海洋经济成为新的经济增长点、特别是以杭州湾跨海大桥和舟山连岛工程建设为背景,丰富和提升港桥海联动战略已经出现了新的契机。以港口的“点”为龙头,加快实施更加广义的“北联”、“东扩”空间拓展战略,形成西至余慈、东到海岛的港桥海联动“线”,就是要努力突破各种体制和政策障碍,加快管理开发体制和合作机制创新,加快各种特殊优惠政策的相互覆盖,加快主导产业的延伸及与传统优势产业的对接,加快“线”内交通体系完善,形成以星罗棋布的重量级先进制造业和先进服务业园区为主体的、足以带动宁波区域未来20年发展的新增长极。这样一条“港桥海”联动的发展线,将成为长三角新一轮发展中宁波融入“沿湾”带、北接“沿线”“沿江”带、南襟“沿海”带的战略要津。将是宁波在连接内陆和海洋两个“扇面”中发挥更加强劲的枢纽城市作用的“生命线”,是宁波经济突破“三江时代”局面而走向“海湾时代”的宏伟构想。 相似文献
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