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区域一体化有利于减排吗? 总被引:1,自引:0,他引:1
将环境污染视作非期望产出,在一个拓展的增长收敛框架下讨论了区域一体化的环境效应及其理论机制。基于2003-2014年长三角城市群和珠三角城市群的数据,构建了一个测度区域一体化的新方法,运用工具变量法和双重差分法估计了跨省城市一体化和省内城市一体化对污染排放强度收敛的影响。实证结果显示:区域一体化显著促进了城市间污染排放强度的收敛并有利于减排,且近年来这种减排效应愈明显。污染排放强度呈现出条件收敛特征,经济增长收敛是污染排放收敛的重要原因。中国应利用好区域一体化促进地区协调发展和减排的双重政策红利,进一步促进区域一体化和同城化,大力发展城市群经济,构建城市间共生互利的发展格局,实现共同减排。 相似文献
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钱磊 《中国高新技术企业评价》2014,(18):104-105
我国高速公路建设发展迅速,高填路基逐渐变得普遍起来,诸多高填路基病害问题也随之而来。文章通过对造成高填路基病害的成因进行分析并提出防治控制措施,对以后的高填路基施工有一定的借鉴意义。 相似文献
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公路路基是一种线形结构物,具有路线长的特点,其稳定性在很大程度上由当地自然条件所决定.因此深入调查,掌握有关自然因素的自然规律及其对路基稳定性的影响,从而因地制宜地采用技术措施,以达到正确进行路基施工和养护的目的,此外还有沿线附近的人为设施如水库、排灌渠道、水田以及人为活动等.路基设计时应掌握沿线的湿度和湿度变化规律,采取相应的调节水温情况的措施,以保证路基具有足够的稳定性. 相似文献
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文章分析了广西来宾银海铝材股份有限公司铝连铸莲轧机自2010年8月改造投产以来所生产的电工圆铝杆强度偏低的原因,并设法在保证电阻率合格的前提下,就如何提高电工圆铝杆的机械强度提出了见解及措施。 相似文献
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本试验以砂浆性能为研究对象,采用Box-Behnken的中心组合实验设计及响应面分析方法对腻子粘结强度进行预测研究。试验选用三因素三水平的响应曲面分析法,建立了粘结强度的二次多项数学模型,并以粘结强度为响应值作响应面和等高线,考察了水粉比、灰粉比和胶粉比对粘结强度的影响,并根据实际选择响应曲面方程,利用最小二乘法估计相应的系数,剔除最不显著因素,建立最终的数学方程。结果表明:该预测模型能很好地描述粘结强度与水粉比、灰粉比和胶粉比之间的关系,可以对腻子粘结强度进行分析和预测,为砂浆性能研究提供一种新方法。 相似文献
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针对公路改建时路基拓宽所出现的不均匀沉降和路面裂缝等病害,从软土地基沉降入手,结合地基处理、新老路基结合部位处理等进行分析研究,提出路基拓宽处理方法. 相似文献