羊年十大财富悬念：房价车价金价票价如何走？

中国人的经济生活充满了价格悬念：今年汽车会降价吗?手机是否会在今年单向收费?今年房价是涨还是落?可以预言，2003年，价格仍将是主导中国市场的重要力量之一，没有悬念的故事不精彩：价格悬念最终会不会成为价格“冒险”?     

县级经销商：我的未来不是梦

"汽车下乡"可谓一石激起千层浪,各汽车厂家纷纷"对症下药",有的临阵磨枪推适应车型,有的则把拓宽、下延经销网络作为今年的工作重点.作为二三级市场中坚力量的县级汽车经销商,他们的现状究竟怎样,对未来他们又有着怎样的预期?     

09年车价降幅超缓

金融危机的突然来袭,让车市的未来充满变数。很多专家和消费者都对09的车价是否大幅下降持观望态度。笔者认为,根据目前的情况看,尽管形势比较严峻,但09年车市大方向仍将朝利好方向发展,整体还是会呈现增长趋势,大体在5％－10％之间。因此从车价看,09年虽然将继续走低,但降幅可能小于08年,平稳的价格在不久的将来可以预见。     

对车贷险市场风险管控的思考

车贷险业务是在社会信用制度不健全的情况下开办的,形成车贷险风险的原因：一是个人信用体系缺失。汽车相对于其他保险标的极易藏匿和移动,价值损耗也快,而且汽车降价速度快、幅度大,造成消费者心理不平衡,当车价跌到比按揭贷款金额低的情况时,部分购车者就可能恶意不还款。二是银行、汽车经销商无序竞争。日益增长的汽车信贷市场在使银行获利的同时也加剧了彼此间的竞争,     

进口车价，2005降波不大

近一段时间许多汽车行业政策陆续出台，加之我国车市正处在大洗牌阶段，一批4S店、经销商和汽车有形市场将退出历史舞台，这些大环境考验着进口车入市。在多方力量的影响下，进口车价格将何去何从?     

高层声音

在传统的思维定势下，对待降价，媒体和消费者都会拍手称快，对涨价则是大加鞭挞。其实，对待近期车价的变化，尤其是涨价，远不必如此草木皆兵。随着中国汽车市场日渐成熟，消费心理日渐理性，透过纷繁的价格表象，探询其中的实质，正成为越来越多消费者追求的目标。     

世界潜在最大汽车市场应属于中国人自己

当前世界上发展小排量汽车是汽车技术发展的大方向。西欧长期以来就是以提高汽油税的方法提高汽油的价格以鼓励社会多使用小排量汽车。美国1992年出台了“油老虎车税”，虽税额不大，仅是车价的5％，富人完全出得起，但是油老虎车名声太臭，就和公害车相差不远了，于是大排量汽车失宠了。     

2005：乘用车需求有所回升车价继续下跌

2004年我国乘用车产业在市场形势和产业政策方面都呈现较大变化。尽管乘用车产业经历了“井喷”之后的回落，但由于国民经济和居民收入的快速增长，R值继续降低，乘用车作为居民消费结构升级的重点商品仍在较长时期保持稳定增长。对政府而言，当务之急是尽快健全适应乘用车发展现状的法律法规体系，进一步完善管理体制和消费环境，加强社会性规制，实现经济增长、人民生活质量提高和环境保护的协调发展。