车载移动变电站设计与选型

目前移动变电站在国内应用案例已有相关报导,国内外厂商均看重此块市场,投入了大量的精力,但目前现有产品还存在一些不足。车载移动变电站并不是简单的设备组合和堆砌,它的生产过程是集设计、选型、组装、运输、验收、维护于一体的变电站建设过程。而仅依靠设备制造厂商按照单一设备完成其生产还存在一些局限性,特别在设计与选型环节与现有变电站存在较大差异,从而影响了移动变电站的推广和完善。在研究车载移动变电站的连接、保护、运输等方面后,提出了设计和选型阶段的改进方法。     

拉卡拉：小终端的大乾坤——访北京拉卡拉网络技术有限公司总裁孙陶然

从便利店到超市,从办公室到家庭,很多人已经习惯了一个外表酷似POS的便利支付终端拉卡拉的存在,还款、付款、缴费、充值等业务都可以用它一刷了之,这种被称之为建立在支付链条一个断点之上的商业模式印证了＂小产品大市场＂的适用性。它是一张无形的网,节点遍布200多个城市的5万多个支付点,并且正在迅速扩张蔓延,以实现它所追求的规模效应;     

杨浩涌:二手车拍卖只需要一个B

2015年二手车行业将出现混战,其本质是商业模式的比拼。2014年初,赶集网CEO杨浩涌对公司业绩增长的态势感到“没有悬念”。彼时,分类信息行业格局已定,赶集网若想从一个百亿美元市场再上一个台阶,必须找到一个万亿元级的市场。考虑到赶集网的服务业属性,杨从衣食住行中     

我们最多只能忍耐16秒

<正>16秒,在我们接受一项服务的时候,通常并不在意这短短的16秒,也许等服务员给我们冲一杯速溶咖啡的时间也远远超过16秒,但是在移动互联空间中,16秒可能决定了一项产品或服务的成败。最新的一项研究表明,公众表示对于移动地图服务(移动地图主要指利用移动终端应用的导航、地图、生活地图服务等)最长可忍耐的加载时间平均为16.2秒。其中,84.7%的用户认     

娃哈哈的管理故事

杭州娃哈哈集团有限公司(下称娃哈哈)最令人称道的是其独有的渠道管理模式——联销体.在这种模式下,怎样联合?利益如何分成?娃哈哈动了一番脑筋,利用保证金制度开启并巩固了联销体模式,其基本构架为:总部—各省区分公司—特约一级批发商—特约二级批发商—二级批发商—三级批发商—零售终端.     

投资快讯

一周投资信息股权转让华平股份(300074):日前发布公告称,公司近期与湖北视软就收购湖北视软部分股权及增加注册资本达成合作意向,双方于1月12日签订《股权收购与增资协议》。交易完成后,公司将合计持有湖北视软53.81%的股权,交易金额4500万元。     

智慧生活,从城市到家庭

智慧城市发展四大趋势 工业领域：巩固工业3.0版本,而且有条件的地方向工业4.0进军。因为智慧城市的基础必须要智慧产业,智慧产业一定要走智慧工业的道路,实现智能化的生产、大规模的定制化,全链条的数据管理。     

基于渠道权利理论的零售终端满意度提升研究

引入渠道权利的相关理论,从供应商权利的角度探讨渠道权利与客户满意度的相关性,通过关系模型的搭建,运用问卷分析等统计手法,寻找更有效提升零售终端满意度的途径和方法。     

国产化300S车载设备数据传输

高速动车组日常维护，动车组运行数据记录是不可缺少的重要手段．该文介绍300S车载设备CTCS2、3数据传输构成，便于查找故障