公路抗车辙沥青路面结构设计探讨

文章以341省道溧阳段公路为例,在概述路段病害现状的基础上,指出高温永久车辙变形是该公路沥青路面长期路用性能保持及服役水平提升所面临的主要难题之一,经实地调查确定了该公路沥青路面车道轮迹横向分布范围及荷载高频作用的宽度范围;应用ABAQUS工程模拟有限元软件构建起该公路路面结构模型,并从结构设计视角对抗车辙结构条带在处治车辙病害、延长沥青路面使用寿命方面的作用进行了分析探讨。结果表明,这种增设抗车辙条带的处治措施能使沥青面层剪应力明显降低,竖向压应力降低,路面混合料抗车辙使用寿命大大延长,造价可控,具有较好的推广应用价值。     

冀中凹陷留107断块堵漏和防漏相结合固井技术

通过优选低密度堵漏型水泥浆体系、优化技术措施、完善工艺流程,研究了堵漏和防漏相结合固井技术,在现场应用中取得了良好效果,固井合格率100%,解决了该区块固井难题,为后续勘探开发积累了有益的经验。     

沈山高速公路路面损害防治措施

沈山高速公路至建成以来路面灾害一直存在,本文通过对沈山高速公路的调查,结合沈山高速公路的特性及灾害类型对重点说明沈山高速公路水损害和车辙的防治措施.     

浅谈沥青混凝土路面车辙的产生及控制措施

随着高等级公路路面修筑技术的不断完善,沥青混凝土路面的车辙控制已日益受到广大工程技术人员的重视,车辙是路面结构各层永久变形的累积,沥青混凝土路面的永久变形是直接影响平整度、路面使用性能、行车安全和舒适的重要因素,它与疲劳开裂一样,是沥青混凝土路面的主要损坏现象之一。对沥青混凝土路面车辙产生的原因加以分析,并提出控制措施。     

沥青路面车辙的成因与防治措施

本文简述了车辙形成的机理、影响车辙的因素,并提出了相应的防治措施,供广大工程技术人员参考。     

南堡5-4井玄武岩段钻井施工井壁不稳定原因及施工措施

南堡凹陷是翼东油田的主要生油构遗,在南堡5-4井钻井施工过程中钻遇高含玄武岩段,该岩段井壁不稳定,岩石成分复杂多变,极易遗成井壁垮塌、缩径等问题,在施工中通过采用合理的施工工艺及钻井液枝术,成功钻穿该岩段.本文对施工过程中井下复杂情况发生的原因以及处理工艺做了详细描述,为今后同类井的施工积累了经验.     

试述改性沥青路面的施工程序及其质量监理措施

随着我国高速公路的发展,改性沥青路面在我国已经得到了广泛的应用,但是就技术方面而言,还存在一些问题.改性沥青是一种由沥青、纤维稳定剂、矿粉及少量的细集料组成的沥青马蹄脂,填充间断级配的相集料骨架间隙而形成的眼挤型密实结构混合料.改性沥青具有很好的耐高温、抗低温能力;较好的抗车辙能力,在国内高等级公路、城市干道和机场跑道等的广泛应用.     

沥青路面车辙预估

以沥青路面为主要研究对象，在分析车辙形成机理的基础上对现有的车辙预估方法进行了综述。     

论高温下车路结合研究

随着中国高速公路网的初步形成,沥青路面的早期病害也变得十分严重,车辙问题已经成为引人注目的普遍性问题。近年来,许多沥青路面都不同程度产生了车辙。可以说车辙是道路破坏的主要形式之一。它除了影响行车舒适性外,还对交通安全有直接影响。由于沥青混合料所固有的粘弹特性、沥青路面高温稳定性、水稳定性因素的多样性、车辙形成的复杂性等,使得永久变形成为一个世界性的难题,防治沥青路面的车辙也成为世界各国公路技术人员的重要研究课题。     

抗辙剂在沥青路面施工中的应用

随着现代交通的发展．交通量和轴重不断增大，渠化交通日益严重，使得沥青路面的车辙越来越严重．车辙损坏已成为沥青路面的主要破坏形式之一。沥青路面车辙通常是指在荷载作用下沥青面层或基层产生的永久变形以及侧向流动变形。车辙可导致沥青路面结构破坏．有雨水时，会使行车产生水漂．严重影响沥青路面的正常使用。为了改善此种状况．掺加抗车辙剂是提高沥青路面抗车辙性能的一种有效方法。