城铁融资双城记

杭州倚重特许经营,深圳看好以地养路。25个城市地铁和轨道交通建设项目获发改委批复,累计投资规模超过8000亿元,其中2300多亿要靠地方政府自己想辙。杭州与深圳地铁项目可行性报告的同时获批或许能给其他城市打开一点思路?     

民营企业参加军品研制的历程回顾

通过回顾军民融合发展的道路,将其历程划分为革命年代、建国初期、改革开放、快速发展时期,认为民转军、军转民的基本思路是和平时期发展国民经济,战时可以迅速完成国防动员。     

在建工程转资存在的问题与对策研究——一种非参数方法

在建工程转资的及时和准确与否关系到固定资产投入使用后价值的合理与否,该项工作是固定资产核算及管理的重要环节。在建工程转资主要存在以下问题,收益性与资本性支出划分不明确、固定资产交付清单由财务人员编制、预交付资产存在大量暂估、资产交付时点滞后、工程项目合同签订及管理不规范、项目管理部门对交付资产不够重视等。针对以上问题提出了具体的对策建议。     

文化事业单位转企改制需要“顶层设计”

党的十六大第一次把文化领域明确区分为公益性文化事业和经营性文化产业,这与以前把文化领域统统归于意识形态相比,是理论认识上的一个重大突破。在这一理论指导下,我国把事业单位转企改制作为文化体制改革的重点强力推进,但由于思     

大学生转专业动机及影响因素研究

随着高校转专业政策放宽,转专业大学生呈逐年递增趋势。兴趣爱好、就业前景是大学生转专业的主要动机,家庭与从众心理则是影响大学生转专业的重要因素。     

新型铁路传媒的发展之路

中央关于非时政类报刊单位转企改制的要求,给行业报带来的变化是巨大的,随之而来的变革也是深刻的。基于单位属性、管理体制、市场结构和产品意识的不同,报社原已熟悉的办报模式、管理模式、经营模式和思维方式必然要受到冲击,必须进行深度调整。     

新型铁路传媒的发展之路

中央关于非时政类报刊单位转企改制的要求,给行业报带来的变化是巨大的,随之而来的变革也是深刻的。基于单位属性、管理体制、市场结构和产品意识的不同,报社原已熟悉的办报模式、管理模式、经营模式和思维方式必然要受到冲击,必须进行深度调整。     

我国特许经营存在的问题及对策

<正> 80年代中期,随着境外的特许经营组织以合资或合作的方式进入我国,国内的一些企业逐渐接触到特许经营,并开始进行以特许经营方式开展业务的尝试。进入90年代以来,特许经营在我国得到了快速发展,主要表现为餐饮服务领域的一些商业老字号、特色店、快餐店发挥他们在品牌、技术和管理方面的独特优势,纷纷吸收和采用特许经营方式,发展自己的特许经营组织,取得了良好的经济效益和社会效益。但是从整体来看,特许经营在我国的发展还面临许多亟待解决的问题,使得我国特许经营的发展水平较低,与经济发展和人民消费方式变化的要求还很不适应。分析我国特许经营中存在的问题并探讨相应的对策,对于推动特许经营在我国健康、快速发展,具有重大意义。     

浅谈特许经营的发展态势

特许经营是当今世界流行的企业扩张和个人创业途径之一,是一种高效益的经营方式。这种经营方式,对特许人和受许人双方都是一本万利的事,即特许人一个本钱万次使用,利用一次赚一次钱,扩大一次规模。受许人购买一项特许经营权时,既买了成功的业务经验,又节省资金和降低创业风险。特许经营的基本理论和框架已被中国规模各异的行业所利用,从零售业、餐饮服务到咨询等７０多个领域,其发展呈多种类型结构;直接特许与区域特许并存发展,第一代特许与第二代特许、特许经营与连锁直营并存发展,其发展态势,方兴未艾。     

探索我国特许经营迅猛发展的原因

我国改革开放以来,在市场经济条件下,由于买方市场已经形成,第三产业高速发展,众多品牌逐渐成熟,法律法规日益完善以及特许经营自身的优势等因素,促进和推动了特许经营的迅速发展,所以,今后我国应积极采取各种措施,推动特许经营持续、健康、有序地发展。