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本分首先析了电动汽车制动回能系统的制动模式、影响因素及制动力分配原则等内容,总结了三种经典制动能量回收策略.进而,基于并行制动力分配策略设计了整车控制系统的能量回收子系统.对其工作原理进行了详细讨论并给出了其软件流程图.为进一步实用系统的搭建提供了理论依据和技术指导. 相似文献
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没想到此前曾大肆宣称2030年要在全球销售350万辆电动汽车的丰田,第一款纯电车型bZ4X刚上市两个月就碰到了钉子。近日,丰田宣布对其纯电SUV bZ4X进行全球召回,召回原因令人“意想不到”。据外媒报道,丰田就其基于e-TNGA平台打造的首款纯电车型bZ4X的制造问题发布召回通知:由于反复急转弯和突然刹车,轮毂螺栓可能会松动,因此,如果你继续在这种状态下驾驶,将产生异常的噪声,在最坏的情况下,轮胎可能会脱落。 相似文献
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本文介绍了铝合金轮毂的优良性能,认为其在汽车行业的应用前景十分广阔,分析了铝合金轮毂现有的制造工艺的优点及不足,提出半固态成形技术是铝合金轮毂的发展方向,并可以有效的避免如上工艺存在的缺陷。 相似文献
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在当今油价持续飙升,节约资源和保护环境已成基本国策的现实情势下,中国"国民车"应是节源环保型的电动汽车.根据我国的人均可用交通资源甚少,改善交通必须设法减小交通工具载人的人均占用交通资源"面积·时数"的理论,和我国城市家庭呈小型化结构的特点.提出了交通资源利用率可提高一倍多的3人座电动微轿车作为私家车的多种款式,以适应予各层次人群的需要.并从车辆动力学等技术领域提出了多项改进车辆结构的措施.特别是采用了兼有电动、发电回馈和电磁制动功能的轮毂式电机专利技术,来实现4WD前后四轮独立驱动,使电动微轿车结构大大简化,即提高了传动效率,又利于节能减噪,并得以全面提高电动微轿车的各项性能指标和性价比.电动微轿车的推出对节能减排、改善交通、提高国民生活品质、尽快减小贫富差别、增强国力等等都大有好处.文章还分析说明了电动微轿车的推广和技术成熟将为开发高科技、高性价比的节源环保型电动汽车奠定必要的技术基础,同时说明了发展电动汽车的重要性,并作为"国民车"努力走向世界,促进未来能源的综合利用,带动整个国民经济腾飞的可能性.强调了需中央政府统筹规划,各科研机构、制造业多家同心协力联合开发的必要性. 相似文献
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我国是风力大国,随着相关技术的快速发展,大型风力发电机组已经得到越来越多的应用,而发电机组容量的不断增大亦预示着风力机和其零部件承受的负载越高,其安全隐患及寿命必然会受到影响,因此本文对大型风力发电机组的关键部件轮毂结构强化进行了分析,并采用了相应的优化对策。 相似文献