全文获取类型
收费全文 | 4193篇 |
免费 | 11篇 |
专业分类
财政金融 | 100篇 |
工业经济 | 108篇 |
计划管理 | 2055篇 |
经济学 | 956篇 |
综合类 | 57篇 |
运输经济 | 194篇 |
贸易经济 | 499篇 |
农业经济 | 12篇 |
经济概况 | 218篇 |
信息产业经济 | 5篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 29篇 |
2022年 | 87篇 |
2021年 | 90篇 |
2020年 | 71篇 |
2019年 | 36篇 |
2018年 | 26篇 |
2017年 | 100篇 |
2016年 | 85篇 |
2015年 | 184篇 |
2014年 | 388篇 |
2013年 | 465篇 |
2012年 | 440篇 |
2011年 | 548篇 |
2010年 | 770篇 |
2009年 | 403篇 |
2008年 | 217篇 |
2007年 | 77篇 |
2006年 | 38篇 |
2005年 | 33篇 |
2004年 | 51篇 |
2003年 | 22篇 |
2002年 | 7篇 |
2001年 | 8篇 |
2000年 | 5篇 |
1999年 | 4篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有4204条查询结果,搜索用时 265 毫秒
41.
随着经济的快速发展,我国城市建设的脚步也骤然加快,对市政道路建设提出了更高的要求,其中道路路基施工质量是一个重要指标。本文从道路建设的质量要求入手,对如何进行质量控制进行分析,为业界提供参考。 相似文献
42.
43.
李治安 《中小企业管理与科技》2014,(29):118-118
本文介绍了镇江新区城市主干公路的设计施工方案,对其中设计的一些主要考虑问题进行了简要分析,整体上说,给出了主干公路的基本设计概况。 相似文献
44.
近年来,由于科学技术的飞速发展,我国的交通事业也正发生着日新月异的变化。所以,我国的公路建设也在猛速地发展,数字化的交通正打造着我国交通的新理念。而我省的公路建设也在突飞猛进地发展。目前已经基本形成6条国道和17条省道组成的较为完善快捷的高等级公路网,10条“入闽通道”也基本建成。但是目前仍存在着一些问题。其中,路基的不均匀沉降这一难题却始终困扰着我们的工程技术人员。本文先探讨了路基纵向不均匀沉降及其形成的原因,然后着重分析了路基纵向不均匀沉降对路面造成的影响,最后提出了路基的纵向不均匀沉降的防治措施。希望对业内人士关于道路的研究具有一定的帮助。 相似文献
45.
在路基施工过程中由于其地形条件、地质条件以及气候影响,经常会采用挖方弃渣和隧道弃渣方式来进行填筑,称为土石混填结构,用于填料颗粒较大,石质成分、颗粒形状和成因等变化也比较大,填筑施工工艺没有一个统一方法,施工质量较难以控制。本人就土石混填路基施工质量控制技术进行探讨和分析,根据工程实际情况及施工特点就其控制技术进行具体分析。 相似文献
46.
为了避免水对道路路基的损害,相关部门应加大力度做好道路路基的排水施工,保证路基的施工质量。从而延长道路的使用寿命,更好的完善我国的城市建设。 相似文献
47.
随着农村公路建设的发展,汽车流量的不断增加,农村公路建设的质量问题也越来越引起人们的重视。路面达不到设计的使用寿命,其很大关系上是由路基施工质量控制的,本文就农村公路路基施工质量控制进行探讨,以供大家参考。 相似文献
48.
在多年的城市软土地下工程实践中,工程技术人员和研究人员已经认识到,软土地区深基坑设计预测和实际施工结果之间常有巨大差异,保守的设计和昂贵的加固措施并不一定能保证基坑周围岩土环境的变形要求.结合多年的工程实践经验,针对基坑施工变形的发生、传递、最终影响的各个环节,提出了对变形进行全过程综合控制治理的理念. 相似文献
49.
路基工程质量的好坏,压实度是最重要的内在指标之一,只有对路基进行充分压实,才能保证路基的强度、整体稳定性,并保证和延长公路的使用寿命. 相似文献
50.
下穿高速公路隧道引道工程,在运营过程中比较容易出现问题,特别是通过不良地质和地下水水位较高的富水地段容易产生多种病害,破坏路基路面结构,影响交通行车安全,通过增设道路U型槽可以有效减小路基不均匀沉降和防止地下水侵入路基,减少后期运营中的缺陷和病害发生. 相似文献