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122.
党的十六大确定的全面建设小康社会的目标,是中国特色社会主义经济、政治、文化全面发展的目标,是与坚持发展第一要务相一致,与加快推进现代化相统一的目标,也是铁路企业必须为之奋斗和率先实现的目标。深入研究和深刻认识加快铁路运力全面提升的必要性、预测性和可行性,对于全面贯彻“三个代表”重要思想和党的十六大精神,对于增强企业市场竞争力和加快推进现代化,意义重大而紧迫。一、加快铁路运力全面提升的必要性在我国的国有企业中,铁路企业是一个老企业,曾创造过许多辉煌。如何评价我国铁路企业在过去的地位和作用并不重要,重要的是如… 相似文献
123.
区域竞争环境是指影响一个特定区域的竞争的各种要素相互作用的构成的有机环境系统。其主要包括区域竞争的硬环境和软环境。区域竞争环境的多种要素相互作用,影响着经济的发展。只有寻求区域发展的共性和规律,理性地创造优良的区域竞争环境,整合区域竞争能力,才能加快区域经济发展。 相似文献
124.
125.
126.
陈娟 《数量经济技术经济研究》2003,(7):50-52
本文在分析了我国旅客运输的客流特征的基础上,深入比较了高速轮轨和高速磁悬浮运输系统的技术经济特征,认为在相当长的时期内,轮轨高速技术更加适合我国的地面旅客运输。 相似文献
127.
一、信托契约的由来及产生的问题大陆法系国家的信托法皆由信托的发源地英美国家继受而来,并为避免与原有法律的冲突而进行了相应的本土化改造,认为生前信托行为属契约行为即是一例。英美信托法认为生前信托行为实质上是委托人的单方行为,即单方意思表示加上财产权的转移(宣言信托除外),即使受让财产的受托人没有承诺接受信托可欠缺主体资格,也不妨碍信托的有效成立。这是因为信托是衡平法的产物,衡平法介入信托关系,旨在实现委托人的真意,不会轻易使信托失效,且信托法形成早于契约法,故而英美信托法可以不受契约法的约束。而大陆法系在引入… 相似文献
128.
129.
余旭辉 《21世纪商业评论》2006,(11):21-22
契约是经济生活中的主角,订立契约的前提往往是订约双方都要有一定的履行契约的实际能力,尤其是对于提供信贷的金融机构来说,为当下没有偿还能力、也没有任何偿还基础(抵押)的组织或个人提供贷款,是一个不可能的选择。然而,看一看躺在各大金融机构账面上的巨额呆、坏账,就可以发现,并不是“穷人”,而是数不清的 相似文献
130.
《道路运输条例》和交通部各项配套规章发布实施以来,安徽省各级道路运输管理机构以科学的态度、认真负责的精神,严格按照JT/T325《营运客车类型划分及等级评定》开展客车类型划分及等级评定工作,促进提高客车装备,改善客车运力结构,有效保障进入安徽省客运市场的中、高级客车符合要求。 相似文献