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971.
章艳华 《物流技术》2012,(17):282-284,328
考虑由一个供应商和一个零售商组成的二级供应链,在零售商风险中性和风险厌恶的条件下,分别研究了三种不同契约下零售商的最优订单问题,得到零售商风险厌恶时的最优订单量要小于零售商风险中性时的最优订单量,最后给出研究结论及管理学意义。  相似文献   
972.
蒋军  邹丹 《物流科技》2008,31(5):15-17
当前,物流业在极大的促进了经济发展的同时,也给社会环境带来了严重的负面效应,因此绿色物流的呼声越来越高。绿色物流包括运输、仓储、装卸、包装等诸多环节,各个环节都直接影响到整个绿色物流的效果,但其中运输是整个绿色物流各环节中占用时间最长成本最大的环节。因此,首先分析物流中传统运输的种种弊端,然后针对这些问题,从政府层面、企业层面、公众层面给出了一些开展物流运输绿色化的可行性建议。  相似文献   
973.
目前国内越来越多的工程项目采用总承包模式(EPC)进行建设。物资管理工作是总承包项目管理工作的重要组成部分,是总承包项目顺利实施的前提。从项目现场物资管理需要的角度对物资的精细化管理进行探讨。  相似文献   
974.
基于交易性质的物流契约结构分析   总被引:1,自引:5,他引:1  
从交易性质分析入手,认为交易频率、不确定性和资产专用性是决定物流契约结构的基本因素.大规模物流交易降低了平均成本,物流技术创新降低了不确定性,产权市场降低了物流资产专用性水平,这极大提高了市场组织物流交易的比较优势.国内外实证研究表明,专业化和市场化的物流契约结构有效节约了物流成本,提高了物流组织效率.  相似文献   
975.
流通市场化是粮食流通体制改革的方向,粮食运输是粮食流通的重要环节和粮食流通市场化的保证。在分析我国粮食流通市场化改革的基本趋向、粮食运输现状及存在问题的基础上,探讨了粮食流通市场化条件下,粮食运输的要求及对策。  相似文献   
976.
王素珍 《现代企业》2005,(12):62-63
一、代理成本的产生 委托代理关系在我们的社会中普通存在。无论何种形式的代理关系,本质上都是一种契约关系。契约将委托人和代理人的利益紧密地联系在一起。由于委托人和代理人的效用函数的不一致性和契约的不完全性,很难保证代理人的行为完全从委托人的利益出发,当双方的利益发生冲突时,就会产生委托代理问题,也就会产生代理成本。代理成本的产生通常是由股东和管理者的利益冲突,股东和债权人的利益冲突引起的。  相似文献   
977.
关系性契约、契约成本和人力资本产权的界定   总被引:2,自引:0,他引:2  
委托代理关系无论从本质还是从形式上看,都是一种契约关系。契约又可分为正式契约和非正式契约。对于契约形式的选择关键取决于这种契约能否节省交易成本,一个能有效降低交易成本的契约就是现实中相对最优的契约。而委托代理关系人之间的委托代理契约其实就是针对代理人人力资本产权交易的一个合约,那么最优的委托代理契约就是能有效降低代理人人力资本产权的界定费用的契约。本文在一种委托代理框架下,从契约理论角度考察了中国乡镇企业委托代理契约形式演化的过程及其内在原因。  相似文献   
978.
企业中不信任现象的存在导致企业运行成本和管理成本增加.美国著名企业信任研究专家R.M.Kramer博士的六类型信任模型所揭示的先天性信任、历史性信任、以第三方为中介而建立的信任、相同社会范畴信任、角色信任和社会规则信任在我国企业中同样存在.同时,中国文化中的"关系"也影响着中国企业中的信任水平,这使Kramer信任模型在中国信任研究与运用中存在一定的局限性.基于对企业不信任现象影响因素的深入剖析,笔者提出了应对策略,以期帮助我国管理者提高建立高信任度企业的理论水平与技能水平.  相似文献   
979.
根据企业契约理论,企业社会责任是企业内生的契约责任。由企业契约属性而衍生的对要素投入主体承担社会责任内容、范围和具体义务界定的责任框架,称为企业社会责任契约。由于企业要素投入主体的资源禀赋及其在企业的契约权力存在差异,企业社会责任的履行存在合理的层次与范围,企业要素主体整体契约利益最大化的社会责任履行模式决定企业社会责任的效率边界。  相似文献   
980.
"公司+农户"模式是当前我国农业产业化经营的主导模式,如何选择合适的契约是农业企业必须面对的一个重要问题。文章认为,农业企业契约选择不仅受交易特征的决定,同时也受双方关系信任程度的影响,是两种因素共同作用下的结果,并以南京市3家鸭制品加工企业为例,对影响农业企业契约选择的交易特征和关系信任等因素进行了案例分析,验证了这一研究假设。  相似文献   
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