学校教师的心理契约管理探析

心理契约是员工和组织之间存在的非经济形式的一种隐性期望,本文详细的介绍了心理契约的国内外研究,指出了教师心理契约的形成对学校组织提高教育教学管理水平的重要作用,在此基础上总结了影响教师和学校组织之间心理契约达成的因素,并尝试构建教师心理契约的管理模式,以期为学校组织行为管理提供科学依据。     

会计诚信契约的理论研究与模型构建

在企业契约联结的广义视野里,利益相关者之间的相互关系其实质是一种契约交易。会计诚信作为企业契约交易主体对会计执行过程及其结果的一种理性要求,其实质同样是一种契约,我们称之为"会计诚信契约"。把契约理论的思想渊源和分析方法运用到会计诚信上,可以构筑出会计诚信契约安排的基本理论体系,从而为分析资本市场会计信息质量问题提供一个全新的分析框架。     

企业社会责任契约的层次、范围与边界研究——基于可持续发展背景

根据企业契约理论,企业社会责任是企业内生的契约责任。由企业契约属性而衍生的对要素投入主体承担社会责任内容、范围和具体义务界定的责任框架,称为企业社会责任契约。由于企业要素投入主体的资源禀赋及其在企业的契约权力存在差异,企业社会责任的履行存在合理的层次与范围,企业要素主体整体契约利益最大化的社会责任履行模式决定企业社会责任的效率边界。     

交易特征、关系信任与农业企业契约选择

"公司+农户"模式是当前我国农业产业化经营的主导模式,如何选择合适的契约是农业企业必须面对的一个重要问题。文章认为,农业企业契约选择不仅受交易特征的决定,同时也受双方关系信任程度的影响,是两种因素共同作用下的结果,并以南京市3家鸭制品加工企业为例,对影响农业企业契约选择的交易特征和关系信任等因素进行了案例分析,验证了这一研究假设。     

股价崩盘风险与公司债融资——基于中国A股上市公司的经验证据

本文选择2007~2016年首次公开发行公司债的上市公司为样本,试图考察股价崩盘风险对上市公司是否发行公司债、债券契约要素以及债券融资成本的影响。研究结果发现:(1)股价崩盘风险越高,上市公司越倾向于选择发行公司债;(2)选择发行公司债的上市公司股价崩盘风险越高,则公司债发行规模越小、期限越短;(3)随着股价崩盘风险的提高,上市公司通过发行公司债的融资成本也越高。进一步研究发现,由于股价崩盘风险的提高同时导致了权益资本成本更大幅度的上升,上市公司选择公司债融资仍然有助于降低其加权平均资本成本。本文的研究有助于理解中国股票和债券市场之间的联动关系,丰富了公司融资行为影响因素的实证研究。     

浅析石油运输中的成本管理问题

近年来,我国石油能源的需求随着经济的迅速发展而逐渐增加,石油运输企业受能源需求增加的影响而发展迅速。但是在我国的石油运输中,仍存在诸多问题,尤其是在石油运输的成本管理方面问题较为严重。本文以石油运输中的成本管理问题为核心进行阐述。     

铁路改革发展对中国邮政的影响及对策探析

文章阐述了铁路系统的发展现状,分析了铁路系统发展给中国邮政带来的影响,从客列运邮、行邮专列及其他运邮方式等方面提出了邮政在未来发展中应采取的对策.     

心理契约违背对饭店顾客忠诚的影响——服务补救策略的调节效应

针对服务企业普遍面对的服务补救低效与顾客忠诚保持的挑战,文章基于心理契约与前瞻性服务补救理论,构建了顾客心理契约违背、服务补救和顾客忠诚间关系的分析框架,实证分析了心理契约违背对顾客忠诚的作用机理,并检验了服务补救策略对这一关系的调节效应。通过对262名饭店顾客的问卷调查,采用回归分析法处理数据,研究结果表明:心理契约违背两个维度与饭店顾客忠诚两个维度均呈显著负相关关系,顾客心理契约违背程度越高,顾客忠诚度越低;服务补救在心理契约违背与饭店顾客忠诚的关系中起到部分调节作用,即当企业服务出现失误而使顾客感知心理契约违背发生时,如果能采用恰当的服务补救策略,可以降低心理契约违背对顾客忠诚的负面影响。     

无锡交通运行指挥调度系统的建设

<正>"无锡交通运行指挥调度系统"作为在整合无锡交通运输应急指挥信息资源方面的一种探索,力求通过运用多种信息技术为无锡交通运输行业管理和应急指挥提供新的方式和手段,并为真正实现大交通奠定基础。系统简介"无锡交通运行指挥调度系统"是以开展多种运输方式及重要交通节点应急指挥调度和交通信息服务为目的的应用系统。其覆盖无锡全地区、涵盖交通全行业,通过建设和整合接入诸多重要交通节点的视频和数据资源、车船运行调度系统、信息发布     

运政移动稽查系统研究与应用实践

<正>运政执法是道路运输管理工作的重要组成部分,是维护道路运输市场秩序,保障道路运输经营业户和消费者合法权益,打击非法运输经营,纠正不规范经营行为的具体行政措施,也是体现道路运输管理能力和管理水平,展示道路运输管理队伍形象的主要"窗口"。随着我国市场经济的快速发展和民主法制进程逐步深入,对运政执法的要求和标准越来越高,但由于长期以来受传统执法思维的影响,运政执法依然是采取原始传统的靠人力、靠经验的方式和手段。不但执法效率低下,也存在对违章行为取证难、证据固定难、还原事实真相难和证据不够充分、证据法律效率不高等问题,本文通过对传统的执法方式存在问题的研究并结合运政执法工作今后发展的思路,进而提出解决这些问题的方法。