暴雨倾城 水中如何逃生

读者小浦:7.21北京大暴雨真不是盖的,不但车被淹,还有人被困死车中,太可怕了。请问车被水困住时有什么靠谱的逃生方法?主持人:不少车友都觉得,备有一个逃生锤就足以从容应对车被水淹的险情。其实逃生锤并非万能,不少业内人士认为,除非万不得已,最好不用逃生锤。一来,在狭小的车厢内击破钢化玻璃的难度极     

守望终南山

＂紧急通知!紧急通知!隧道东线内车辆追尾引发火情，请车行横通道值班消防员立即出警，路政大队、救援大队、消防大队快速赶往现场!”陕西省秦岭终南山隧道监控中心内，接警的值机员旋即发出指令。2分30秒后，摩托车消防员赶到现场，对事故车辆进行降温，路政员引导司乘通过逃生通道车辆事故现场。由于车体严晕变形，消防员无法顺利救出被困司乘，     

浅议火场中自救逃生

自救能力的缺乏是造成人员伤亡和严重经济损失的重要原因。自救能力不仅仅包括具备消防常识,还要掌握火场逃生方法。     

日本人的防火措施

去年的11.15上海火灾事故发生后,在我们悲痛之余,一个更需要思考的问题也提了出来:国民如何加强防火意识,掌握正确的逃生方法呢?不妨先让我们将目光投向日本,看看人     

高层火灾逃生舱及其关键技术研究

高层火灾逃生舱是一种机电结合的紧急避难装置,具有结构简单、可靠性高、安全性好的特点。在人们无法迅速逃离火灾现场的情况下,它能够安全、有效地将人们隔绝于火灾之外,尤其有助于老人和小孩的逃生,使尽可能多的人能够通过这个舱体赢得生机,等待救援,最大限度的降低人们的生命财产损失。其特点是：采用双层防火耐高温的舱门结构,耗能小,并使用没有自锁特性的涡轮蜗杆传动装置实现舱门的迅速开关以保证救援效率。     

地震发生时的逃生技巧

地震发生时，至关重要的是保持清醒的头脑，只有头脑清醒，才有可能运用平时学到的地震知识判断地震的大小和远近，近震常以上下颠簸开始，然后才左右摇摆，远震很少有上下颠簸的感觉，都以左右摇摆为主，而且地声脆，震动小。地震发生时，身在室内和室外，有不同的逃生技巧。 室内应急：地震时暂时躲避在坚实的家具下或墙角处，是较为安全的。另外也可以转移到承重墙较多，开问较小的厨房、卫生间等处暂避一时。因为这些地方跨度小而刚度大，加之有些管道支撑，抗震性能较好。室内避震要注意一定要避开墙体的薄弱部位，如门窗附近等。躲过主震后，应迅速撤至户外。撤离时注意保护头部，最好用枕头、被子等柔软物护住头部。     

消防安全走入公路段

通过一个个真实生动的火灾案例，来自浙江省丽水消防支队的教官从放火、灭火、逃生．自救等方面入手深入浅出地介绍火场逃生的误区．自救逃生的方法……9月2日上午．云和县公路段全体职工齐聚4楼会议室．参加了段组织的消防知识讲座。大家还与各种消防用品“亲密接触”，更好地理解消防知识．这对于提高消防安全认识和增强放火安全意识，都有十分重要的作用。图为公路段职工正在学习新型受提式干粉灭火器的使用方法。     

直升机水下逃生培训教育规范化探析

直升机水下逃生培训是飞行员和空乘人员在直升机意外坠落水面时,使其能做出正确的应急处理,提高逃生能力的安全培训。在直升机坠机事件中,空乘人员从发觉事故发生到坠机的响应时间平均为15秒,大多数的直升机坠入水中后将在短时间内发生倾覆,所以快速的逃离直升机舱是生存下来的必要技能,直升机水下逃生培训可以有效拯救生命,据统计,接受过直升机水下培训的人员在直升机坠机事故中死亡率约为8%,而没有接受过培训人员死亡率上升到20%。目前,绝大多数欧美国家都强制要求空乘人员上岗前要接受直升机水下逃生培训课程并取得相应证书。     

拥挤踩踏事件逃生小帖士

近年来,拥挤导致的踩踏突发事件在国内外屡见不鲜。最近的一次较为严重的拥挤踩踏事件是2010年11月22日晚在柬埔寨首都金边钻石岛送水节活动上发生的踩踏事件,造成至少375人丧生,755人受伤。死伤者中,女性过半。人流量大的公共场所常常成为发生踩踏事件的高发地,如何杜绝此类事件的发生?人们如何进行自救?已经成为我们必须关注的问题。     

灾难逃生技能从娃娃学起

一天，笔者刚走进吉林省吉林市龙潭区缸窑镇的中心幼儿园的大门，就听到一阵急促的警笛声，紧接着是从广播里传出火灾预警要求师生安全撤离的声音。当时笔者心里为之一震，莫不是发生火灾了？笔者急忙跑进去，只见园内的操场上站了许多孩子，班级的过道里老师正在指挥孩子们从教室内安全撤离，孩子们手拿毛巾捂住口鼻迅速而有秩序地跑到室外。原来这是该园的全体师生搞的一次消防演练，短短5分钟孩子们就撤到了安全地带。据幼儿园园长尉巍介绍：该园每年都要搞两次大型的消防演练，目的是为了增强孩子们的安全意识和自救及逃生意识，让孩子从小就掌握逃生技能。