打赢脱贫攻坚战中减税政策效应研究 ——以云南省会泽县为例

2020年是决胜脱贫攻坚战的收官之年,也是减税降费政策施行的第三年,会泽县作为国家级贫困县,其脱贫之路受减税降费政策影响明显。在疫情防控常态化背景下,以会泽县为例,通过搜集会泽县脱贫前后的经济数据、经济结构以及人民生活情况等信息,可以建立会泽县人均可支配收入和税收收入总额的计量模型,而后将会泽县相关税收数据代入模型中,便可得出会泽县在疫情防控背景下,打赢脱贫攻坚战中减税降费政策的效用。研究为减税降费政策的施行提供建议与思考,同时为各地巩固脱贫攻坚战成果提供借鉴。     

我国医保机构主导的药品价格谈判机制研究

医保机构主导的药品价格谈判正在积极酝酿中,该机制能否高效运转受到了广泛关注。本文通过对我国药价谈判机制的主体及运作效果的比较,指出医保机构主导的药价谈判机制相比政府定价和省级药品招标制度更接近市场调控模式,但在对药品的成本把握和绩效评价上仍有不足。此外,由于缺乏有效的激励机制,非营利医保机构药品议价动力不足。基于以上分析,本文提出构建医保机构、医疗机构(临床专家)、药品生产经营企业三方参与的谈判机制,开展常态化的药品经济学评价,建立有效的非营利保险机构的激励机制等政策建议,以促进新的药价谈判机制高效运行。     

超市通道费与相对优势地位法律规制若干问题探讨——四论“零供”关系的法律调整

超市通道费是近年来我国“零供”矛盾突出的焦点问题之一。其中对涉及超市（零售商）收取通道费是否滥用相对优势地位等问题存在不同看法。相对优势地位不是市场支配地位。应注意其他国家规制滥用相对优势地位行为的背景、使用条件以及各国的差异,结合我国实际情况,对实际经济活动中存在的不同情况采取有针对性的法律规制措施。对照依赖性、相对性、社会性等构成滥用优势地位的要件,电信格式合同规定过期电话卡余额不退还条款有滥用相对优势地位损害消费者利益之嫌疑,而大部分超市通道费案件显然是企业之间利益分配而不属于滥用优势地位之情形。应尽快建立大型零售商选址等相关配套制度,充分发挥行业协会作用,建立供应商与零售商谈判磋商机制,促进市场经济稳定、发展。     

确定采矿及建筑施工排水水资源费征收标准的理论方法

在分析排水水资源费的本质、排水与取水水资源费确定方法异同点的基础上,提出理论上排水水资源费征收标准的2种确定方法,即直接利用取水水资源费征收标准进行修正的方法和排水水资源费的边际机会成本法。同时分析目前我国地方省份采矿及建筑施工排水水资源费征收标准的特点,并利用提出的2种排水水资源费征收标准的确定方法分析产生这些特点的原因,论证有些地方省份排水水资源费征收标准高于取水水资源费征收标准的缘由。     

运用改进TCM法评估森林旅游资源的经济价值——以长白山景区为例

本文先是介绍了森林旅游价值评价的理论基础来自于环境经济学,然后阐述旅行费用法以及改进的旅行费用法的操作步骤,并运用改进的旅行费用法评估了长白山景区的旅游经济总价值,得出了长白山景区旅游经济总价值在逐年增加和长白山给人们带来了巨大的剩余价值的结论,并提出了下一步的研究方向.     

减税降费:成效、问题与路径选择

减税降费是当前和今后较长一段时期内我国深化财税体制改革的基本约束.如何在已有工作的基础上继续落实减税降费政策,是理论界和实务界共同关注的焦点.本文在系统总结减税降费政策的理论基础,以及我国减税降费政策实施成效的基础上,从分税制财政体制、税收法定、政府主导型投资、政府职能转变以及社会保障缴费等五个方面分析了制约减税降费政策进一步深化的体制机制障碍;并从长期和短期两个维度探讨了未来可能的改革路径,以期为减税降费政策的进一步完善提供参考.     

多措并举 降本减费增效

扭亏脱困是国有炼厂企业发展所面临的的巨大挑战。本文介绍了石家庄炼化在降本减费、扭亏脱困上的成功经验,提出通过把握原油市场、盯住原油采购降本,优化瓦斯流程、蒸汽系统、三剂技术,加强水务统筹,推进节能改造,2016年石家庄炼化分公司单位完全费用同比降低53.23元/t,实现了扭亏为盈,为新形势下炼厂降本减费增效提供了思路。     

高速公路收费管理问题及对策

目前我国高速公路基本都采用了计算机收费的方式,甚至是高速公路联网收费,实现省域内车辆通行一卡通,可以说基本实现了高速公路收费现代化。我国高速公路通行费收费管理包括的内容为:建立收费机构,配备收费人员,确定收费方式,制定收费标准,建立收费工作责任制,确定目标计划;实行票证及通行卡管理、     

旅行费用法若干问题研究

20世纪90年代,环境学领域研究者开始使用旅行费用法研究生态保护区及世界遗产类旅游景点的价值。环境科学的研究背景使得目前已有的成果缺少对于旅游学范畴相关变量的考虑。文章基于旅游学科,对于旅行费用法使用过程中模型及函数形式的选择、旅行时间的价值度量、多目的地旅行、替代效应及拥挤效应等问题进行了综述和阐释,期待多学科的合作研究使未来的旅游景点价值评估更加客观。