发挥欧亚大陆桥优势 大力发展国际集装箱运输——郑州铁路局管内国际集装箱运输状况与发展设想

西部大开发,陆桥运输十分重要。大陆桥不仅是西部大开发中经济文化交流的重要通道,也是西部经济开拓市场的重要动力。大开发所形成的巨大物流及人员流动将主要由铁路完成。郑州铁路局集装箱运输现状陇海线郑州铁路局管辖里程从太要—张阁庄计581公     

大思路推动大发展大手笔带来大跨越--郑州铁路局参与5次大面积提速的实践与思考

郑州铁路局参与了铁路5次大面积提速调图,在取得丰硕成果的同时,也得到许多有益的启示和思考。经过5次提速实践,郑州铁路局干部职工的思想观念有了空前转变,加快了技术装备现代化进程,快速提升了铁路运输能力,全面调整和优化了生产力布局,创造了丰厚的社会效益、经济效益和安全效益。     

科技创新支撑铁路大提速——访郑州铁路局局长徐宜发

2006年11月17日，铁道部正式向社会宣布：2007年4月18目，中国铁路将实施第六次大面积提速调图，我国铁路既有线提速干线旅客列车最高运行时速将达200公里以上，京哈、京沪、京广、胶济等提速干线部分区段可达到时速250公里。这标志着我国铁路既有线运行速度已经迈入世界先进行列。为确保这次大面积提速安全顺利实施，铁路部门本着科学务实的态度，从2003年就着手准备，经过4年艰苦奋战，针对提速干线的通信信号、牵引供电、调度指挥等行车设备进行大面积更新改造和技术创新，     

推动工会经审工作健康发展

近年来,在开展工会经费审查监督的过程中,我们郑州铁路局工会经审会坚持将依法履行职责与规范经审工作相结合、强化经费审查与促进财务管理相结合,抓提高认识、抓组织建设、抓制度规范、抓实务审计、抓调研指导,提高了经审工作的整体水平,进一步加大了工会经费的审计审查力度,促进了工会财务管理的规范化和制度化,维护了工会资产和各项经济活动的安全和健康,在促进工会工作全局中发挥了重要作用。一、提高思想认识,为经审工作健康发展创造良好环境1.从吸取以往的工作教训中提高认识。我们郑州局工会曾经出现过原工会财务部长违法挪用工会经…     

郑州铁路局调度布局调整的实践与思考

郑州铁路局按照铁道部有关部署,在调度布局调整中坚持“有利于调度指挥、有利于运输安全、有利于队伍稳定”的原则,把握难点,消除误区;分步实施,稳妥操作;定标明责,整章建制,顺利完成铁路局、原郑州铁路分局和洛阳铁路分局3个调度机构的整合,实现了调度资源优化整合和调度指挥协调统一。     

提高郑州铁路局运输能力的探讨

在分析制约铁路运输能力的主要因素的基础上,介绍了郑州铁路局采取的挖潜扩能措施:优化车流径路、整合机车交路、增加牵引定数、调整列检布局、压缩车辆周转时间、提高货车静载重等,这些措施有效缓解了运能与运量的矛盾。     

郑州铁路局旅游拉动战略的实践与启示

阐述了在货运市场萎缩的不利形势下,郑州铁路局通过实施“旅游拉动战略”,以铁路旅游业的大发展,拉动了铁路经济的大增长。并总结出要想激活疲软的运输市场,必要要处理好“长”与“短”、“红”与“绿”、“大”与“小”、“高”与“低”这几种关系。     

关于推进铁路春运管理创新的思考

从铁路春运组织是一项系统工程的观点出发,提出从市场调查、临客开行、售票组织、运能安排等方面,加强系统分析,统筹安排,提高组织效率,推动管理创新,从而不断提高铁路春运的驾驭水平。