天然气发动机首次进入863计划

日前，经过项目实施方案论证、课题评审及预算评审评估，中国重型汽车集团有限公司申报的《天然气专用发动机开发》课题被批准列入“十一五”国家863计划课题。这表明中国重汽的天然气发动机开发技术在国内处于领先地位。     

重汽六驾马车迎春天

2009年1月3日,中国重型汽车集团有限公司召开2009年第一次工作会议,董事长、党委书记马纯济号召大家,要在复杂的形势面前看到发展的优势,寻求、把握发展的机遇,努力推动工作方式的六个转变,实现集团公司新的发展.     

打造国际重卡名牌

当以全国重型汽车市场平均增幅的3．5倍走过2004年之后，中国重汽已实现了连续三年全国重型汽车行业增幅第一。在原济南重汽基础上于2001年初重组新生的中国重汽，在连续三年实现年平均增长65％的快速增长之后，重新登上中国重型汽车工业首座，企业综合实力和核心竞争力显著增强，中国重汽的地位和形象大幅提升，并显示出更为强大的发展后劲。     

做大做强民族重卡企业

1960年,中国第一辆重型汽车在中国重汽诞生,标志着中国重型汽车工业实现了从无到有的跨越.30年前的1978年,全国重型汽车年产销量仅为4131辆,到2007年,全国重型汽车年销量达到48.9万辆,2008年预计将突破500万辆,生产总量居世界前列.短短30年时间,中国的重型汽车工业实现了从小到大的第二次跨越.     

中国重汽在海外树立品牌形象

7月19日，中非合作论坛在北京举行，中国重型汽车集团有限公司副总经理刘伟在会后接受了《商用汽车新闻》记者的独家专访。他表示，重汽在非洲市场上发展得很好，但也面临如何在国外树立并提升国产汽车品牌形象的问题。     

重型柴油汽车维护周期的科学确定

汽车维护周期的确定,要综合考虑车辆结构性能、使用条件、故障规律及经济效果等因素,文章作者收集某运输企业重型柴油车运行和维修资料,并对其中的规律进行了科学的分析,从而为科学确定重型柴油汽车的维护周期提供了依据。     

坚持自主创新 抢占产业发展制高点——关于中国重型汽车集团有限公司的调查

中国重型汽车集团有限公司是一家有着五十多年历史的大型国有企业,是我国第一辆重型汽车的诞生地。自2000年实施改革重组以来,中国重汽以振兴民族装备制造业为己任,把塑造民族重卡品牌和国际知名品牌作为企业发展的战略目标和不懈追求,将实施自主创新作为转变经济发展方式、实现又好又快发展的动力源泉和关键环节,充分发挥企业主体作用,建立健全技术创新体系,持续提升综合竞争实力,     

谭旭光VS马纯济 缠斗18年 商用车市场格局能否被重塑?

2018年9月29日,在西安的陕汽管理中心召开的十部大会上,陕西重型汽车有限公司（简称陕重汽）中层以上干部,潍柴动力股份有限公司（简称潍柴动力）、法士特、汉德车桥等公司的部分管理人员300多人,聆听了山东重工集团有限公司（简称山东重工）党委书记、董事长谭旭光所作的主题为“不争第一就是在混”的报告。     

未来三年柴油发动机活塞市场分析及预测

随着中国汽车市场的快速发展．我国车用发动机及活塞市场也将“水涨船高”。特别是随着我国中重型汽车“井喷”式发展和国3排放标准的全面实施。未来三年．我国中高档柴油发动机活塞市场将迎来历史性的巨大发展契机。     

重型汽车售后服务体系分析

为了探索重型汽车售后服务体系，应对激烈的竞争，通过市场调研、数据收集等方法，提出适合目前重型汽车的售后服务体系，包括在企业内部深入贯彻服务理念、实现“服务备件网络化”管理、加速服务网络的建设、加大对售后服务人员的培训力度、重视顾客声音和客户关系管理六个方面。