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31.
江苏沿江开发的总体架构   总被引:5,自引:0,他引:5  
加快沿江开发是江苏实现“两个率先”的重大战略举措。江苏沿江开发区域包括南京、镇江、常州、扬州、泰州、南通6个直辖市区和拥有长江岸线的15个县(市),拥有人口2409万,占全省的32.7%;面积2.46万平方公里,占全省的24.0%;2002年GDP4548亿元,占全省的47.8%。随着经济全球化和长江三角洲区域经济一体化,国际产业和资本加速向江苏沿江地区转移,天时地利人和都对沿江开发十分有利,必须科学制定沿江开发规划。一、沿江开发的基本原则沿江开发要按照整体开发、有序发展的总体要求遵循以下原则:(一)集约型开发充分发挥沿江城市比较优势,以开发园…  相似文献   
32.
33.
"精确制导"--学会基于数据挖掘技术的客户行为细分方法   总被引:2,自引:0,他引:2  
通信行业营销现状 面对竞争,脱胎于“垄断背景”的中国通信运营企业虽然在网络技术、产品开发上快速紧跟国际运营商的步伐,但在市场运作上则与国际运营商存在一定的差距。差距主要表现在两方面:  相似文献   
34.
35.
36.
在郴州市区107国道旁,"鑫鑫汽车配件中心"犹如一颗耀眼的星星,吸引着南来北往的司机们的目光。"鑫鑫汽车配件中心"是一家集汽车维修、汽车美容、养护、汽车配件销售于一体的大型专业化企业,也是上海奇瑞和风神蓝鸟汽车在郴州的特约维修站和服务站。近年来,中心先后被评为郴州市"诚信商店"、"先进纳税户"和"文明经营户",湖南省"质量信誉双满意单位"、"消费者信得过单位"。面对接踵而来的种种荣誉,总经理冯小兵非常冷静地对记者说:信誉就是效益,质量就是生命,用户满意才是我  相似文献   
37.
潘民  张玲 《天津经济》2004,(11):57-58
在产险公司的现有体系结构中,专业化经营可以分为两个层次,一是在总公司的层面上,二是在分公司的层面上,本文仅就前者展开探讨。  相似文献   
38.
李杰 《中外管理》2004,(5):69-71
ISO/TSl694g是一套由IATF(国际汽车行动特别小组)整合全球各大知名整车厂商对其配套厂商的质量管理体系和IS09000质量管理体系的要求,建立起的一套专门用于汽车配套厂商的质量管理体系要求。第一版是建立在IS09000:1994基础上的ISO/TSl6949:1999;随着版本升级,它目前已升级为ISO/TSl6949:2002,并已经成为全球各大知名汽车整装厂对其配套厂商的基本质量管理体系。为便于交流,文中将前者简称为TSl,后者简称为TS2。  相似文献   
39.
中国工商银行的重点支行绝大多数处于当地经济最发达区域.他们依托良好的区域优势和丰富的经济金融资源快速发展,已逐渐形成全行的一个特殊群体,成了全行竞争优质客户、提高市场竞争力的中坚力量,成为全行实现盈利的重要支柱,具有一般支行所不可替代的地位和作用.随着重点支行加快发展战略的实施,重点支行的特殊地位和作用将更加突出,对此我们应该有更明确的认识.  相似文献   
40.
吴强 《中国金融家》2003,(3):124-124
吴强一身随意的休闲服仿佛透露出金蝶对客户无处不在的亲和力,他说,我们与金融行业的企业有着长期良好的合作关系,在项目实施时,我们的技术人员就在对方企业办公,好像一家人,我们是密不可分的利益共同体。憨厚而智慧地一笑。  相似文献   
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