金华至温州铁路扩能改造工程开工建设

<正>2010年1月19日,金华至温州铁路扩能改造工程建设动员大会在浙江省丽水市举行。金华至温州铁路位于浙江省西南部,是铁路干线网中沪昆通道和东部沿海通道在浙江省内的重要连接线路。该铁路所处区域经济发达,矿产、旅游资源丰富,它通过沪昆线向东连接杭州枢纽,沟通上海、江苏以及我国华北、东北,向西通往江西并向中南、西南、西北地区辐射;通过温福铁路连接福建、粤东及华南地区。     

加快铁路建设培育交通经济带促进区域间协调发展

该文对江苏区域经济的差异状况进行简要分析,借鉴国内外研究的交通经济带理念,通过城市规划学、交通运输学、区域经济学等多学科理论,有针对性地提出通过加强铁路干线建设,以点轴开发培育联系区域增长极、纵贯区间的交通经济带,以此加快区域统筹协同发展的战略对策。这对解决全国日益扩大的区域差距问题具有重要的示范推广意义。     

韩国“硅谷”大田市

正许多旅客到韩国旅游必去的城市是首尔和釜山,而在此之外,许多城市有着与这些经典景点截然不同的人文氛围,大田就是这样一座城市。作为韩国的第五大城市,大田的官方名称是"大田广域市"。韩国除了首尔一个"特别市"之外,还有六个"广域市":釜山、大邱、仁川、光州、大田、蔚山,相当于中国的直辖市。     

确保干线和分界口畅通提高全路运输效率

拥有全路３７％局界口的郑州铁路局，为确促干线和分界口畅通，积极转变思想观念，从全路“一盘棋”的大局出发，狠抓关键环节和重点区段，强化施工组织，优化运力配置，为实现全路运输效益最大化做出贡献。     

南昌铁路局一份不愿履行的合同 江西“民资参股铁路”蹒跚六年

3月7日,江西省上饶市余干县黄金埠工业园。一边是一条孤零零、锈迹斑斑的铁轨和荒草丛生的货场,一边是已经建成的江西省最大的6万立方米的民营油库。余干工业园区铁路专用线穿行在国电黄金埠电厂与水泥厂之间,延伸至物流园。短短3.98公里的专用线本可以作为南昌铁路局、县政府、民营企业三者的合作范本,却在可以开通运营的最后关头又掀波澜。从2009年8月立项算起,这个已投资数千万元、被称作“余干工业园铁路专用线货场”的项目,已经踌     

九江长江大桥公路桥管理局

九江长江大桥,位于江西、湖北、安徽三省交界处,座落在江西九江与湖北黄梅宽阔的长江(古称浔阳江)上,是京九铁路干线上一座特大型公铁两用桥。大桥公路桥于1993年元月建成通     

俄"东西伯利亚-太平洋"输油管线建设有利于中俄多领域合作

在俄罗斯尤科斯石油公司安加尔斯克-大庆输油管线建设方案遭到俄国家生态鉴定委员会否决、俄罗斯石油公司安加尔斯克-纳霍德卡输油管线方案搁浅后,俄铁路运输公司于2004年年初启动了普京总统肯定的利用铁路向中国输油的方案,即沿贝阿铁路干线再通过外贝加尔斯克至满洲里铁路线向中国供油,2004年预计实现石油运量650万吨.     

地广任虎跃——兼谈客运比较优势

辽宁铁路网非常发达，中部城市群分布着全国最为密集的铁路网。京哈、长大、沈吉等主要铁路干线在沈阳交汇，紧密地连接起省内地市。随着铁路第六次提速和高速铁路的投建，城际铁路客运的竞争优势愈发明显，道路客运遭受明显冲击。     

哈萨克斯坦将建设新的铁路干线

哈萨克斯坦国家铁路公司总裁马明近日对外表示，2012年哈国将开始建设热兹卡兹干一别伊涅乌和阿尔卡雷克一舒巴尔克里铁路干线。其中，热兹卡兹干一别伊涅马干线全长988公里，将建设13个车站和30个会让站，阿尔卡雷克一舒巴尔克里干线全长214公里，建设4个车站和1个会让站。新干线将由哈国内企业负责承建，计划于2015年上半年投入运营。     

铁路运量增长案例启示:大力建设鄂赣闽铁路通道

日本铁路运量增长案例表明日本铁路运量增长极限客观存在。中国京广线、京九线两条铁路干线案例分析显示一条铁路干线运量发展极限也客观存在。但是鄂赣闽三省铁路建设仍有很大的发展空间。大力建设鄂赣闽铁路通道,重点建设以武汉、南昌、福州和厦门连接的高速客运专线和高速货运的发展,近期武九客运专线建设是重中之重。