铁路多元经营企业重组、改制后内部审计在公司治理结构中的作用

部党组在深入学习贯彻“三个代表”重要思想和党的十六大、十六届三中全会精神的基础上，审时度势、睿智果断地提出铁路跨越式发展的思路。铁路跨越式发展是一个庞大的系统工程，其中一项是铁路主辅分离、辅业改制。目前铁路的一些辅业单位，虽然有数量可观的资产，但由于长期依附于运输主业，缺乏来自于市场竞争的压力，缺乏开拓市场的动力，自身发展壮大受到了制约。     

狼来了怎样共舞——商业银行新产品开发策略

一份由中国人民银行营业管理部撰写的《北京中外资商业银行竞争力比较调研报告》正在北京的各家银行高层中传阅。在这份报告列出的综合竞争力排名中，四大国有商业银行位列倒数后四位。面对即将到来的激烈竞争，在北京市场占据70％以上份额的四大行居然是最没有竞争力的。这个结果显然是监管部门最不希望看到的。现在不是讨论狼来不来的问题，而是狼能吃多少的问题，因为狼早已经来了。现在关键是学会怎样与狼共舞。     

适应铁路跨越式发展要求 进一步深化内部分配制度改革

随着铁路跨越式发展的不断深入，主辅分离的加快进展，企业经营模式不断变化，企业内部分配体制必然随之发生相应变化，以适应企业不断发展的要求。本文试图就铁路施工企业脱离铁路局以后，如何进一步深化内部分配制度改革，促使其尽快做到自主经营，自负盈亏，自我完善，自我发展，按照客观经济规律和中国特色社会主义市场经济规律办事，成为真正意义上的市场主体，谈几点个人粗浅的看法，不当之处，请各位领导和同仁们批评指正。     

平桥:内外兼修建窗口

<正>江苏省楚州区供电公司平桥供电所先后被江苏省电力公司命名的"文明供电所"、"农村供电营业规范化达标供电所"和"规范化管理供电所";2004年1月被江苏省电力公司授予"一流农村供电所"的光荣称号;2005、2006两年获市十佳农村供电所称号,多次被区公司评为"先进单位"。     

改革和完善铁路站段会计委派制的思考

一、铁路站段会计委派制的现状与问题1 铁路站段实施会计委派制的必要性1999年 ,中纪委提出改革会计管理体制 ,在国有及国有控股企业进行会计委派制试点 ,据此要求 ,铁路运输企业现已普遍实行会计委派制 ,采用直接委派和间接委派两种操作方式 ,所谓直接委派是指被委派的会计人员人事关系隶属于上级机关 ,由上级会计主管部门提名、干部部门审查考核合格 ,批准后下令聘任 ,委派会计享受上级机关的一切待遇 ,不得在被委派单位领取任何报酬。目前 ,铁路已对车、机、工、电、辆等大的站段财务主任实行直接委派 ,一般要求这些人员具备较高的政治水…     

铁路行包信息管理模型研究

—、铁路行包信息管理现状分析铁路行包(行李、包裹)运输是铁路客运的一项重要业务,随着社会小宗货物快速运输需求的日益增长,小宗货物快速运输已经成为铁路行包运输业务的一部分,并成为一个新的经济增长点。但长期以来,由于铁路行包主要使用手工的方式进行操作,与行包业务所要求的“安全、便利和快捷”相矛盾,尤其在查询、赔付等环节,已成为铁路行包运输服务水平和社会信誉的“瓶径”。虽然,目前部分车站单独开发的信息管理系统率先应用于生产与管理中,已起到了一定的效果,但是由于铁路行包运输的特性,一件货物从受理发运、中转、到达交付…     

拉动湖南经济的腾飞之路——记石长铁路

1.概况石长铁路为国家Ⅰ级路网干线,是“八五”期间国家铁路建设重点项目之一,是由铁道部和湖南省人民政府共同投资修建的合资铁路,总投资42.6亿元(铁道部投资2/3,湖南省投资1/3)。西起焦柳铁路的石门北站,东接京广铁路的捞刀河站,横跨湘、资、沅、澧四水,途径常德、益阳、长沙等12市县(区),全长264公里,于1994年开工建设,1998年1月8日全线铺通,1998年10月1日全线开通运营,设计运输能力:近期(2000年)年货运量1700万吨,客车6对,远期(2005年)年货运量1900万吨,客车8对。石长铁路有限责任公司是经铁道部、