沉箱重力式码头爆炸毁伤抢修技术措施

沉箱重力式码头极有可能遭受来自空中、水下以及侵彻后沉箱内爆炸荷载的作用而发生毁伤,需要结合码头可能的毁伤模式针对性的设计抢修技术措施。基于此,本文利用数值仿真方法得到了不同爆炸荷载下沉箱重力式码头的毁伤,针对每种可能的毁伤模式给出了具体的抢修技术措施。其中,空爆荷载下码头毁伤程度较小,抢修较为方便简单;而水爆及内爆荷载下码头毁伤程度较大,抢修较为复杂和困难。     

关于农垦地区会计专业数字化仿真实训示范教室建设

一、研究问题 近几年，黑龙江省加强了农垦地区试点项目课题的信息化建设，并非常重视涉农专业的数字化教学资源开发，拟定在2014年建立一批数字化仿真实训教学平台，以提高当地的数字化教学水平，这是新时期社会发展对职业教学提出的新要求，也是未来教学的主要发展方向。实现数字化仿真实训平台的建设，可以使学生在学习阶段就能够接触到今后工作的具体内容，并提前进行模拟训练，为其今后陕速适应工作岗位打下良好基础。     

北京邮电大学网络教学系统研究中心——虚拟仿真实验教学的研究与创新

<正>伴随着信息科技的发展,在我国网络教育技术领域中,始终活跃着这样一个研究团队,其依托于有着厚重信息技术积淀的北京邮电大学,行走在科研与实践之间,不断地将信息技术融入到学校的教学实践中,以不竭的创新精神推动着网络教育系统创新与相关产业不断地向前发展。北京邮电大学网络教学系统研究中心近年来先后承担国家十五科技攻关、十一五科技支撑计划课题、国家863项目以及教育部和科技部的重点项目。从这些项目的实践中,培育了他们扎实的科研素养,加强了与     

万维合丰 经济与投资仿真教学系统

正产品介绍该系统在国内外首次实现了受控条件下的经济学实验,目前处于国际领先水平,为经管类实验教学提供了新的有力工具。教师充当"政府"的角色,根据GDP、CPI或者教学需要随时调整宏观经济政策,学生作为"居民"和"厂商",在充分考虑宏观经济环境和市场变化的基础上从事广泛的经济活动,在追求利益最大化的过程中获得丰富的感性体验,达到对经济学相关知识的融会贯通。     

万维合丰 经济与投资仿真教学系统

正产品介绍该系统在国内外首次实现了受控条件下的经济学实验,目前处于国际领先水平,为经管类实验教学提供了新的有力工具。教师充当"政府"的角色,根据GDP、CPI或者教学需要随时调整宏观经济政策,学生作为"居民"和"厂商",在充分考虑宏观经济环境和市场变化的基础上从事广泛的经济活动,在追求利益最大化的过程中获得丰富的感性体验,达到对经济学相关知识的融会贯通。系统特色经济学实验,从今以后可以象自然科学实验一样进行     

应用型本科高校物流系统仿真课程教学探讨

应用型本科高校办学经费较紧张,而物流仿真软件价格不菲,这使得物流专业仿真软件配备不足,从而增加了物流系统仿真课程的开设难度。在物流专业仿真软件短缺和专业实验教师偏紧的现状下,物流系统仿真课程设置减少实验课时是可行的。为突出应用性办学定位,建议物流系统仿真课程理论教学以高校食堂、高校图书馆等与学生学习生活密切相关的项目为载体,将实训项目与课堂教学相融合,既解决了实验课时偏低问题,同时也能提高学生以解决实际问题为目的的仿真建模能力。     

浅析机械设备的仿真技术

分析机械设备仿真的应用．指出了机械设备设计、工艺、制造中的一些先进技术，并且以虚拟样机为例，展示了仿真技术在机械领域的应用。     

企业资源计划仿真系统中企业购并的研究和假设

企业资源计划仿真系统中企业购并的研究,由于同一控制下的企业购并情况太繁杂,不便于在系统中实现;随着市场的成熟,将来中国也将取消逐步权益结合法;故只对非同一控制下的企业购并采用购买法展开研究,并假设我们的企业购并只存在购买法。     

汽车倾斜牌照中字符的定位与提取

提出了汽车图像中倾斜汽车牌照字符的定位与提取算法。该算法针对汽车牌照的灰度特点,先确定牌照的位置,并从背景中分割出来。对二值化车牌定位图通过Hough变换,计算出车牌主要直线的倾斜角度,通过插值旋转后,重新确定车牌字符的边界,最后精确地提取出汽车牌照中的字符。与其它传统的方法比较,该方法在运算速度和精确性上有一定优势。     

电动汽车充放电的优化管理

随着资源与环境问题不断加剧,电动汽车得到了越来越普遍的推广。本文从EV用户出发,根据其与充电站和电网的交互行为,研究了目前电动汽车充电行为与经济效益问题。对问题一,首先对数据进行处理,得到700辆车一天中的行为特征量数据。用matlab画出经验分布图像,判断其分布类型,再通过K-S检验验证正确性。将每个分布律相乘即可得到整体的分布规律。根据分布规律,计算规模化电动汽车的年用电量。对问题二,利用第一题的结论,生成符合充电开始时刻和连接时长分布的随机数,进行蒙特卡洛仿真,将充电功率累积到充电负荷曲线上。第二问是目标规划问题,以投资最少作为目标函数,满足用户需求和降低峰谷差作为约束条件进行优化。对问题三,根据已有数据总结出每15分钟时间段内的需求量,根据购电和售电关系写出目标函数和约束条件,用lingo求解即可得到最大利润。允许弃光问题中,只需将目标函数中向电网售电的部分去掉,其余均与第一问相同。对问题四,要求对配电网中电动汽车充放电行为优化,首先采用动态规划的方法,对电网进行优化,求电网有功网损最小值,进而采用分层序列发,将求得的电网有功网损的最小值作为约束,采用线性规划和蒙特卡洛仿真的方法,最终得到电动车车主总花费最小的充放电行为方案。对问题五,综合前四问的分析结果和方法,对电动汽车和电网之间信息的相互交流进行分析、综合评价,在深刻了解电动汽车发展意义的前提下,根据切实的问题结果和分析过程,综合评价未来电动汽车的发展。