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931.
马万飞 《大陆桥视野》2011,(6):76-76,78
目前,我国交通事业呈持续稳定的速度发展,公路建设的步伐明显加快,各等级公路的设计和施工都有很大进步.本文对公路路基施工中存在的各种问题作一些分析,同时总结和提出解决方案.  相似文献   
932.
《中关村》2013,(4):83-83
近日,长城战略咨询发布了《新材料原创细分产业》报告。报告认为,要实现由“中国制造”向“中国创造”的转型升级,中国新材料必须走原始创新的道路,新材料领域也将出现若干原创新兴产业。  相似文献   
933.
新春的气氛还未散尽,云南省弥渡县弥城镇龙泉村委会马房村的老毕一家和附近的菜农就在田里忙开了,他们把一棵棵白菜采收运至公路旁的货车上,卖给了外地的收菜老板。依靠着辛勤的劳动和  相似文献   
934.
目前,如何加强和改进公路行业思想政治工作,调动职工的积极性,培养和建设有理想、有道德、有文化、有纪律的职工队伍,如何与时俱进,化解内部矛盾,稳定职工队伍,创造经济效益,已成为公路行业基层党组织在新时期面临的首要问题。  相似文献   
935.
正崩塌多是由于斜坡上岩土介质在内外地质应力及各种诱发因素综合作用下,坡体内脆弱结构面强度降低,岩土体失稳而作整体或部分向下或向前滑动或坠落的现象。根据岩土组成类型,可将崩塌划分为岩质边坡崩塌、岩土组合边坡崩塌和土质边坡崩塌等3种类型。而岩质边坡崩塌现象主要发生在山区,会给山区公路通行带来极大的危害,是山区公路边坡发生自然灾害的主要类型之一。  相似文献   
936.
现阶段,作为发展中大国,我国经济发展速度逐年增长,“要致富先修路”的发展理念深入人心,在党中央大力支持下,针对公路的建设也逐渐增加,而近几年频发的道路毁坏事件也得到中央高层重视,要求对当前公路质量和舒适性进行严格整改检测。  相似文献   
937.
高风林 《民营科技》2010,(11):262-262
如何能够在积极发挥公路发展的正面作用的同时,以较低的资源代价和环境代价换取较高的、良性的公路建设速度,达到经济效益、社会效益和环境效益的统一,这应是实现公路建设环境协调、可持续发展的客观而必然的需要,也是公路建设管理的一个十分重要的内容。  相似文献   
938.
李振凯 《魅力中国》2010,(7X):209-209
公路土方施工是整个公路建设的主体部分,结合工作实践,浅谈一下公路土方路基施工的技术与方法。  相似文献   
939.
胡东军 《魅力中国》2010,(25):156-156
本文以国有公路企业面临的形势和人才管理现状为出发点,谈一谈国有公路企业人才流失的原因和如何在激烈的公路市场竞争中选进和保有施工技术人才。  相似文献   
940.
优化设计的意义不仅是简单地进行勘察工作成本的控制,还在于使勘察技术工作能够趋于完全地符合拟建工程所涉及的各项工程地质特性要求。同时为勘探样品的采取、原位测试、观测、监测等现场的技术工作满足相应技术要求和工作质量要求提供得以实现的管理性保证措施。  相似文献   
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