最初的梦想

伴随着长大,伴随着丰裕,人们似乎忘记了感动。也有人说,在这个快节奏的社会,越来越没有时间去感动。其实,这是一种责任的推卸,也可以说是人们越来越把自己的内心包裹严实,呈现的是假面的笑容和不真实的生活。伴生的就是一个字:累。不管时光如何变迁,环境怎样改变,你我心中依然有一份不变的梦想。那就是我们最初的梦想。随着主持人的娓娓道来,     

长大纵坡水泥砼桥桥面铺装防水粘结层探讨

随着我国交通量的增加和运输车辆格局的改变,桥面铺装的破坏情况越来越严重,已成为高等级公路的主要病害之一。桥面铺装体系的主要破坏形式有车辙、滑移和水损害,车辙与混合料设计所相关,滑移和水损害则多半是由于防水粘结层损坏所造成的,因此,防水粘结层在桥面铺装体系中的重要位置毋庸置疑。     

谈长大隧道测量管理

长大隧道测量管理在隧道工程施工中发挥着至关重要的作用,长大隧道测量管理水平的高低是衡量施工企业隧道施工管理水平的一个重要指标。长大隧道施工测量管理工作开展的主要目的是提高隧道测量的准确度。因此,本文将针对隧道测量管理工作进行分析和探讨。     

漳龙扩容高速公路长大下坡路段方案应用

山区高速公路的长大下坡路段在实际运营中存在诸多安全隐患,因此在公路的设计中,应合理掌握坡长与坡度的关系,通过合理的下坡展线,适当增加路线里程,减小纵坡坡度,可化长大下坡为长缓坡,为公路的行车安全提供保障.文章依托厦蓉线漳龙高速公路扩容工程中的长下坡问题进行研究.     

侯月线电气化重载铁路长大隧道线路更换宽轨枕板施工技术

根据铁道部和路局专项整治要求,需将隧道内线路宽轨枕板更换为III型混凝土枕。隧道内施工条件复杂,难度大,经过实践探索和研究,摸索出人机配合更换电气化重载铁路长大隧道内宽轨枕板较成熟的施工方法和技术,并取得良好的效果,填补了国内电气化重载铁路该项技术的空白。     

长大富水隧道反坡排水施工技术研究

在长大富水隧道反坡段施工过程中需要布置排水系统以保证隧道正常掘进,而排水系统的配置标准则需根据隧址区水文地质条件、地形地貌、含水层分布及地下水类型特征等情况确定。本文以广东省鸿图隧道为依托工程,通过排水管管径计算、扬程计算、水泵选型,合理确定反坡排水参数,并确定总体反坡排水方案,并成功应用于该隧道,使其顺利完成施工任务。     

高铁长大隧道洞内施工平面控制测量方法研究

在隧道测量工作中,控制测量发挥着基础性作用,对隧道工程项目质量与贯通精度会产生直接影响。近年来,伴随GPS测量技术的创新发展以及电子水准仪精准度的提高,隧道洞外控制测量与洞内高程控制测量精准度均得到有效保障。基于此,文章以东华山隧道施工实例为出发点,阐述施工平面控制测量方法,并提出提高测量准确度的措施,以期为高铁长大隧道工程的施工建设提供必要帮助。     

勇于“从头再来”

在建军八十四周年到来之际,我们不但要向英雄的中国人民解放军和武警部队的全体指战员致以节日的祝贺!还要向曾经投身军旅、曾经为保卫祖国做出过贡献的复转退伍军人致敬,尤其要向那些离开了军营、又把自己的全部身心投入到国家经济建设中和自主创业的退伍转业军人们致敬!曾经有一首歌传遍了大江南北,赢得成千上万听众的认同,它的名字叫《从头再来》,因为,在我们每一个人的生命中,在我们每一个人的经历中,确实有太多太多的事情需要从头再来了!小时候写作业时,离不开的是橡皮,写错了字、做错了题,用橡皮一擦——从头再来;长大后,逐渐地接触社会、接触他人,在待人处事方方面面,有了闪失、做了错事,自己作个深刻     

长大桩基施工控制技术研究

文章结合新建贵广高速铁路洛香河双线大桥4#墩桩基施工的工程实际,介绍了长大桩基的施工工艺及控制要点。4群墩桩基布置5根直径1．5m、长60～62m;4根直径1．5m、长50～59m的钻孔灌注桩,桩中心间距4．0m。从机械选择、泥浆制备、钻进施工及混凝土灌注等关键点介绍了钻孔桩的施工工艺。