合力建设黄金水道 促进长江经济发展

11月28日．由上海市、湖北省，重庆市和交通部共同发起，沿江7省2市参加的“合力建设黄金水道．促进长江经济发展”座谈会在北京召开。中共中央政治局常委，国务院副总理黄菊出席会议并作重要讲话。交通部部长张春贤作了题为“合力建设长江黄金水道．促进沿江经济全面协调发展”的发言。     

从芜湖港改制看长江港口发展

长江是中国的“黄金水道”其流域横贯我国东、中、西三大经济区域，是我国经济最发达的地区之一。芜湖港位于安徽省芜湖市，地处长江下游，经济腹地辽阔，是安徽省境内长江水路第一大港，亦是长江下游物资集散的重要港口之一。芜湖港设有芜湖、裕溪口、朱家桥3个港区，共有港管码头56座，泊位57个，最大靠泊能力5000吨。90年代初，芜湖港提出了兴建5万标准箱朱家桥新港区集装箱专用码头，重建裕溪口老港区，建设江北煤港，在芜湖老港区建设客运站，兴建3000平方米国际海员俱乐部等计划，由于受资金问题影响，绝大部分没有实施。     

仿生机器海豚跃出水面

经过多年的跨学科科研攻关,北京大学力学与工程科学智能控制实验室、北京大学系统与控制研究中心以长江学者王龙为首的课题组,成功研制出两代仿生海豚样机 P K U-dolphin Ⅰ和 PKU-dolphin Ⅱ,并研制出了一套机器海豚实验和测试平台。20世纪60年代诞生的仿生学(Bionics),是一门涉及生命科学、物质科学、数学力学、信息科学、工程技术以及系统科学等多学科的交叉学科,其研究成果为科学技术创新提供了新思路、新原理和新方法。在国际仿生研究领域,许多科学家将目光转向形态和机理更为复杂的水下动物研     

《明清长江中下游渔业经济研究》出版

由尹玲玲撰著的《明清长江中下游渔业经济研究》一书，于2004年7月由齐鲁书社出版发行，全书36．6万字。     

上海港直逼全球第一大港

"上海港在世界集装箱大港排序中本是无名之辈,1996年吞吐量不到200万标箱,但是近几年,一年上一个大台阶,到2003年已跃居世界第三位,2004 年攀升到第二位,现在正在向世界第一大港迈进。"作为上海组合港管理委员会办公室主任的曹忠喜,可以说见证了上海港的快速成长。据曹忠喜介绍, 2004年上海(海港)货物完成吞吐总量3.8亿吨,登上世界第二大货运港口的宝座;完成集装箱吞吐量1455万标准箱(简称TEU);上海港货物、集装箱吞吐量均列全国第一。为进一步优化长三角航运资源,交通部近期明确"三体系"定位,苏浙沪三地共同建设上海国际航运中心,形成长三角地区组合港的国际竞争优势。     

浅谈航运管理现状及对策

我国的航运管理体制基本实行的是中央管理全国的航运事业,其中沿海和长江干线以中央政府管理为主,其他内河以地方政府管理为主。这个管理体制是在国家计划经济体制的框架下形成的,应加以改进。     

基于BSC的航运物流企业绩效灰色综合评价模型研究

采用改进的平衡记分卡(BSC)的方法,从企业的内外环境、财务与非财务指标相结合来设计航运物流企业绩效评价指标,最后通过改进灰色关联法进行算例验证,算例检验结果表明这种评价模型具有现实可行性。     

间接台湾航线太仓港凸现魅力

作为长江沿岸各港口第一条间接通往台湾的航线，太仓-石垣岛-台湾航线去年底开通以来，仅1月时间就凸现“黄金航线”魅力：今年1月，货物吞吐量和集装箱运量井喷；货物吞吐量116．86万吨，同比增长57．1％；集装箱运量13418标箱，增长22．5％，均打破历史记录。     

树立新理念 创造物流新价值

上海金山石化物流有限公司是由原上海金山石化物流有限公司、上海石化仓储航运有限公司、上海石化铁路储运有限公司于2007年整体重组改制而成的以提供第三方物流服务为主的现代物流企业。公司经营范围包括普通货运、装卸、储存、包装、国内货运代理、化工液体原料管道输送（除危险品），长江中下游及支流省际普通货船、油船、散装化学品船运输。