口岸旅游经济发展模式探讨——西藏易境旅游景观规划设计有限公司打造吉隆口岸成功案例

吉隆口岸位于日喀则地区吉隆县南面,吉隆藏布下游河谷。是西藏历史上中尼两国政治、经济、文化交流的主要通道。也是中尼传统的边贸要道。早在1961年吉隆口岸就批准开放。1987年,国务院批准吉隆为国家一类陆路口岸。     

唐代粮食陆路长途贩运距离的量化研究

有唐一代,正常年景、正常粮价水平时,粮食陆路贩运的最远距离一般不超过600里。在这个范围内,粮价差每增加10文,陆运里程随之延长100里左右。特殊情况下,陆路贩运距离可能超出800里。唐代粮食贩运的经营成本直接决定粮食陆路贩运的距离。若两地相距不到500里,购粮成本因其约占总成本的一半以上而起主要作用;超过500里,则因运输成本占总成本的一半,运输成本取代购粮成本的地位起主要制约作用。若要使粮食陆路贩运距离延长,除提高买卖两地之间粮价差外,最重要的举措应当是改善陆运条件,降低运费,进而降低经营成本。但这在中国古代的许多地区往往难于实现。     

中国最大陆路口岸2011年贸易额增四成

中国最大陆路口岸新疆阿拉山口口岸2011年累计进出口货运量达2034万吨,贸易额近174亿美元,增长46.5%,在海关税收和贸易额上,都保持全国陆路口岸之首的位置。作为我国第一大陆路口岸,阿拉山口口岸2011年累计进口货物1862万吨,进口贸易额达140亿美元,增长35%;出口货物172万吨,□图/本刊资料     

云南民营企业要在贯彻落实“走出去”战略中发挥生力军作用

云南省是全国唯一能从陆路通过东南亚、直接与印度洋沿岸各国沟通的省份，在连接中国与东南亚、南亚三大市场中具有十分重要的战略地位。随着中国——东盟自由贸易区计划的实施，国际大通道建设步伐加快，历史把云南推到了改革开放的前沿。云南省面临着大开放、走出去、大发展的难得机遇。     

巴基斯坦准许从我国免税进口五种食品类商品

近日，巴基斯坦政府为稳定物价，特别是为缓解食品类商品价格飞涨的趋势，政府准许私营企业免关税和消费税经陆路从我国和印度进口肉类和活牲畜、土豆、西红柿、洋葱和大蒜等五种食品类商品。     

边城记事

有“小江南”之称的东宁县，位于黑龙江省东南部的牡丹江市，南接吉林省，东临俄罗斯，是国家一级陆路口岸，也是我国对俄贸易的主要口岸之一。在东宁．公路运输一直是对外贸易最主要的通行方式．其货物周转量多年来也直居黑龙江全省公路口岸第一位。公路交通的畅通与便捷成为影响对外贸易的重要因素，公路收费站也成为东宁对外形象的展示窗口。     

深入学习实践科学发展观 加强完善口岸建设与发展——深圳市口岸办深入学习实践科学发展观活动纪实

深圳是中国拥有口岸数量最多、出入境人员最多、车流量最大的口岸城市。也是中国唯一的海陆空口岸俱全的城市。已建成通往境内外各类口岸17个，其中包括中国最大的陆路客运口岸——罗湖口岸；中国最大的陆路货运口岸——皇岗口岸；中国第二大集装箱海港——深圳港；中国第四大空港——宝安国际机场空运口岸。另有文锦渡、沙头角等4个陆路口岸；蛇口、妈湾、赤湾、东角头、梅沙、大亚湾核电站专用码头等7个海港口岸。     

物流“新干线”变成“主干道”

“SZV”原为苏州市吴县光福军用机场在“IATA（国际航空协会）网”上的代码。苏州工业园区海关利用该代码。创造性地牵头设立“虚拟空港”，从而实现苏州工业园区企业的进口货物在上海空港口岸落地后，用陆路运输卡车替代航空器构成“直航”的目的，园区企业货物出口时，以“SZV”为启运地，货抵上海空港办结手续放行。此为“SZV”空陆联程中转模式，目前，它正从——[编者按]     

哈市场商机诱人高新产品受青睐

近年来，中哈两国高层互访频繁，双边关系不断发展，经贸合作领域不断拓展，连续多年实现较快增长。新疆是我国惟一与哈萨克斯坦接壤的地区，拥有1700多公里的边境线以及阿拉山口、霍尔果斯、巴克图、吉木乃、阿黑土别克、都拉塔、木扎尔特等7个陆路口岸，具有开展对哈贸易得天独厚的条件。从1992年起。哈萨克斯坦已连续13年成为新疆出口市场的第一伙伴，新疆对哈贸易额占新疆对外贸易额的一半以上。