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近年来,中哈两国高层互访频繁,双边关系不断发展,经贸合作领域不断拓展,连续多年实现较快增长。新疆是我国惟一与哈萨克斯坦接壤的地区,拥有1700多公里的边境线以及阿拉山口、霍尔果斯、巴克图、吉木乃、阿黑土别克、都拉塔、木扎尔特等7个陆路口岸,具有开展对哈贸易得天独厚的条件。从1992年起。哈萨克斯坦已连续13年成为新疆出口市场的第一伙伴,新疆对哈贸易额占新疆对外贸易额的一半以上。 相似文献
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上海市公路管理处 《中国交通信息产业》2005,(2):78-79
“长三角”地区陆路交通便捷,公路运输是“长三角”主要的运输方式.据“长三角”15个城市2004年的统计数据显示.公路承担了“长三角”地区80%的客运量和50%的货运量。上海,在其中一直发挥着龙头作用。在新一轮交通基础设施规划中,上海以发挥中心城市辐射和集聚作用为目标,实现高速公路与江浙的互联互通。上海将形成高速公路基础网络,与江苏的高速公路联系通道将由目前的2条增加到6条,与浙江的高速公路通道将由目前的1条增加到2条。 相似文献
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元代:两条丝路促繁荣 丝绸之路到了唐末,就不太畅通.但当时中西陆路交通贸易尚未完全断绝,中西商人还可以转道回纥.继续经营商务。刘两宋时,由于辽、夏、金的阻隔和海上贸易的兴起,致使丝路商贸中断多年。 相似文献
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乌拉斯台口岸位于新疆昌吉回族自治州奇台县境内,是昌吉州唯一对蒙古国开放的季节性陆路口岸。自开关以来,因其相对的蒙古国省、县比较落后,加之口岸又未设立银行机构,我方与蒙方在边境贸易结算中,大多是以现金方式进行,流通和储藏已经成为事实,使人民币与图格里克的比价随时间和贸易成交量逐步拉大,且有延伸之势,因此,应采取积极措施加强跨境管理。 相似文献