碳会计信息披露相关理论研究

随着经济的快速发展,全球出现了严重的环境问题,各国纷纷采取各种措施进行环境保护,低碳环保的观念深入人心,在这样的背景下,企业作为环境破坏的主要责任者,必须对其采取必要的措施和准则,来规范其经济活动,碳会计、碳会计信息等概念便随之产生。本文主要对碳会计、碳会计信息等概念进行解释,试着指出碳会计信息披露的原则,以及怎样评价碳会计信息披露质量。     

内部治理、碳绩效与企业资本成本

文章选择2008—2017年沪深A股上市企业为研究对象,实证研究了碳绩效在资本成本控制中发挥的作用与效应,并进一步将内部治理引入两者关系研究中.经过研究发现:碳绩效与企业资本成本之间显著负相关;内部治理能显著抑制企业的资本成本;内部控制显著增强碳绩效与企业资本成本之间的相关性.本文研究可以为节能减排环境下企业资本成本有效控制提供借鉴与参考,也能为企业碳绩效水平提升提供一定助力.     

欧盟对中国碳密集型产品进口替代

自《京都议定书》生效以来,欧盟国家对中国的"碳泄露"问题得到了很多关注。从"碳泄露"主要渠道之一,碳密集型产品的进口替代入手,首先,介绍了进口替代引发"碳泄露"的传导机制;接着从出口量、出口价格,以及国际影响三个方面对欧盟碳密集型产品出口现状做了阐述;最后,分别从中国进口欧盟碳密集型产品、中国碳密集型产品生产,以及欧盟碳密集型产品进口替代对中国的影响三个方面,详细分析了欧盟碳密集型产品对中国进口替代的情况。     

镇江市低碳化城市发展模式的创新与借鉴

在2015年法国巴黎举行的全球气候大会上，我国镇江市被大会推荐为城市低碳化发展的唯一最佳模式，受到了国际社会的广泛关注。镇江市在全球首创以碳平台为基础，逐步完善以碳峰值、碳考核、碳评估和碳资产管理为核心的碳管理体系，取得了显著的成效。本文详细介绍了镇江市的“四碳”管理模式的创新之处，并且从农业、工业、能源结构、出行方式四个方面详细介绍“四碳”的具体措施，结合我国现行低碳城市的发展现状，提出了四点“镇江模式”对我国其他城市的借鉴意义。     

建立健全农业产业化安全低碳发展的支撑体系

广泛宣传安全低碳知识,达成社会共识,促进生产者采用安全低碳技术与模式,提高消费者低碳需求和价格支付意愿;发挥市场机制基础作用和消费者选择机制的作用;建立最严厉的多层次的质量安全和环境污染监管体体系;制定和完善质量与污染法律体系,加大侵权主体的民事与刑事责任;建立健全以能源税、碳税和低碳补贴为主体的碳财税支撑体系;建立健全碳金融和碳保险的金融支撑体系;健全低碳技术创新推广体系;发挥龙头企业实施安全低碳技术和模式的组织作用;着力建设一批高水平的安全低碳产业化基地;引导基地农户采用安全低碳技术和模式;加强安全低碳标准建设,优先对出口产品实施低碳认证制度。     

开发性金融在碳金融体系建构中的引致机制

随着全球自然生态环境的逐渐恶化,对全人类生存和社会发展提出较大挑战。要实现人类社会的可持续发展,必须积极走绿色低碳环保的发展之路。碳金融体系建构,有利于实现经济与环境的协调发展。然而,在碳金融体系建构中,存在困境和许多阻碍行因素,相关部门人员有必要利用开发性金融的引致机制而推动碳金融体系的建构进程。本文主要论述碳金融体系建构的困境及其影响因素,并提出其有效建构的对策建议。     

如何培养小学生的数学审题能力

当今小学数学教学，培养学生的审题能力是一个非常重要而且贯穿始终的工作。小学生年龄小，审题能力弱，每每拿到题就盲目下手去做，有时候审题条件不全面，有时候干脆不审题，凭经验而做，有时候遇到难题，不敢想，不敢做，直接放弃。这样，容易造成考试成绩不理想。所以教师就要掌握一套科学的方法提高学生的审题能力。     

宁波科论逐浪光伏“蓝海”

2020年9月22日,在第75届联合国大会一般性辩论上,中国宣布将提高国家自主贡献力度,采取更加有力的政策和措施,力争2030年前二氧化碳排放达到峰值,努力争取2060年前实现"碳中和"。同年12月12日,国家主席习近平在气候雄心峰会上宣布:到2030年,中国单位国内生产总值二氧化碳排放将比2005年下降65%以上。     

中国碳金融的创新与发展趋势

2016年8月,中央全面深化改革领导小组第二十七次会议中首次提出‘碳金融’,人民银行,财政部等七部门联合印发了〈关于构建绿色金融体系的指导意见>,强调要发展各类碳金融产品,2021年1月11日,中国人民银行研究局课题组发布《推动我国碳金融市场加快发展》的研究论文称,要实现“30·60目标”,完成我国的国家自主贡献减排目标。     

云南能源碳足迹核算与植被碳承载力研究

借助参考文献,定量分析了云南2008—2017年能源碳足迹和植被承载力,可知云南植被碳承载力大于能源消耗碳足迹,2008年碳盈余6704.04万t,2017年碳盈余9890.30万t,但中间几年碳盈余较少。由此得出结论:云南在生态承载力范围之内,应继续保持绿色植被资源优势,不断提高植被碳承载能力。