法系车何以叫好不叫座?

在中国,法系车是一个尴尬的存在。在富康、东风标致307的辉煌之后,法系车似乎处于一种叫好不叫座的状态。在全球车坛享有盛誉的法系车到底怎么了?很多人把法国车在中国汽车市场的没落归罪于傲慢,当德国、日本、韩国都在为中国市场做出改变的时候,法国人依然我行我素;有的人甚至说他们只为一种人造车,那就是法国人。事实真的是这样吗?     

抢滩登陆 2012下半年重点新车大盘点

"限购"汽车的城市有增无减、油价高居不下、停车难问题愈发突显……尽管面临种种不利,但中国汽车工业协会日前将2012全年乘用车销量同比增速预测上调至11.1%,同时将整体汽车市场的销量同比增幅预期维持在8%。各车企也纷纷调整下半年的新车发布计划,预     

摇滚少年时 试驾2012款雪铁龙C2 1.6L VTS

关于雪铁龙C2,许多人说它像极了高傲且固执的法国人。单说入华5年多来几乎一成不变的相貌就足可以使人们对它失去新鲜感。然而,当我坐进2012款雪铁龙C2的驾驶舱,轻点油门,灵敏的起步、     

非常时期的继往开来

在标致雪铁龙在中国的转折关头,已经埋头苦干4年之久的博闻将接力棒交给了中国汽车营销界的传奇人物孙晓东。《汽车商业评论》独家专访披露他们不一般的心路历程     

放假了就去做点有意义的事

浪漫是要从孩子抓起的,比起抱着简历四处乱撞找实习的中国大学生,法国的同学们显然更早理解生活的真谛。2010年7月4日,捷克布拉格,法国大学生正驾驶着他们爷爷辈儿的雪铁龙汽车进行假日赛车活动,他们从巴黎出发,计划穿越数国到达伊斯坦布尔。     

高职/裁员

标致雪铁龙中国换帅；庄正松加盟宏达国际；黄世忠接任中行董事会稽核委员会主席；诺基亚中国区高管调整；盛大前CFO张勇任淘宝CFO……     

法国改革阵痛

在欧洲,法国和德国的竞争力曾一度持平。新世纪之后,法国的竞争力逐渐下降,被德国甩在后面。标志雪铁龙工厂的关闭也反映出法国的两个现实状况,其一,法国的产业竞争力下降;其二,政府力量微弱。法国的竞争力亟待提高,且政府应当有所作为2012年5月,弗朗索瓦·奥朗德击败尼古拉.萨科齐当选法国总统。2012年1月的主权评级下降被认为是奥朗德当选的一个重要推力,这同时意味着奥朗德面临着前所未有的严峻局面。奥朗德现在的境况与1932年美国总统罗斯福当选时的境     

Citroen C5：外形、技术、舒适的新典范

技术指标C52.0i,BVA C53.0i,BVA长/宽/高(m)4745/1780/1476总量(kg)14481589最大容量(dm3)1315油箱容积(l)66引擎4缸6cylinders容量(cm3)19972946最大动力(bhpatrpm)143-6000210-6000最大扭力(Nmatrpm)200-4000285-3750最高时速(km/h)2072300到100km/h(秒)10.28.6百公里油耗6.4     

速览

2009年1月1日实施成品油税费改革12月18日国务院印发了《关于实施成品油价格和税费改革的通知》。自2009年1月1日起实施成品油税费改革,取消原在成品油价外征收的公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项收费,逐步有序取消政府还贷二级公路收费;同时,将     

万丰造车

奔驰在全国各地的摩托车，有一半以上用的是它生产的车轮；全世界最优秀的汽车制造商美国福特．法国雪铁龙．日本丰田等也喜欢用它的车轮……它就是浙江万丰奥特集团(以下简称万丰)，进入汽车零部件行业短短10年，就一举成为亚洲最大．全球第三的铝合金车轮专业化生产基地，年实现销售超20亿元。