复合形遗传算法求解功率优化分配研究

传统遗传算法存在过早收敛及局部搜索能力差的缺点,在求解无线网络协作通信功 率优化分配等NP难问题时难以求得最优解。通过小生境策略解决遗传算法过早收敛问题,引 入复合形法提高局部搜索能力,构造了兼顾广度搜索与深度搜索的高性能混合算法,并对上 述问题进行求解。实验结果表明,所提算法与已有算法相比有一定优势,有效延长了协作网 络寿命,稳定性较好,分配的功率波动范围小。     

一种基于非正交信道的分布式中继选择及功率分配方法

针对非正交两跳多中继协作通信系统中的分布式中继选择问题,提出了一种基于非正 交信道的中继选择准则,简化了系统的设计。分析了其误码率性能,给出了其解析表达式 和以总功率为约束条件下的最优功率分配方案。仿真结果表明,最佳中继选择准则明显优于 传统的中继选择准则,且在最优功率分配方案下,可以获得明显的分集增益,系统的误码率 显著下降。     

新能源分布式发电并网与功率调节集成系统的研究与仿真

电力能源作为国民经济的基础,对于社会、经济发展和提高人民生活质量都极为重要。为了满足急剧增长的电力负荷,电力部门主要依靠投资新建火电、水电以及核电等大型集中式发电厂,建立统一、大容量、远距离运输的全国高压大电网集中向用电需求大的地区供电。但是随着电力系统规模的不断扩大,集中发电、高压远距离输电的电网模式存在的问题越来越严重。分布式电源作为集中供电方式的一种补充,在充分利用可再生能源以及减少环境污染等方面将发挥重要作用,受到国内外电力工作者的广泛重视,被誉为本世纪电力发展的关键技术之一。     

多信道认知用户能量高效的最优功率分配

针对多信道认知用户能量效率问题,提出认知用户能量效率优化模型,进而优化传输功率和感知帧长。首先,多信道认知用户基于多带宽联合能量检测方案,在一定传输功率和干扰功率限制下,建立了以单位数据能耗为目标的最优化问题;其次,通过非线性分式规划的对偶优化将目标函数转换为内点法求解形式;然后,结合内点法和二分法给出算法流程,进而配置最优功率和感知时间。仿真结果表明,对应不同通信环境采用该优化方法都能通过配置最优功率和感知时间达到能量效率最优。     

Ku频段固态功率合成器设计

本文介绍了一个Ku频段功率合成器的设计和实验结果，采用分支线分配／合成网络实现2管功率合成，合成效率74％。     

电子标签的生产工艺简介(二)

UHF(超高频)电子标签与 HF(高频)标签相比,具有标签体积小、读卡距离远(1～15米,与标签天线结构、读头 RF 功率以及读头天线增益有关)、读写时间快等优点。因此,越来越多的 RFID 应用工程首选 UHF 电子标签。但是,UHF 电子标签的工作频率属于分米波段,其频率的反射、折射和穿透力也比较强,对实际使用时的方向性、物品介质等有较严格的要求。     

大功率压电换能器的阻抗匹配研究

本文从实际工作条件出发,讨论了大功率压电换能器的匹配问题。强调指出了换能器的等效阻R在分析换能器工作状况和匹配电路时的重要性,并从工程技术的角度对匹配电感的设计进行了分析,提出将效率作为衡量匹配电路的一个重要指标。     

认知无线电中基于博弈论的多步功率控制

针对认知无线电中功率控制的问题,认知用户以正确传输概率与功率消耗水平建立效用函数,为了避免求解功率策略中非线性方程的复杂程度,提出了一个以博弈论为模型的功率平衡迭代算法。认知用户以最大化效益为目标建立了功率控制策略,并给出了三步功率控制策略：通过迭代求解最佳信干比,再以最佳信干比为目标求解认知用户到达基站的信号功率,再根据到达基站的信号,利用功率平衡迭代求解认知用户功率控制策略。仿真结果表明,该算法可以使认知用户获得效用函数最大的功率策略,同时获得更好的系统吞吐量,但消耗功率水平高于传统算法。     

汽车爱旅游

读万卷书,行万里路,除了表达对知识的崇敬外,大概也是对旅游的最好注脚。漫步于无限风光之中,徜徉在大干世界之上,古人的旅游更多的表现在自我逍遥、斩获风物,那时候,旅游不过还处于初级水平。而如今,随着汽车时代的到来,汽车对于许多人而言已不再奢侈,开始走进更多人的生活,无疑也为旅游插上了加速的翅膀。因为汽车,人们出行的脚步加快了;因为汽车,大家旅游的质量提高了,并且渐渐开始向往更远的地方。从本期开始,本刊将奉上全新打造的栏目——《汽车爱旅游》,我们将与您相约,借汽车帆行旅游船,通过对各种车型的精心品鉴,为您的出行以及旅游生活提供参考。我们的追求就是这样简单——呈现别样的汽车意境,引申更加精彩的旅游生活!还等什么,开始这个美妙的约会吧!