高速公路检测与隧道领域中雷达技术应用浅析

雷达技术是隧道和高速公路自动事件检测领域的先进技术,其可在所有天气和环境下检测事件,传感器检测范围广、维护率低、调试迅速。这些优点使基础设施建设减少,可降低对交通的影响,减少误报,有效避免了"狼来了"现象,增强操作员的信心。     

一种提高车载毫米波雷达天线隔离度的方法

本文提出了一种用于连续波雷达中增加收发天线隔离度的方法。通过在收发天线间适当的位置增加一个虚元的方式,简单有效的提高了收发天线间同频的隔离度。该方法是基于天线电路模型中接收天线有效匹配时,不但接收空间电磁能量,并且同时在辐射电磁能量的特点,控制虚元二次辐射来自发射天线的电磁波到达接收天线的幅相,使之与由发射天线直接到达接收天线的同频电磁波达到幅度接近,相位相反从而相互抵消,提高了收发天线间的隔离度。此种方法在天线孔径尺寸有限的情况下具有明显的效果,在本文的案例中,收发天线隔离度相对于没有虚元的情况下提高了9dB。     

汽车前向防撞报警系统的开发与应用

为防止汽车在视线不佳的工况下,易发生追尾事故且造成严重死伤。为此,文章开发了一种基于毫米波雷达的汽车前向防撞报警装置系统。利用车载毫米波雷达探测车辆与前方目标之间的距离等信息,综合车间距离、相对速度、车速、驾驶员反应时间、制动性能及气候环境等因素,在自车和前方行驶的车辆间存在的撞击事故时,发出提醒驾驶员的警报信息,防止因为追尾碰撞而引起的交通事故和人身伤亡。     

探地雷达在道路检测中的干扰信号分析

为减少各类干扰信号对探地雷达检测道路病害效果的影响,准确地判断和解释地下介质分布情况,根据仪器工作的原理,结合路况特征,归纳了可能对检测信号产生干扰的因素,其中包括仪器的震荡不稳、地面和地下构筑物及周围电磁场干扰;提出了通过在数据采集过程中清除测线范围内路面杂物、保持天线匀速平稳推进、调查记录测线范围内工程环境并合理设定相关采集参数来减少干扰信号的影响;在后期数据处理过程中操作人员还可以通过滤波频率设置、对比度调整,电磁波波速验证来有效地提高识别目标体和判断病害类型及其所在位置的准确性。     

基于灰色关联分析的证券公司绩效评估

本文以雷达图分析法构建绩效模型，运用灰色关联分析，以9家上市证券公司为样本，根据wind资讯和中国证券业协会网站披露年报数据，对上市证券公司绩效进行评估。     

应用探地雷达进行隧道支护质量检测分析

公路隧道掘进过程中,支护质量决定了能否继续施工,同时和经济支出有着紧密的联系,因此,检测支护质量这项工作就显得尤为重要。根据探地雷达的检测结果可得出隧道支护质量是否达标,并指导下一阶段的掘进工作。     

岩溶隧道中隐伏破碎带的探测

隧道内隐伏岩溶破碎带,对隧道安全施工及后期运营均构成极大的危害.根据目前的技术条件,采用切实可行的勘察方法,查清隧道内隐伏破碎带的分布、形态、规模及富水性,是隧道开挖过程中和运营前必须解决的重要问题.本文阐述了隐伏破碎带对隧道施工及运营安全的影响及危害,针对隧道内施工的特点,对比各种技术应用的优劣性,最终选择具有抗干扰强、效率高的探地雷达技术[1][2]对隧道岩溶破碎带[3]进行探测.本文介绍了探地雷达探测破碎带的原理及其在高风险隧道底板隐伏岩溶破碎带探测中的应用,并通过钻孔验证了探地雷达探测的有效性和精确性.     

L波段探空雷达日常维护维修

自L波段探空雷达系统在吉林延吉市建立以来，每天能够定时的对温度、湿度及气压等气象要素及风向风速等高空空气状态进行探测、整理与收集。本文结合该地区使用L波段雷达的实际经验，首先对L波段雷达进行了简要分析，再针对L波段探空雷达在工作过程中出现的一系列问题，提出相应的日常维护维修对策，以确保L波段高空雷达的安全、正常运行。     

院士寄语

张履谦 雷达与电子技术专家。中国航天科技集团公司科技委顾问。抗美援朝期间为部队解决雷达抗干扰问题，为我国电子对抗事业做了开创性工作。参加我国航天事业创建工作，主持研制我国第一代防空导弹制导雷达，参加其抗干扰研究，多次击落美国U-2高空侦察机。     

一种雷达回波数据的实时压缩算法

本文研究了脱靶量测量中的雷达回波数据的实时压缩问题，通过对作匀速直线运动目标的多普勒信号特征的分析，提出了一种基于离散余弦变换（DCT）的多普勒信号的变换域压缩算法，并讨论了根据重构信号由高分辨率谱估计及非线性最小二乘拟合进行脱靶量测量的问题。