提单法律性质问题研究

我国理论界和司法实务界长期混淆提单在运输领域和非运输领域的性质和功能,简单地把提单理解为物权凭证,或者物权与债权双重法律性质并存,但在何种情况下是物权凭证又在何种情况下是债权凭证含糊不清,要么就认为物权属性和债权属性同时并存于同一法律关系之中但可以由权利人选择其中一种主张权利,导致提单案件的管辖权与法律适用等问题出现困惑与不解,理论界为此争吵不休,司法实务界判决前后不一,互相矛盾,这种局面的出现是源于对提单性质的含糊不清导致的,本文拟就提单的属性这一基础性问题作出比较清晰的探讨.     

海运提单非正常使用的风险与防范

海运提单在经济贸易中作为基本单证一直占据着举足轻重的地位。在长期的操作过程中发现海运提单经常被非正常使用,阻碍着经济贸易的顺利进行。本文通过分析海运提单非正常使用风险问题,结合存在的风险提出针对性的防范措施,从而有效地保护当事人的合法权益,促进经济贸易健康有序地发展。     

浅谈信用证业务中海运提单的处理

在信用证结算方式下，出口商经常遭遇被拒付、开证银行破产及信用证交易欺诈等风险。海运提单往往是信用证业务中一个至关重要的单据，本从审核海运提单的要点、海运提单条款1/3正本直寄、信用证条款中关于海运提单的内容理解三个方面，阐述了信用证业务中处理海运提单的要点。     

论信用证欺诈及其防范

在国际贸易中的信用证结算方式之下，由于银行信用的介入，使得贸易双方所面临的风险大大降低，信用证自问世以来就成为国际贸易结算最主要的方式之一；然而，由于信用证“表面真实性”原则和“独立抽象性”原则的特性，决定了信用证存在一定的弊端，一些不法分子乘机利用其进行信用证诈骗。本文在深入浅出的基础上探讨了常见的信用证欺诈方式，并由此得出了一些建议性防范措施。     

FCR在国际贸易中的应用及风险防范

海运提单B／L（Bill of Lading）是国际贸易中最重要的国际运输单据及国际结算单据之一。近几年,随着FCR（Forwarders Certificate of Receipt）的出现,以FCR代替提单进行结算的情形越来越多。虽然同为国际结算单据,但FCR和B／L之间却有很大的区别,使用FCR存在着诸多风险,如何防范这些风险,是我们在国际贸易实际操作中应该注意的问题。     

电子贸易对国际贸易相关问题影响的探讨

电子贸易是高科技与国际贸易结合的产物 ,将成为我国现代国际贸易新型方式。电子贸易使国际贸易结算风险防范较传统贸易方式产生新的涵义 ,并且影响国际贸易物权转让方式发生技术性革命———通过电子提单进行     

提单过期问题的研究

本文结合跟单信用证统一惯例《UCP600》,对外贸实务中常见的提单过期问题进行了研究.从教科书中过期提单的定义出发,分析了提单过期的两种类型的成因和风险,并给出了相应的措施和建议,以期对我国进出口企业在预防和处理提单过期所带来的收货收汇困扰有借鉴作用.     

浅析海运提单纠纷类型

文章主要分析了在实际业务中容易引起的海运提单的纠纷类型,这些类型主要包括提单日期签署不当引起的纠纷、提单填写不当引起的纠纷、无单放货引起的纠纷、提单转让和提单费用引起的纠纷等等。作者抓住这几种常见的纠纷类型,结合实际中的一些案例,进行深入细致地探讨,对实际业务中规避和防范提单风险具有十分重要的意义。     

出口销售收入的确认和计量

一、确认收入的现行有关规定和区别 收入的确认就是何时记录收入。1993年国家经贸部和中国对外经贸会计学会共同颁发的对外贸易企业执行的行业会计制度《商品流通企业会计制度》中对出口销售收入的确认是：自营贸易出口陆运物质以取得承运货物收据或铁路联运运单，海运以取得出口装船提单，空运以取得空运运单并向银行办理交单后，作为销售收入的实现。预收费款不通过银行交单的，     

论提单风险与提单法律制度的完善

本文论述了提单的特点、提单欺诈的现实表现、成因及提单制度存在的弊端，并进而分析了完善提单制度必要性及其基本思路、趋势。