提高工程预结算编制质量加强工程造价控制的路径探索

就目前来说,在进行建筑施工项目的造价审核时,其中的每一项环节都是保障审核质量得到有效提升的关键,而项目造价是否合理与最终的建筑质量密切相关。现阶段,各个区域建筑企业在进行项目的造价管理时,应当强化其中的预结算编制与审核,形成有效可靠的管理体系,并对其进行优化。建筑工程传统的造价审核办法已经很难适应当前建筑行业的发展速度,在实践过程中经常会出现各种问题。当前,在建筑企业全面发展中开始应用实践工程预结算编制。建筑施工企业能够在预结算编制过程中对工程设计与进度安排有一个初步规划,并借助预结算过程加深与业主的联结,丰富工程监管力量,也能为造价管理的优化提供助力。工程预结算编制是对项目资金的有效规划,对建筑企业提高资金利用效率与资源整合效率具有统合和指导作用,有助于工程造价管理水平与施工质量的提升。文章从工程预结算编制出发,对当前工程造价控制的有效路径进行探索,旨在为我国建筑工程发展提供更多研究经验。     

浅析英国破产法中的预重整制度

预重整作为破产程序的一种方式,在世界范围内被广泛运用,英国作为预重整制度起源的国家之一,更是对此制度的发展改革作出了很多贡献。预重整制度被恰当使用时,是一个非常有效的破产程序,它节约了时间并保护债权人的利益,对预重整制度在英国的应用做了简单的分析介绍,总结其意义。     

真空预载小孔节流静压气浮轴承静态特性分析

气浮轴承是光刻机等高精度设备的关键部件,其静态特性直接决定设备精度。以真空预载小孔节流静压气浮轴承为研究对象,探究供气压力、真空度、真空腔面积比以及节流孔直径等因素对轴承静态特性的影响。研究发现气膜厚度与轴承的静态特性呈现4个方面相关性：1)当气膜厚度一定时,供气压力越大,轴承承载能力和刚度越大,最大刚度对应的气膜厚度为7～9 μm;2)真空度越大,轴承承载能力越小,但真空度对轴承刚度影响较小;3)真空腔的加入使轴承承载能力下降,但为轴承提供了双向刚度,气膜厚度和真空腔面积比与轴承刚度呈负相关;4)节流孔直径越大,轴承承载能力越大,气膜厚度较小时,节流孔直径与轴承刚度呈负相关,最大刚度对应的气膜厚度为6～12 μm。当气膜厚度超过20 μm时,轴承刚度在上述分析情况下均趋于零。     

浅议军队院校资预结合管理模式

军队院校资产管理与预算管理是财经管理过程中两个重要环节,也是两项比较复杂的工程,二者互为前提和基础,既相互促进,又相互制约.资预结合,对解决预算管理过程中存在的突出问题具有重大现实意义,对规范资产管理秩序提出了新的要求,重购入轻管理的现象将从根本上得到解决.文章就如何解决两个领域中存在的突出问题,提出了具体解决方案.     

土建工程造价指标及关联数据在预结算中的应用

文章首先分析了土建工程预结算常见问题，其次从设计阶段、招投标阶段、合同签订阶段、施工阶段、竣工阶段五个阶段分析了土建工程预结算的控制方法。旨在为土建工程预结算控制工作的进行提供参考意见，在确保土建工程施工进度和施工质量的基础上，降低土建工程预结算，以此来提高建筑企业效益。     

循环水高浓缩倍率运行系统

循环水系统运行过程中,需要加入各种絮凝剂、杀菌灭藻剂等药剂,对循环水COD、pH、浊度等水质指标进行控制,造成循环水运行管理成本居高不下,且效果不好。高浓缩倍率运行技术,每月投加一次非氧化性杀菌剂,根据系统运行状况不定期投加一次两性化合物粘泥剥离抑制剂。改造冷却水循环系统,解决冷却循环水系统水质及利用率问题,提高浓缩倍率,减少补水、排污费用,提高经济效益。     

我国建立预重整制度法律问题研究

2019年7月16日,国家发改委等13个部委联合印发《加快完善市场主体退出制度改革方案》,引发社会广泛关注。方案对于畅通市场主体退出渠道,降低市场主体退出成本,激发市场主体竞争活力,完善优胜劣汰的市场机制,深化供给侧结构性改革,推动经济高质量发展有着重要指导意义。方案指出,研究建立预重整制度。我国现行《企业破产法》施行至今已有12年,其中关于重整制度的规定已无法完全满足当今市场主体的需要。按照《加快完善市场主体退出制度改革方案》的要求建立预重整制度能够解决当前重整中存在的哪些问题,在建立预重整制度的过程中又该注意些什么,值得思考。     

重整预加氢循环氢压缩机活塞杆断裂问题的解决

重整装置在生产中有着重要的作用,安全生产对于企业员工健康以及经济效益都是必不可少的,针对于生产中存在的压缩机部分的问题仍然是现如今研究的重点。通过对重整预加氢循环氢压缩机活塞杆断裂问题的研究,以此解决现存在的问题,使得其可以安全生产,同时,进一步的节约资源,达到推广的目的。     

预险警示车的工作原理及软硬件分析

随着经济的不断发展,车辆的数量也越来越多,然而车辆行驶到弯道处,由于存在盲区,变成交通事故的频发地,基于此,设计了一种预险警示车,该车是以STM32微处理器为控制核心,搭载外围的GPS模块,4G模块,上位机以及语音播报模块等,采集每辆车的经纬度数据,利用测距算法来计算两辆车的距离,实时更新,当两车的距离小于某一值的时候,语音播报提醒预警,此功能主要是针对山区使用或者是车辆少,但是视野不开阔的地区,除此之外此功能是主动开启的,会在进入目标地区时进行提醒是否要打开,避免了在车辆较多情况下不断的提醒,干扰驾驶。