基于变参数模型的山东省经济增长与私营经济关系的研究

分析经济变量之间的数量关系,模型设定是关键问题。本文利用状态空间模型构建了经济增长与私营经济关系之间的变参数模型,应用卡尔曼滤波估计了山东省私营经济投资对经济增长的影响。实证分析表明私营经济投资对经济增长的影响弹性在不同时期存在显著波动,但总体上呈现出明显的上升趋势,私营经济对山东省经济的增长起到越来越重要的促进作用。此外,本文研究发现利用变参数模型分析两者之间变动关系的效果要好于传统的固定参数模型。     

自归理论与递归方法之数据质量辨识能力比较(英文)

分别应用自归理论和递归方法,采用同一组隧道拱部沉降实测数据进行对比分析证明,自归理论的数据质量辨识与数据筛选能力强于递归方法,宜于原始数据精度要求较高的、高等级项目监控的数据处理;而递归方法由于抗干扰性能强,在对参与数据质量没有较高要求时使用,亦不失为一种可行的措施。     

基于Malmquist指数的装备制造业创新效率及影响因素分析

在保持装备制造业经济总量不断增长的同时,如何有效的提高行业效率,已成为制造业发展中迫切需要解决的战略性问题。本文将装备制造业创新效率及其影响因素纳入一个完整的理论-实证分析框架,运用Malmquist指数法对我国装备制造业全要素生产率增长状况进行了测算,并把全要素生产率(TFP)的增长构成分解为技术进步和技术效率变化两个部分,并对影响因素采用面板模型进行GLS回归。研究结果发现,2000—2010年我国装备制造业年平均增长率为11%,从分行业的角度来看,平均增长最快的是通用设备制造业。通过省级面板数据对我国装备制造业创新效率的影响因素进行分析,回归结果显示,对TFP影响程度最大的因素是技术水平和人力资本存量。TFP影响系数最显著的地区为沿海地区,其次为中部地区、东北地区和西部地区。行业技术水平、地区经济发展水平以及行业开放程度的回归系数为正,人力资本存量的回归系数为负。最后,对提高装备制造业创新效率提出政策性建议。     

常州市利用外资的效益分析

文章采用Oa模型对常州市利用外资的效率进行了分析,评价了外商直接投资对常州市出口贸易的贡献和外商直接投资引发当地商品进口贸易的程度,提出了改善常州市外商投资环境的对策。     

深圳股票市场的羊群行为及其演化——基于一个改进的CCK模型

基于股票市场上升和下降的非对称性以及ARCH效应,提出检验羊群行为的新模型——AAE-CCK模型。对深圳成份股周收益率数据羊群行为的静态分析表明,相对于CCK、E-CCK和A-CCK模型而言,AAE-CCK模型有较好的检验效果和稳健性。不同样本区间数据的检验表明,2007年前后深圳成份股的羊群行为比较显著。对深圳成份股日收益率数据的动态研究显示,深证股票市场一直存在着羊群现象,并且呈逐渐减弱的趋势。深证股市下跌时的羊群行为始终强于股市上涨时的羊群行为。这种羊群行为非对称性特征的发现,不仅弥补了Tan et al.(2008)对深圳股市羊群行为研究的不足,而且很好地解释了股票市场的"慢涨快跌"现象。     

基于钻石模型对合肥汽车产业集群竞争力的分析

近年来国内汽车产业呈现向地域集中的趋势,一批汽车产业集群相继形成。科学合理的评价某一地域的汽车产业集群竞争力,成为指导汽车产业集群发展的前提。本文运用钻石模型对合肥市汽车产业集群进行分析,全面系统的阐述了集群的六要素表现情况,然后提出解决策略。     

铁路客运服务质量调查应用研究

客观、公正、准确地评价铁路客运服务质量是铁路旅客运输质量提高的前提,文章在对铁路客运服务质量的特性进行分析的基础上,基于SERVQUAL模型提出了一种新型的铁路旅客运输质量调查问卷,通过实际抽样调查,证实了该方案的可行性,并利用旅客满意度量化了铁路客运服务质量,为改善铁路客运服务质量的管理水平提供参考依据。     

西部地区经济投入产出有效性实证研究

本文利用数据包络分析方法(DEA)中的C2R模型,测度了1999~2005年间西部12省份和东部11省份①经济投入产出的综合效率:包括技术效率(TE)和规模效率(SE);计算出了西部地区1999~2005各年度间的M almqu ist全要素生产力指数(TFP)。本文的主要结论是:西部地区的综合效率低下,主要原因是规模效率太低,且西部地区经济处于规模报酬递增阶段。西部地区TFP在1999~2002年间呈下降趋势,但下降的幅度逐年减小;从2002年开始上升,并且上升的幅度逐年增大;从时间序列来看,TFP在逐年稳步增长,引起增长的主要因素是技术效率的提高,体现了西部地区经济的"追赶效应"。     

以日本千叶港为例的新兴港口发展研究与启示

千叶港位于日本首都东京东侧的千叶县,濒临东京湾的东北侧,是日本在战后迅速发展起来的最大的工业港口,1994～2000年货物吞吐量连续七年居日本第一,到2005年仍居日本第二,堪称新兴工业港口的典范。对千叶港的研究将会使我们加深对新兴港口发展模型的认识,从而为我国众多新兴港口的发展提供有益的借鉴。     

基于VAR模型的甘肃省居民收入影响因素研究

随着城镇化进程的加快和国家对甘肃省发展的大力支持,甘肃省城镇居民的人均可支配收入大幅度增加。文章使用计量软件EVIEWS 8.0,通过建立向量自回归模型(VAR),以此来分析影响甘肃省城镇居民人均可支配收入的影响因素。模型结果显示,金融发展水平、产业结构和城镇化率对甘肃省城镇居民的人均可支配收入的水平具有显著的影响。最后根据实证结果对甘肃省经济发展提出政策建议。