马士基加快中国战略布局

当被记者问及马士基航运在中国的六个大区合并为三个大区后,在效率和管理上较之从前有何提高时,马士基（中国）有限公司总裁彦辞顿时拿出自己的一沓名片,在桌子上将一张张名片从上到下逐一展开。“最上面是哥本哈根总部，往下是原来的大中华区，再往下是原来在中国的六个大区。”他一边演示，一边用比较流利的中文向记者阐述马士基集团在结构上的调整。     

航运

中船互保承保2150万总吨，长航凤凰与工行签署，长航凤凰与工行签署39艘船舶融资租赁协议，海航船舶租赁年底在沪挂牌，马士基集团将发行大额公司债.     

马士基为什么急于在中国扩张

丹麦马士基集团在中国的"事务"显得异常频繁 2001年六七月间,全球最大的物流服务商--丹麦马士基(A.P.Moller-MAERSK)集团--在中国的"事务"显得异常频繁.这些事务是指"政府公关"和"市场扩张".     

媒体速览

绿色意味着低廉 绿色物流意味着成本降低。作为一家物流服务商，A．P．穆勒-马士基集团旗下的丹马士公司目前正致力于为企业提供绿色物流项目。该公司通过整合运输方式，帮助美国一家医疗零售商降低了空运和铁路运输的比例，减少了30％的碳排，     

A.P.穆勒—马士基集团:国际物流巨头的中国本土化

没有集装箱就没有国际贸易。现在,中国已经成为世界上第一个集装箱吞吐量超过1亿标准箱的国家,这标志着集装箱运输已经成为国际贸易中最受青睐的运输方式。作为世界最大的集装箱承运人,A．P．穆勒一马士基集团（以下简称“马士基”）从20世纪80年代进入中国以来,其发展、成长,到转折、腾飞的过程,就是中国物流从无到有,一路走向辉煌的缩影。     

关于禁止马士基、地中海航运、达飞设立网络中心经营者集中反垄断审查决定的公告

中华人民共和国商务部（以下简称商务部）收到丹麦穆勒马士基集团（A.P. M？ller-Maersk A/S，以下简称马士基）、地中海航运公司（MSC Mediterranean Shipping Company S.A.，以下简称地中海航运）、法国达飞海运集团公司（CMA CGM S.A.，以下简称达飞）设立网络中心（以下称本案）的经营者集中反垄断申报。经审查，商务部认为，该网络中心的设立导致马士基、地中海航运、达飞形成了紧密型联营，在亚洲-欧洲航线集装箱班轮运输服务市场可能具有排除、限制竞争效果，商务部决定禁止此项经营者集中。     

丹麦马士基集团实施新战略化解航运业危机

欧债危机蔓延和美国经济复苏乏力，使全球海运业也陷入困境。世界航运业巨擘丹麦马士基集团采取向客户提供更好服务和投资多元化等战略，积极寻找新的增长点，化解当前航运业危机，成效显著。     

人事

丹马士任命北亚区供应链拓展部新负责人 马士基集团旗下的物流企业丹马士公司日前宣布，任命马家驹为供应链拓展部负责人，负责北亚区业务。马家驹是中国人，他在加入丹马士之前曾在香港担任IBM全球企业咨询服务部负责人。     

陈德铭：中国将继续为外商投资创造良好环境

近日．商务部部长陈德铭会见了马士基集团首席执行官安仕年、美国科恩集团董事长兼首席执行官科恩、麦肯锡公司董事长兼全球总裁戴颐安、安利公司总裁狄维士、卡特比勒公司董事长兼首席执行官欧文斯等出席”中国发展高层论坛”的欧美企业家代表。     

环保也能创造经济效益——访A.P.穆勒-马士基集团新任CEO安仕年

世界上最大的航运集团A.P.穆勒-马士基集团新任CEO安仕年首次访华便在第九届"中国发展高层论坛"上,以《迈向2020年的中国——从国际视角看全球化和环境问题》为题发表了他的演讲,呼吁各国通力协作,减少因贸易活动产生的污染,为实现中