ITS在高速公路的应用及其评价研究

美国智能交通系统协会主席柯林斯在1999年的第6届全球智能交通系统年会上说,智能交通系统将是21世纪交通发展的主流,这一系统可使现有公路使用率提高15％至30％。事实证明,人类进入21世纪以后,全球公路上已出现越来越多的高技术驾驶辅助系统、先进的GPS卫星定位导航系统、不停车收费系统等智能交通系统。国际上有识之士对ITS在21世纪交通领域的重要作用已经形成共识。     

金融集聚对高技术产业两阶段创新的影响研究

文章基于中国2009—2019年省际面板数据,从阶段异质性视角出发,分析金融集聚对高技术产业创新的影响。研究发现：一是金融集聚推动了高技术产业技术研发和成果转化阶段的创新,且这种提升效应具有行业异质性,银行业集聚和保险业集聚对高技术产业两阶段创新的促进作用更明显;二是机制检验发现,金融集聚能够通过创新资金投入和人力资本结构演进两种途径促进高技术产业两阶段创新,且创新资金投入为“优势路径”;三是拓展性研究发现,在技术研发阶段,金融集聚的“极化效应”仍占主导地位,无法促进近邻地区技术研发创新;但在成果转化阶段,金融集聚已经跨越了“极化效应”,在金融中心成熟后金融资源达到了有效的溢出,反哺临近地区创新的“涓流效应”开始体现。文章的研究明确了金融集聚与高技术产业两阶段创新的关系,对中国正在推进的金融中心建设和高技术产业创新发展具有一定的参考价值。     

西部大开发国家高技术产业化示范工程项目简要情况（摘）

项目名称：云南绿色植物药产业化示范工程一应用超临界CO2萃取大蒜素及深加工系列产品项目。     

高技术产业发展过程中的风险投资问题探讨

20世纪下半叶,以微电子、生物、新材料、新能源、航天、激光、自动化等为代表的高技术及其相关产业的迅速崛起,成为世界各国家和地区产业结构调整和升级的推动力,高技术产业成为最具活力和潜力的新经济增长点。本文试通过分析高技术产业的风险和收益及其与风险投资的关系,探讨风险投资在高技术产业发展过程中的作用,研究我国发展高技术产业过程中必须依靠风险投资的必然性、可能性及其相应对策构想。1高技术产业的特征表现高技术产业与传统产业不同,其产品的研究开发、生产和销售,具有高风险性的特征。这种高风险主要表现在：第一,…     

民主德国高技术（软件产业）的战略管理

一、软件产业的战略意义民德的经济发展战略是以高技术作为国民经济长期稳定增长的动力,且格外重视微电子技术和以微电子技术为中心的工业自动化。本着这一战略思想,民德正在实施数十项大型综合(包括柔性)自动化系统,设计大量新系统,包括迅速发展的计算机综合自动化及其独特的实验场。柔性自动化在世界上的广泛应用,与之相关的高技术的发展,以及民德联合公司的     

高技术产业的经济学特性初探

高技术产业发展不同于传统产业的特性决定了我们在制定高技术产业政策时不能照搬传统产业政策,而应当有所改变,针对其自身的经济学特性制定相应的产业政策。本文介绍了高技术产业在成本、生产要素构成、竞争特性、风险特性四个方面的特性。高技术产业的发展不仅深刻地改变了世界经济的结构,而且也深刻地改变国际竞争的基础,对经济活动规则也产生了重要影响。