谈铁路投融资体制改革

2005年全国交通固定资产投资达6445.04亿元,比上年增长21.3%。全社会完成公路投资5484.97亿元,同比增长16.6%;全国铁路基本建设投资完成889.16亿元,比上年增长67.3%。将这两个数字放在一起比较,然后再与10多年前的数字进行比较发现:在综合交通领域内,分别扮演“基础”和“骨干”角色的公路与铁路,其相应地位已经发生重大变化,投资比例已经由10多年前大致相当演变到今天6∶1的比例。铁路和公路、民航等交通运输部门和电力、通讯、供水供气等一样,都属于国家公用事业,属于国民经济的基础设施。针对当前现实问题,笔者将公路与铁路的现状进行对比,探讨公铁的差别,分析造成该种差异的根本原因,并针对这些问题提出了一些可行的解决措施。     

我国零售商业领域对外开放问题的探讨

<正>随着中国加入世界贸易组织的步伐加快,零售市场全面开放已是指日可待。如何处理对外开放市场与保护民族产业的关系,如何推进零售商业领域的对外开放,本文谈一些粗浅看法。 零售商业对外开放的现状及存在问题     

混合产品的特性及其制度意义

混合产品所包含的特性--公共性和私人性,使之与公共产品和私人产品既有区别又有联系.所有的混合产品都是介于纯公共产品和纯私人产品两个端点之间的具有连续递增或递减性的一系列产品.每一种具体的混合产品因其公共性与私人性的量的比例不同而处于不同的位置,这是政府等公共组织采取有效措施的基本根据.排他性公共产品可直接通过控制"入口"达到有效供给,竞争性公共产品可通过增加供给量、采用排他手段、明确产权等途径实现供需平衡.     

国有资本参股影响民营企业绿色创新的偏向性——促进实质性创新还是策略性创新？

采用沪深A股非金融类民营上市公司2009—2022年数据的分析发现，国有资本参股对民营企业绿色创新的促进作用具有明显的偏向性，即显著促进了实质性绿色创新，而对策略性绿色创新的影响不显著。机制分析表明：国有资本参股程度提高有助于民营企业获得更多的环保补助和政府补贴；环保补助（政府补贴）增加可以显著促进民营企业实质性和策略性绿色创新，且对策略性绿色创新的促进作用更大；国有资本参股对环保补助（政府补贴）促进民营企业实质性和策略性绿色创新分别具有显著的正向和负向调节作用。因此，国有资本参股具有资源获取效应和治理改善效应，可以帮助民营企业获得更多的创新资源，也能够缓解委托代理问题，进而在促进民营企业绿色创新的同时形成实质性创新偏向。进一步的异质性分析表明，国有资本参股促进民营企业绿色创新的偏向性在绿色发展意愿较弱、非重污染行业、环境规制强度较小地区的民营企业中更为明显。应在持续推进企业混合所有制改革的同时，重视并解决好企业的委托代理问题，提高民营企业的绿色发展意愿，促进民营企业绿色创新的质量提升。     

浅议高等旅游教育的专业技能操作课

高等旅游教育中，技能专业课具有很强的实践性。从高等旅游教育长期忽视技能操作课所产生的弊端入手，提出重视技能操作的观点，并就此展开论述，从六个方面提出解决的办法。     

资产负债比例管理理论运作状况及对策研究

资产负债比例管理是现代商业银行优化资金配置的一项综合性管理工作。其目的是通过对资产和负债比例的科学调节,从而在规避风险的基础上实现收益最大化,保证银行经营方针的顺利实施。随着我国经营体制改革的不断深入,以及国有银行新的管理体制的运行,认真研究资产负债比例管理理论,总结运行中的经验,进一步完善资产负债比例管理政策制度,已成为目前迫切需要解决的课题。一、资产负债比例管理理论的产生和发展(一)资产负债比例管理理论在西方商业银行的经营实践从19世纪开始,西方商业银行在经营管理方面基本上经历了从资产管理到负债管理,再…     

管理层持股与公司业绩关系的理论研究

管理层持股是现代公司治理中最重要的机制之一,随着公司制在中国企业中的逐渐推行,管理层持股也被引入中国并逐步走向前台。国内外理论界围绕管理层持股与公司绩效的关系进行了多年的理论争论和实证研究。本文撇开国内外实证研究关于两者关系不同结果的激烈争论,对管理层持股的基础理论以及它与公司业绩关系的假说和理论流派进行总结和阐述,作系统的梳理。     

高管人员监管：防范农信社“人”的风险

新的监管理念将“管法人”作为金融监管的重要内容，通过对银行业金融机构高管人员任职资格的管理，防范因“法人”出现道德风险而诱发经营风险。针对高管人员监管中的突出问题，笔者认为，将农信社高管人员的监管纳入科学化、法制化轨道实属必要。     

月度公司

福特汽车百年来最大亏损；联想遭遇“高管风波”;花旗收购全球最大网上银行；中国国航更换总裁；“顺驰神话”终结；