全面营改增的现实冲击及应对策略

营改增的主要政策包括应税服务、增值税税率、增值税优惠、一般纳税人认定标准、小规模纳税人申请代开增值税专用发票5个方面,该政策于2012年1月1日在上海试行,率先试用于交通运输业和部分现代服务业,并取得了一系列成效.营改增税收制度符合我国经济的发展趋势,对国内各行各业有重要影响.鉴于此,本文对营改增税收制度在全面实施过程中出现的问题进行了简要分析,并提出了一些针对全面营改增的应对策略,以期为各行各业更快地适应全面营改增改革提供借鉴.     

生态城市低冲击开发政策实施过程中利益相关者及相互关系探索

低冲击开发的推广意在将城市开发区域的生态和水文环境恢复至接近未开发前的自然状态,消除城市开发改变原有生态给城市带来的负面影响。目前尚少有以公共政策视角审视低冲击开发的施行面临的障碍和背后利益方的冲突矛盾,而无法在中国城市建设中进行大规模推广。本文旨在通过对低冲击开发政策实行中可能关联的利益相关者进行分类和主要关系的探讨,为低冲击开发在我国的进一步应用提供有效的参考。     

基于滑窗法的城铁列车冲击型式试验方法研究

城铁列车型式试验中的冲击试验,作为型式试验的一环,直接关系到列车运行的可靠性与舒适性。目前,冲击试验的具体分析方法仍然不统一,在行业内缺乏明确统一的标准。文章通过研究并设计了基于滑窗法计算冲击的方法,并在LabVIEW平台上予以实现,并进行了试验数据的分析,为更好的完成冲击试验提供了有益的借鉴。     

新媒体带给企业思想政治工作的冲击与创新

正"政治工作是一切经济工作的生命线。"高度重视和做好思想政治工作,既是党的优良传统,也是我们的政治优势。20世纪90年代以来,互联网开始广泛应用于社会生活的各个角落,新媒体技术日新月异,企业员工获取信息的方式途径发生了很大变化,特别是青年人的思想观念和价值取向也发生了显著变化,这要求企业的思想政治工作必须根据这些变化做出改变和创新。因此,在新媒体的冲击下,如何做好企业思想政治工作     

经济波动对山西省现金运行冲击效应分析

在理论分析的基础上,从山西省现金运行的特点出发,运用计量方法论证了特定经济变量对现金变量的影响,分析了山西省经济波动对现金运行冲击的效应,有针对性地提出对全省现金供应具有指导作用的政策建议。     

基于票价对比分析高铁与民航的博弈研究

通过分析高铁与民航博弈的根源,选择票价作为博弈研究的分析依据,运用科学的方法对票价采集数据进行处理。在对两种交通方式的票价进行对比之后,分析了其博弈过程,得出博弈机理,并在最后总结部分给出了发展的建议和措施。     

中国高铁国际化发展的影响因素与对策

中国高铁依托国内市场的快速发展积累了丰富的运营经验,在购买国外专利技术和自有技术积累的基础上,开发了具有自主知识产权的高铁技术体系,具有明显的成本优势和总体竞争优势。面临高铁建设巨大的国际市场需求,中国高铁国际化发展迎来重要机遇。但是政府和企业仍需要对中国高铁国际化发展的复杂性有清醒的认识,才能使中国高铁在国际化过程中降低风险,实现合作。本文对中国高铁国际化发展的市场机遇、比较优势和国际政治因素及它们之间的互动影响进行了分析,提出在高铁输出过程中,输出设备与输出标准并重,建立合作共赢的思路和举措,进一步进行技术创新,加快高铁国际专利布局,签订国家间建设协议,通过国际多边金融机构开展融资,从而降低风险等诸项国际化发展对策建议。     

我国金融机构支持高铁“走出去”策略研究

金融支持是高铁“走出去”的重要保障.基于我国金融机构支持高铁“走出去”的现状,分析我国金融机构在支持高铁“走出去”中所面临的瓶颈,提出金融机构支持高铁“走出去”的策略措施.通过完善金融支持政策体系、发挥政府资金引领作用、加快金融国际化、完善金融服务体系等措施,促进高铁产业与相关金融机构共同携手,推动产融创新发展,发挥我国资金、技术的双重优势,依托优质项目实现铁路、金融利益的共赢.     

煤田地质勘探中的冲击回转钻进工艺

本文主要阐述了煤田地质勘探中冲击回转钻进的钻具转速、钻压、泵量与泵压、净化冲洗液等技术工艺技术问题。     

相控阵雷达在冲击地压预测中应用初探

相控阵雷达在军事上基本是一项成熟的技术,但是由于雷达体积庞大、功耗高、价格贵,所以在其它领域内应用很少。冲击地压是矿山动力学主要灾害之一,预测比较困难。利用相控阵雷达追踪目标多、精度高、反应快速的优势,结合探地雷达的特点,将其应用于冲击地压预测中是非常有前景的。