中国经常账户调整是危机冲击还是结构性转型驱动?

文章基于企业异质性理论的实证方法,利用行业层面和企业层面的进出口数据,揭示了中国经常账户盈余背后的产业结构特征,并深入挖掘了隐藏在产业背后的企业主导力量。结果发现:(1)劳动密集型产业是贸易盈余的主要来源,技术密集型产业的贸易盈余创造能力还比较薄弱;(2)不同行业中贸易盈余的创造普遍依靠企业在传统产品上的数量扩张效应,新企业进入和企业新产品品种效应对增加贸易盈余的作用十分有限;(3)金融危机之后数量扩张效应迅速拉动了贸易顺差的恢复性增长,经常账户的逆转应归咎于国内经济的结构转型而非危机冲击。     

项目工地围挡怎么包装才有范儿

建筑工地围挡是用于封闭建筑施工现场的临时设施、遮挡物,工地围挡一方面用于分隔工地和售楼现场,减少现场施工等对外界的不良影响;另一方面可以为项目营造自身形象,并辅助项目宣传。工地围挡可以说是最具房地产行业包装特色的广告形式,好的围挡广告,可以达到宣传并促进项目销售的目的,设计不当的围墙广告,则会损害项目形象。     

高铁战线的科技创新尖兵--记中车长春轨道客车股份有限公司“高铁焊接大师”李万君

“技能报国”是他矢志追求,“大国工匠”是他至尊荣光。他被誉为高铁战线的“杰出工匠”“工人院士”“高铁焊接大师”,是“中国第一代高铁工人”中的杰出代表。他就是中车长春轨道客车股份有限公司转向架制造中心焊接一车间电焊工李万君。凭着对党的无限忠诚和对事业满腔的爱,李万君处处发挥党员先锋模范作用,成长为高铁战线上的一名科技创新尖兵。     

中铁十九局大西高铁正式开通运营

【本刊讯】20l4年7月1日8时50分，太原南站、西安北站8时50分首列高铁对开，标志着集团公司参建的大西高铁正式开通运营。     

国内

未来六年长三角将建铁路六千六百公里岁末年初,长三角地区铁路建设好戏连台。2019年12月30日,江苏境内首条利用既有线改造运营的市域铁路、全长35.1公里的连云港市域列车开通运营;12月28日,安徽集中开工建设合新高铁、池黄高铁等8个重点铁路项目;沪通长江大桥轨排铺设完成,沪通铁路正线轨道于2020年1月全线贯通,年内开通运营……     

南百高铁与革命老区旅游业发展研究

本文通过研究南宁——百色城际高铁的开通前后对旅客出行所带来的影响,提出了旅客乘坐高铁意向模型,通过调查发现不同收入的旅客对票价的敏感度并不高,而时间成本的需求会放在首位,南宁——百色高铁的开通也进一步推进了人们选择南宁和百色两地"双城记"的生活方式。文章旨在从旅客出行选择方式变化,分析高铁开通对革命老区旅游发展产生的新格局,并提出相关的政策建议。     

互联网金融VS传统金融,10倍努力,1%的机会

在经历了一系列问题平台、跑路事件等负面冲击后,互联网金融的监管越来越严.新平台注册收紧、宣传推广受限、融资低潮等一系列因素都让从业者进入迷茫期:互联网金融业在中国到底有没有市场,未来该何去何从?一些人甚至对这一金融创新业态产生了质疑.从问题平台出现、到行业洗牌,这些都是行业发展的必经之路.互联网金融必须付出比传统金融更多的努力,才有可能在未来占据一席之地.     

高铁运营管理人才教育问题与对策

随着我国高速铁路通车里程的增长,对高铁运营管理人才的需求大大增加,素质要求也不断提升。当前,滞后于现实需求的人才培养机制已经不能够满足高铁事业发展的需要。为此,力求立足当前我国高铁运营管理的现状,对高铁运营管理人才培养模式加以分析,从而提出相应的改革建议。