QTZ25塔式起重机静力仿真分析

结合某QTZ25塔式起重机的工程实例,运用大型有限元软件ANSYS建立了塔式起重机结构的有限元模型,并对其进行了静力分析,获得结构在在三种常用工况下的应力和变形情况,结果表明:结构的强度满足要求,但是结构的竖向位移较大,应该加大结构的刚度以减小其位移。     

利用道亨满应力数据文件实现在ANSYS中铁塔快速建模的程序研究

一个道亨满应力数据文件(* myl)包含一组或一基铁塔在道亨程序中建模所需要的全部信息.通过一个VB程序实现对满应力数据文件数据的提取和处理,生成ANSYS的APDL命令流,实现了在ANSYS中铁塔的自动建模,极大地提高了建模速度.     

考虑物料撞击的矿用车车厢结构分析与轻量化设计

文章采用ANSYS/LS-DYNA软件分析计算矿用车装载时物料对车厢底板的撞击效应,得到不同弹性模量、不同大小形状的物料撞击车厢不同位置时的应力-应变分布,分析讨论了应力与应变的变化规律及其主要影响因素。在此基础上建立车厢结构优化设计数学模型,采用ANSYS与导重法相结合的方法,在保证结构强度前提下成功地对其进行结构轻量化设计。     

客车车身骨架有限元分析

该文以LCK6890G型城市客车为例,运用有限元分析软件ANSYS对其车身骨架进行仿真模拟分析,包括强度、刚度和模态分析。运用分析结论对该车的强度、刚度等方面进行评价并提出修改意见。     

基于ANSYS的曲轴工作受力分析

曲轴被广泛应用于汽车行业中,是汽车发动机内重要的零部件之一,其品质好坏直接影响着发动机和整车的性能。本文首先应用三维造型Pro/Engineer软件对中型汽车用曲轴进行了三维实体建模,其次采用ANSYS协同分析平台对曲轴受四种不同载荷工况进行了有限元分析,得到了应力应变场分布情况,其曲轴分析结果可为曲轴设计提供一定的理论依据和参考。     

基于ANSYS的空间桁架结构优化设计

桁架结构中的桁架是指桁架梁,是格构化的一种梁式结构。空间桁架结构有着造价低、自重轻以及施工简单的优点,因此在航空航天、车辆、桥梁建设等各种工程领域都得到了广泛的应用。因此设计出奇对桁架结构进行拓扑优化有着重要的现实意义。ANSYS拓扑优化功能可以用于求的最优机构,从而能够获得最大刚性、最大自斟频率和最小体积,能够更大限度的满足桁架结构的优化。本文主要是针对强夯机臂架的空间桁架结构,使用ANSYS的拓扑优化结构,采用连续体的优化方法,从而更好的文成设计理念,实现最优形式。     

导管架储油平台的自振特性分析

结合渤海埕北油田的某储油平台的工程实例,利用有限元软件ANSYS建立了导管架储油平台在罐内液体为空罐、半罐和满罐三种工况的有限元模型,分别对三种工况的有限元模型进行自振特性分析,获得三种工况下的频率和振型,并对结果进行对比分析,为导管架储油平台的设计提供参考。     

埋地竹塑复合材料管道的受力分析研究

对埋地竹塑复合材料管道的受力状态进行了实验与理论、计算分析。假定管道、土均为线弹性、各向同性、均匀性,且考虑了管道自重、土压力和地面荷载、管内压力以及温度应力的影响;选用ANSYS通用有限元分析软件,对管、土接触面进行了不同条件下,管材、壁厚、埋深情况的分析,总结出管道变形、受力的规律等。     

基于ANSYS的渗碳齿轮动力学分析

本文以渗碳齿轮为研究对象,针对传统计算无应力分布等情况,以Ansys软件为平台,对其进行了有限元建模,动力学分析,其结果对齿轮提高可靠性提供了理论基础,对保证安全生产有十分重要的意义。     

模板支架验算的若干讨论

《混凝土结构工程施工规范》GB50666-2011有关模板支架验算的规定有较大变化。分析了水平荷载作用下模板支架结构内力计算力矩平衡简化法与有限元计算方法的偏差,提出了考虑水平荷载通过立杆水平位移和立杆内力两途径影响支架稳定承载力的思路,提出了施工荷载、附加水平荷载、风荷载组合的合理做法,指出了扣件式钢管满堂脚手架不应在整稳承载力验算之外限制长细比,提出了模板支架变形限值应与控制结构施工偏差验收规范协调的思路。