汽车产业效应区域差异的实证分析

近年来,随着汽车产业对我国经济增长贡献日渐提高,各省市纷纷将汽车产业定位为支柱产业来发展。但在汽车产业经济贡献提升较为显著的地区,汽车产业专业化水平与产出效率并不完全一致。汽车产业投入产出过程是一项比较复杂的活动,其对经济的带动作用除了受产业本身集聚规模的影响,还受到其他因素的制约。     

我国节能汽车进入美国市场的机遇

本文分析了当前美国的汽车市场走向,认为美国汽车市场正处于结构调整的关键时期,混合动力汽车市场增长迅速。我国与发达国家在节能汽车领域的差距正在迅速缩小,应该抓住机遇进入美国市场,争取在新一轮世界汽车工业竞争格局变化中取得有利地位。     

我国汽车零配件行业技术创新困境及应对策略

汽车产业是我国国民经济的支柱性产业,零配件作为汽车的重要组成部分,是汽车产业发展的基础。技术创新是实现提高我国自主创新能力的重要途径和手段。通过分析我国汽配行业在技术创新中所面临的困境,找出相应的应对策略。     

河北省汽车及零部件出口存在的问题与对策

一个国家汽车工业的发展水平,在一定意义上可以折射出这个国家的综合实力水平。河北省汽车工业生产及产品出口的形势,虽然在过去的几年里有较快的发展,但有些方面的问题也不容忽视。就企业规模、产品档次、技术服务以及政策支持等方面的问题进行了较为深入的调查分析,提出了初步的应对策略。     

环境规制对汽车产业生产率影响的实证研究

基于效率视角,以北京市4家汽车生产企业为例,应用数据包络法进行实证分析。使用三项投入要素和一项产出要素,运用DEAP2.1软件计算出北京市汽车产业生产效率。然后加入环保投资这项投入要素,计算出汽车产业生产效率。进而对这两种计算环境下的生产效率进行对比。结果表明:高强度的环境规制超出企业的消化能力,导致汽车产业生产效率下降;而适当有效的环境规制则能降低汽车企业生产成本,使生产效率提高。     

一种新的汽车玻璃生产线在制品库存控制的多项式算法

汽车玻璃加工生产线需要加工不同类型的玻璃。这样,汽车玻璃预处理生产线需经常从加工一种类型的玻璃切换到加工另一种类型的玻璃。由于其切换时间较长,为了保证其下游工序可连续生产,往往需预留大量库存。为了减少库存,本文分析了汽车玻璃生产线的运行过程,并提出了新的多项式算法调度汽车玻璃预处理生产线。证明了通过该算法调度预处理生产线,使得预处理生产线的后续工序可连续生产,得到所需最小的预处理生产和压弯成型工序平均中间库存。最后,实例验证了本文提出的方法的有效性。     

汽车半轴加工设备的液压系统改造

半轴作为汽车中重要的一项组成部分,在汽车的制造过程中占据着重要的地位。本文就汽车半轴加工设备的液压系统改造进行一定的分析与探讨。     

Motivation matters: Corporate scope and competition in complementary product markets

Research summary : We argue that a pure capabilities‐based view does not accurately explain the competitive dynamics of increasingly common settings in which firms act as both complementors and competitors. We propose that the Awareness‐Motivation‐Capability framework is more appropriate for these settings. We derive predictions from both a pure capabilities view and the AMC framework, and test those predictions in the U.S. auto leasing market, in which the leasing subsidiaries of car manufacturers directly compete with the same independent lessors who provide complements to the manufacturers. Although our results are consistent with capabilities playing an important role, motivation appears to be a critical factor explaining the competitive dynamics of the market. Managerial summary : Firms that compete with business units owned by larger corporate parents face additional considerations. Such subsidiary competitors can be motivated by broader corporate considerations, shifting their objectives, and consequently, their strategic actions. Expecting subsidiary competitors to pursue business unit profitability can mislead managers toward pricing, product mix, or market entry errors. We present an important example from consumer finance, where independent auto lessors, such as Bank of America (BoA), compete with captive leasing subsidiaries like Ford Motor Credit (FMC). Since FMC is motivated to subsidize and support vehicle sales for its manufacturer parent, a cost advantage is not enough for BoA to dominate the market. Understanding broader corporate motivations of competitors helps managers anticipate competition levels in potential markets, thereby improving decision‐making and performance. Copyright © 2015 John Wiley & Sons, Ltd.     

关于现代常用汽车故障诊断方法的探讨

随着社会的进步,经济的高速发展,人们生活水平有了很大提高,人们的购车量逐渐增加。在汽车走进越来越多家庭的同时,汽车发生故障就需要有关人员当场检查、诊断并且排除故障。本文就现代常用汽车故障诊断方法进行探讨。     

机动车坡道驻车制动效能检验的现状与探新

文章通过对机动车驻车效能检验的现状分析,指出了目前以检测线台式制动方式检验结果代替车辆在实际坡道驻车制动效能的检验方式所带来的一些问题,提出了通过研发机动车坡道驻车制动模拟平台,探索精确、安全、便捷、经济的机动车驻车检验方式。