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991.
基于交通视角的新疆城市等级体系演变研究 总被引:2,自引:1,他引:1
通过主成分分析、集中度系数、非均衡系数以及改进的重力模型对新疆各城市的交通运输综合水平、复合流量的集中程度和基于复合流量的城市引力及引力节点分析,得出结论:①1985—2005年新疆城市交通运输综合水平变化明显,国道和北疆铁路沿线城市发展水平较高,发展水平较低的城市主要集中在南疆,且比较分散;②集中度系数波动明显,乌鲁木齐、克拉玛依、昌吉、阿克苏等城市对新疆客货流影响较大,而区域非均衡系数较低,呈现明显缩减的趋势;③受绿洲城镇发育程度和自然地理条件影响,各等级节点数量变化不大。乌鲁木齐、克拉玛依、昌吉、石河子在不同年份对新疆各城市的影响较为明显,节点等级较高。④基于交通视角的城市体系呈现出交通运输中心区域不断强化,二级节点城市变化明显,经过20年的演变,基本形成了以乌鲁木齐都市圈为核心,以石河子为次级中心,以喀什和米泉为三级中心,以克拉玛依、伊宁、乌苏、库尔勒为重要节点的城市体系。 相似文献
992.
993.
浙江民营经济面临转型升级,这需要金融支持体系促进这一进程。本文从经济转型升级与金融支持的互动关系入手,分析浙江金融支持民营经济转型升级的现状和制约性因素,进而提出构建浙江民营经济转型升级的金融支持体系的基本思路,从而为浙江当前继续保持经济、金融平稳较快发展做出有益的探讨。 相似文献
994.
995.
山西省科技发展能力分析——基于系统动力学 总被引:1,自引:0,他引:1
以山西省科技发展能力为研究对象,使用Vensim PLE软件建立了科技发展能力的系统动力学模型,并对山西科技发展能力进行了仿真、预测和政策模拟,明确了影响山西省科技发展能力的两个重要因素——R&D经费投入占GDP的比例和科技人员数。最后提出政策建议。 相似文献
996.
首先给出了再制造系统的一般框架,总结了影响再制造生产计划制定的不确定性因素,进而通过借鉴企业资源计划系统的计划框架给出了再制造系统生产计划的一般层次结构,从研究问题和研究方法两个方面总结了再制造系统生产计划的研究成果,最后指出了进一步的研究方向。 相似文献
997.
物流企业集群服务创新行为演化模型及案例分析 总被引:2,自引:1,他引:1
文章根据复杂系统理论观点,分析了物流企业集群服务创新系统的构成要素,及其行为演化的框架体系;基于复杂系统涌现机理,构建了物流企业集群服务创新行为演化的状态层级模型;最后以天津保税物流园区为例进行案例分析,剖析其创新演化过程,期望为天津以至我国物流企业集群的发展提供一定的借鉴。 相似文献
998.
999.
日本地震保险制度及其借鉴 总被引:3,自引:0,他引:3
日本地震保险制度是世界上比较先进和完善的地震保险制度,今年的"3.11东日本大地震"更是让日本地震保险制度备受关注,研究日本地震保险制度对探索中国巨灾保险制度具有重要意义。本文在介绍日本地震保险制度建立和发展的基础上,重点研究了日本地震保险制度的主要内容、特点和重要作用,并提出了对我国发展巨灾保险的几点启示。 相似文献
1000.
当前土地细碎化造成的农业生产低效率,农村精壮劳动力转移造成的农业劳动力流失,农业劳动力代际传承的断裂以及发展低碳农业经济等均需要发展农地规模经营,但是农地产权不明确、土地流转利益协调困难、农村社会保障不健全等阻碍了农地规模经营的实现。我国有些地方的实践证明股份合作制很好地克服了农地规模经营所遇到的困难,股份合作制度是实现农地规模经营的可行选择,但是在进一步发展股份合作制时,需坚持因地制宜、各方主体准确定位、切实维护妇女土地权益、完善农村社会保障制度、坚持农地农业经营等原则。 相似文献