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“6∑”理论首先是由摩托罗拉的几位员工在20世纪80年代提出并加以改进的。其后的五年内,摩托罗拉销售额提高了10倍;20世纪90年代,联合信号公司运用“6∑”的成功引起了当时GE的CEO杰克·韦尔奇的关注。“6∑”被杰克·韦尔奇充分利用在GE的企业变革中,GE在1995年的销售毛利率上涨13.5%, 1998 年上涨16.7%,这意味着GE获6亿美元的纯利润;而到2000年收益竟达到25亿美元!GE惊人的经营业绩引起众多企业的关注。 相似文献
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随着业界对于下一代网络、下一代互联网、3G 等的关注日益升温,IPv6的受重视程度也逐步提升,而且其商用化进程也得以进一步推进。在这一发展形势下,一年一度全球 IPv6行业规模最大、规格最高、内容最丰富的 IPv6盛会——第四届”全球 IPv6高峰论坛”在北京召开。今年峰会主题为“CNGI 和 IPv6:无限创新,中国实现“。在大会召开前夕,本刊高级顾问、此次大会特邀嘉宾国际电信联盟电信标准化局局长赵厚麟接受邀请并撰文,就中国及国际电联在 IPv6发展中应扮演的角色及发挥的作用进行全新阐述。 相似文献
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炎热的夏季,外界气温高,发动机的散热能力相对降低,冷却水更易发生高温甚至出现“开锅”。它不仅使润滑油变稀而降低润滑质量,加剧机件表面磨损,而且易导致粘缸、活塞环卡死等故障发生。因此,在行车中如发现水温过高,驾驶员应及时检查,做出正确诊断,并采取相应措施、排除故障,以保证汽车正常运行。 一、冷却系水量的检查 发动机冷却系缺水,使冷却水不能循环散热,造成发动机温度过高。缺水原因大致两种:一是冷却水在正常消耗中没及时给予补充:二是严重渗漏。 发动机正常工作时,冷却水温度应在80℃-95℃之间,此时会有部… 相似文献
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高伟 《经济技术协作信息》2004,(21):61-61
汽车发动机冷却系统在机内漏水,小象在对外漏水那样容易发现。但是一旦出现机内漏水,若发现过迟或不及时维修,将会造成较大的机械事故。因此,在发现汽车发动机机内漏水后,应遵照先易后难的原则,运用简单的方法,迅速诊断出漏水部位,根据实际情况选择合理的修理方法。 相似文献
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裁员的“6R”与“6C”策略 总被引:1,自引:0,他引:1
<正>在公司经营不景气的时候,为了降低成本,往往被迫裁员。表面上看,公司是节省了一些人事成木,但是,在裁员之后,很容易发生调度不当的情况,以至运营流程发生脱节,形成许多“三不管”的死角或者产生新的管理漏洞,再者,如果 相似文献
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