多式联运数据交换区块链技术应用研究

针对多式联运数据交换中存在的数据中心化、作业协同效率不高等问题,对铁水联运、公铁联运过程中数据交换需求进行分析,阐述多式联运和区块链技术在数据共享、信任机制、安全机制和合约机制等方面的契合点,提出基于区块链的包括基础层、区块链核心层、应用服务层、应用接口和业务层的总体架构方案,设计基于联盟链的网络架构方式,模拟基于区块链技术的铁水联运运单流转过程,以实现共享数据的去中心化,提高多式联运作业的协同性和安全可靠性,促进多式联运"一单制"建设。     

基于回收不确定的闭环供应链优化模型

采用由制造商、供应商和第三方回收商构成的具有分销、再制造和再利用功能的闭环供应链,研究了回收价格和初期投入不确定情况下的再制造渠道选择问题。参照基础平衡模型,对废旧品回收过程中再制品和新产品的价格、成芩和利润进行了定量分析,提出了基于回收不确定的闭环供应链优化模型,可为闭环供应链分销渠道设计和企业生产提供借鉴。     

VMI对医药供应链中零售商和批发商的利益影响研究

随着政府对医药卫生行业监管的加强,医药的流通环节已成为医药行业变革的重点之一。通过对行业产品及供应链特性的分析,本文提出医药行业实施供应商库存管理(VMI)是迎接变革的一个有效途径,然后定性定量地研究VMI如何增加医药零售商、批发商和整个供应链的利润。本文也给出VMI协调医药供应链的条件,以及批发商如何通过自身的管理提升来实现自我激励和促成同零售商的共赢。     

商品供应链中修正模型研究

本文尝试利用和扩展委托代理模型来解释商品供应链,分析了供应链中各个主体的选择行为,并构建了供应链的委托代理模型,通过求解模型提出了规范商品供应链、消除逆向选择的基本思路和条件。     

生态产业链利益相关者关系网络治理案例分析

突破传统企业共生关系,基于利益相关者理论和治理理论,建立了生态产业链利益相关者关系网络模型,分析了利益相关者之间可能存在的产权关系、契约关系、行政关系和社会关系等4种关系。卡伦堡生态产业链、河南鹤壁煤业集团生态产业链及日本北九州生态产业链,分别代表自组织型、政府主导型和集团主导型3种生态产业链。结合社会网络理论,分析了3个代表性生态产业链中利益相关者关系网络治理情况,比较了3种生态产业链的治理特点,并提出了相应的治理建议。     

技术价值链运作模式研究

技术价值链是由一系列相互独立的技术环节,按照其内在影响关系联接而成的链状有序系统,主要由技术生成、技术确权、技术交易与技术运营活动组成。技术价值链运作模式包括3种：商品式技术运作、资产式技术运作和资本式技术运作。其运作成本风险及收益能力差异较大,企业应结合自身资源与能力灵活选取。     

基于网状产业链的数字内容产业园区协同创新研究

产业园区是我国数字内容产业发展的重要载体,面对产业创新不足的现状,如何通过跨界整合创新资源,集众园区之力形成整体产业优势,是实现我国数字内容产业发展面临的现实问题。基于对数字内容产业链网状结构的分析,讨论了园区企业跨界协同创新行为,并从微观延伸至中观,关注园区整体,研究了数字内容产业园区协同创新的4类模式,最后,结合我国现状提出了产业发展政策、集群发展政策及园区企业发展战略的相关建议。     

长江经济带制造业服务化梯度推进路径研究

作为我国承东启西极其重要的经济纽带,长江经济带汇聚了一大批优秀的制造业企业,是中国的“制造工厂”,作为国家战略发展重点,长江经济带的制造业亟需转型升级。利用核密度分布和马尔可夫转移矩阵对长江经济带制造业服务化水平的分布和动态演进进行了分析,发现11省市制造业服务化水平整体较低,有向低水平收敛的趋势,两极分化严重,从稳态分布看,短期内将保持较大差异,难以实现均衡。再从服务化中间投入和服务化水平两个维度对11个省市的3大类制造业进行了分类,发现沿长江经济带从下游至上游呈现逐渐降低的梯度分布格局,提出了“三步走”的梯度推进路径,并结合上、中、下游的产业、资源和交通等特点,提出了制造业服务化梯度推进的合理建议。     

GVC视角下我国民用航空制造业产业升级动因及影响因素研究

我国民用航空制造业正处于全球产业竞争格局大调整、大变革和大发展的历史时期。基于全球价值链理论,分析了我国民用航空制造业产业链升级动因,构建了非平衡面板数据模型,对我国18个省际面板数据进行实证分析,找出了影响我国民用航空制造业产业升级的关键因素,可为我国民用航空制造业产业发展提供理论依据。